Re: [問題] 低里程,適合選油電CC嗎?
有一批改款前才下線的油電尊爵 已經折20了
這個價位的全新車還要什麼自行車
77.5 買油電CC尊爵 根本治百病
換電池5萬算進去也是比買汽油爽啦
趕快去買唷 不然都被跑多元的買光光~
※ 引述《mazyota (組合車)》之銘言:
: 原po一年行駛里程5000km上下
: 一周~2周才開一次
: 買油電車電池一定常常充不飽
: 大約都是一格到兩格的低電量狀態
: 怎麼想對油電車都不是一件好事吧
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[問題] Camry低里程是否不適合買油電?目前打算換車,目標挑定是九代Camry, 考量價格因素,現在是汽油旗艦跟油電尊爵兩款在考慮 本週去試乘,業務一直跟我說我年里程數不高,不需要買油電, 油錢省的比較少,然後稅金加上後續保養費用,買油電比較不划算, 她說她們有算過約年里程2萬或2萬5以上買油電比較划算。68
Re: [情報] 大改款Camry預購啟動預購價: 2.0 汽油豪華 99.9萬 汽油旗艦 113萬 2.532
Re: [討論] 為何油電車不流行?看十月銷量,神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比,尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固,省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途,免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?25
Re: [問題] 油電真的有比較省嗎?先寫結論: 以Corolla Cross為例,總油資約11萬元時可以攤平車價差額。 *換算總里程約為5.7萬公里。 *油價越高,攤平車價差額所需里程數越少。 若累積里程超過5.7萬公里,油電比較省。23
Re: [問題] yaris cross 或油電CC?Toyota能選油電就選油電吧 每次油電被列入選項就會有人說 一年開不到多少不要買油電 油錢省不回來 但買油電省下的油錢只是附加價值啊21
[菜單] Toyota altis 12代 油電尊爵以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:Toyota altis 油電尊爵 22年式/21年出廠 車輛原廠編成等級 是否含保險:實支實付 是否含領牌稅金:否10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.88
[問題] 神A汽油尊爵菜單疑惑大家好 小弟去業務那問了神A尊爵的報價,再到Ptt來做功課看看菜單比較 但是我有一個疑惑,怎麼很少尊爵汽油的菜單比較 搜尋了近期三個月左右的菜單,幾乎都是油電尊爵 是汽油尊爵不怎麼香,豪華汽油或是尊爵油電比較香嗎?8
Re: [問題] 神A油電是現況最佳解嗎汽油豪華版和油電尊爵,價差九萬,最近油電版折價空間又特別大,空車大概74~75左右,折了七八萬,已經和汽油版折價差不多 尊爵油電比豪華汽油多了,盲點偵測和keyless,這兩個選配就至少3萬多了,給你算3萬 另外尊爵油電還有數位儀表板,這個不算在內好了 豪華汽油和尊爵油電差9萬,減掉盲點和keyless的3萬,只剩下6萬,只有差6萬,我相信油錢絕對能省回來,更別說還有油電的寧靜度 除非妳不想要盲點和keyless,那就另當別論,不然只差6萬,是真的值得從汽油升級到油電
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