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[心得] MG ZS駕駛心得

看板car標題[心得] MG ZS駕駛心得作者
net7899
(Jans)
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MG ZS優缺點簡單說明(以下為個人淺見,若有錯誤或補充還請各位不吝底下留言告知)

尺碼:約4300mm的車長小弟我覺得剛好,對向雙線車道進行迴轉不需要大繞或倒車(HS就需要繞大一點),轉向上比較靈活,由於從掀背小車跳休旅車,覺得在倒車入庫跟路邊停車都還是要習慣一下,但環景與雷達給了不錯的輔助(不過我還是習慣看後照鏡來停,但可以藉由打R檔後環景瞭解周圍盲點情況後再開始停車);尺碼上大概就這樣~

外觀:與同級車相比可能不是No.1,不過呢..比某幾牌好看多了,清潔車子的時候發現很多細節做得很好,推薦大家在展間的時候可以想像自己如果要清潔車子的話,近看就會瞭解到我說的細節。(有選配晴雨窗、下護板(爛路太多)、電尾門)

內裝:
1. 座椅我給85分,扣分因為副駕沒有電動調整,太太摸索了一下才知道怎麼調,除外很好坐,頭枕位置也很棒,我個人是不需要加買任何腰靠還是枕靠了。
2.油箱蓋一定要由駕駛座左下方油箱開關開啟(P檔停車狀態),無法從外面按壓開啟(缺點之一),油箱蓋在副駕側,個人覺得略不方便需適應。(但不用排隊是優點)
3.有選配電尾門會多一個按鈕,短按後長按可開啟,再按一次則關閉(皆要在P檔狀態),外面則可用鑰匙開啟,遠端長按2秒開啟,再長按鑰匙2秒關閉。
4.方向盤讚,控制轉向跟常握都很舒服,編織線的握感真的爽。
5.左上撥桿調整各燈、右上撥桿調整前後雨刷、左下撥桿ACC專用,因為有智慧車燈跟智慧雨刷,基本上左上燈撥桿就拿來打方向燈(以及閃前車大燈,因為他忘記開車燈所以善意提醒)而已,雨刷撥桿往上撥一下就自動偵測調整了,而ACC的話車主需要在國道上摸索一下,用下來我覺得很棒,變換車道加速以及前車降速的體感都不會過於強烈(有時遇到前慢車時速90km/hr變換車道後回到設定的110km/hr會有暴衝感,但ZS在這塊還不錯平順,此外,突然被上匝道慢車插入車道時降速的頓挫感也不會太過用力,在此呼籲上匝道麻煩加速不要慢速切入車道,很危險好嗎?)最後,開啟ACC大概被提示10幾次請握好方向盤,奇怪我明明就有握啊,太太都說多久沒看到我雙手開車了(新車我當然握好握滿,在此宣導單手開車十分危險啊),結論就是要偶爾給一下方向盤反饋不然提示就狂跳。
6.有外接抬頭顯示器(非原廠),因為儀表的部分有點太下方,個人覺得有需要就裝了;另外加上有裝快譯通M990電子後視鏡(略貴喔請三思),會顯示當下車速,科技執法、移動或非移動超速偵測,提供清晰的後方廣角視野,這三個位置的車速提醒將有效讓我與違規罰單絕緣。(三方車速在破百時,差異在正負3km/hr以內)
7.沒有恆溫空調,但我個人沒差(之前的車是旋鈕)琴鍵式調整我適應的很快,然後有後座出風口。
8.螢幕介面順暢,一些冷門媒體沒提到的功能像是護送照明、尋車功能那類的再自己看手冊摸索,我就不贅述了,因為每個人習慣不同,建議自己用心看並調整,整台車才會是在駕駛清楚的狀態下運作;然後Carplay好用,但只能有線(缺點之一)啊手機電量會一直100%(這樣好嗎?)..已經在物色有線轉無線的設備了。
9.副駕前面置物箱偏小(缺點之一)
10.駕駛及副駕上方遮陽小鏡沒附燈(缺點之一)
11.天窗讚的啦,操作很簡單;其他車款選到頂配了,然後天窗還要再加錢,結果面積也沒有它大,不過有些人不喜歡我也認同(恐怕會有一些潛在的花費)
12.排檔桿可以(不習慣線傳的比較好上手),中央扶手偏小,不知道裡面要放什麼才好;中央的飲料杯架可勉強放兩杯手搖飲。
13.後車廂YT影片就有很多介紹了,文字比較難闡述就不多說,總之我覺得夠用。
14.後座不會有狹窄的感覺,不像某牌(應該很好猜)為了流線取向捨棄了後座頂部空間跟後車廂。
15.隔音不錯。
16.車門要關大力一點!(連續五個被我載的人都沒有關好門而跳警示)夜間車窗按鈕會發光~讚,門下都有飲料杯空間。

動力:120匹搭配CVT,以較好的油耗表現來呈現,就如數字所述,偏平順的加速度,但山道行駛(開了高雄大樹區某段山路)可以靈活操駕,至於國道有試了S檔可開到....(危險請勿模仿),這部分再請其他車主補充了。

安全:有同級車沒有的LV2,後座有坐人但沒繫安全帶會一直跳警示,有前方但沒有後方緊急煞停,不過有後方警示(這個真的好用,剛牽車弄完etag開通要從停車格倒車出去就遇到一輛89快速車通過後方,系統大叫了一聲我直接踩煞車)。(其他部分我沒有做詳細功課請看相關影片介紹)

妥善:這個需要時間來證明。
但小弟瀏覽相關資料,在英國30牌178種款車型的妥善率調查研究之下,MG旗下車款的可靠度排名是第十名,沒記錯MG是95.7%的可靠度,第一名是L牌(98.7%),前十名榜上還有H、M、T、K等牌~介於95.7%~98.7%之間。

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※ PTT 留言評論
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alwang 10/12 11:43迴轉又不是看車長...

withcloud 10/12 11:50感謝分享

SilentBob 10/12 11:52恭喜 熱騰騰分享

SilentBob 10/12 11:53智慧雨刷是不是ZS才有,HS好像沒這個

eatyourshit 10/12 11:58HS 2.0跟PHEV都有 1.5T被歧視 哭哭

QCANCER 10/12 12:17HS就1.5T被拔

devin0329 10/12 12:18螢幕介面順暢wwwwwwwwwwwwww

SilentBob 10/12 12:201.5T被拔QQ

panpan 10/12 12:21可靠度和福特差多少

AMSTERDAM14 10/12 12:32副駕有電調的級距…破百吧

CoachKuester10/12 12:35沒有...恆溫空調???

aaa11911311010/12 13:03感謝分享

weijinsusu 10/12 13:16情人的眼裡出西施,明明加速跟油耗都跟同級車差很

weijinsusu 10/12 13:16遠,恭禧

SEEDA 10/12 13:21那環景超爛 接縫模糊 畫質差 打方向燈看地面不看後

SEEDA 10/12 13:22還是看後照鏡比較實際

hank12332 10/12 13:51台灣的爛路會尻到你底盤? 你是跑哪裡啊?

hank12332 10/12 13:54是說加入MG社團會發現,每天都會有人提yaris cross

hank12332 10/12 13:55有多爛,ZS好太多了

ufk 10/12 14:08可以請教一下,在低光源時(夜間離路燈有一段距離),

ufk 10/12 14:09環景的表現如何??會不會看不太到??

沒光源的時候只能看到車輛發出光的位置,白天的話標線算清楚

ufk 10/12 14:11再問一下,用S檔對開林口或三義大上坡會有幫助嗎??

大上坡還沒試過

ufk 10/12 14:11感謝您的分享 ^_^

eric20 10/12 14:41MG社團超好笑 超像一開始的垃圾菌

c856181002 10/12 15:00感謝分享

c856181002 10/12 15:00ZS真的是一台靈活又安全的CUV

multidentata10/12 15:01以前看top gear有一集主持人jeremy說一直雙手握方向

multidentata10/12 15:01盤的人很危險

YYYuMan 10/12 15:18破二手車

MDJJ 10/12 15:43ACC的手要一直給他反饋? 不就像卡通一樣一直左右轉

my61092000 10/12 16:11試駕時滿坐五人上交流道要切出車隊差點切不出去…

my61092000 10/12 16:11動力部分真的差有點多

werttrew 10/12 19:41MG光是hs這台國外銷量都多少了,拿垃圾菌來類比邏輯

werttrew 10/12 19:41還好嗎?

richard42 10/12 23:36環景你就當他送的 還在上上世代

overbabo 10/13 00:53你知道對岸有句話叫上修飛機下修錶,榮威名爵。。

overbabo 10/13 00:53

t2556189 10/13 03:33那環景真的只是堪用,畫素超鳥的

※ 編輯: net7899 (39.15.32.230 臺灣), 10/13/2023 06:55:43

kid566 10/13 09:42ecosport 同色車主 推 QQ