Re: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速
交通部訂法規本來就訂爽的,
現在60公共危險,
國3路肩整排120的,
連超速都非常稀有,
公共危險就不要搞笑了,
改成40我笑你國道警察路肩不敢抓啦,
工區限速也是另一個笑話,
你誰敢在台灣的高速公路工區降到30?
跟台灣全世界最嚴格的五期排放一樣廢
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.117.105 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.O0-Mg8TStb1k
推
喊喊台灣價值就選贏了,黨幹嘛理韭菜死活
領人家錢上班,好歹看看人家文章內容好嘛 只會罐頭推文我叫chatGPT來就好了啊
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 04/16/2023 09:51:05推
誰叫妳的把拔馬麻阿公阿媽老婆等等要當塔綠班,專
→
門選垃圾的代議士呢?
噓
這是多數民意支持的政府,你是少數派
→
海峽沒加蓋,自己游泳唄
27
該修法的不修 像是酒駕應該修成唯一死刑 跑去修速限幹嘛 原本60就很少了 應該要修成超過80才是危險駕駛12
對啊 台灣速限有很大的問題 問題在太高了 速限太高太高太高 重要事情說三遍 學區速限竟然有50! 什麼鬼 北宜都40了2
在省道縣道施工時放個工區限速20 60+直接危險駕駛 國道也常常有施工會有工區限速 只要降個兩階變70 110+過去,危險駕駛2
市區真的一律40就好啦 太嚴格也可以變成人口稠密區域限速30-40啊 其他區域50 這種市區道路才應該慢 而且是最慢 除了減少對行人的危害外7
…看到有些人說超過四十,除非家裡死人的== 我是不知道你騎多慢啦 但一般平面道路有些就時速40-50 狂設區間測速、科技執法、測速照相機我是不懂為啥啦 晚上沒車騎個80-90我覺得正常騎車都沒啥問題啊3
如果今天你是交通部的承辦 上面要你提出改善交通的做法 首先你找到以下問題數據 這裡面前三大佔了85%
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[討論] 為何台灣警察取締要躲起來台灣警察舉凡取締超速、未依規定兩段式左轉,都是躲著抓 而抓酒駕則非常明顯擺攤 澳洲最新規定則是,取締超速不只要在顯眼處執勤 還要提供受罰者一張「前方有告示牌」的證明 才可取締2X
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回都民國幾年了? 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的X
Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速首先 這篇是針對北宜公路的 那邊限速只有40 阿公阿嬤騎50cc都能超速的速限 然後嘴事故是因為超速?11
Re: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速你插一堆限速我可以忍 因為本來速限就在只是改成科技執法 我不能忍的是限縮民眾檢舉交通違規 理由還是怕警察負擔太大 這理由誰能接受
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