Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回
※ 引述《sleepinggod (別再幻想了)》之銘言:
: 此文最大的問題是
: 誰有正當身分限制其他人不能超速
: 你以為你是法官、檢察官、警察嗎?或自認是上帝、神?
: 我倒是想建議,無論是否超速,只要內車道車輛開得比外車道的慢,內車道車輛就要罰錢。而且快慢是相對的,不像超速還要用校正過的儀器測量才有公信力。
: 如果能補貼檢舉者就更好了
都民國幾年了? 還在討論這個問題喔
高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了
就是得以最高速限連續行駛內車道
也就是說你的時速表如果有110公里的話
你開內車道就是完全OK的
飆仔想要超速超車的話 那是他自己的問題
自己要飆 就要自己想辦法
反正你的速度就以時速表為主就對了
只有國道警察的測速槍可以說你的時速表不準
也只有國道警察可以開你內線道龜速的罰單
其他人說什麼有的沒的
聽聽就好
當作狗在吠就可以了
--
哦哦
...沒聽過超車從左側?
可憐,得以最高速限行駛但是有但書好嗎
國道內側為超車道,讓開很難嗎?法盲?
終於知道為何車少還是會塞
飆仔在那鑽來鑽去我是不相信會比你讓開更安全啦,要是
飆仔切到打滑或是擦撞,一次是三個車道都有危險好嗎?
水準跟排隊插隊的人一樣高 讚讚讚
改天開放民眾檢舉內線,我一定檢舉到你們不敢開高速公
笑死人嚕~ 依法內線110km 你要檢舉哪一條?
就是有你這種自私鬼 超車道才會一直有龜車
這也是我們公民素養差歐美先進國家很多的因素
哦哦哦好啦好啦
自私的人少 交通才會順暢
記得開在內側車道,遇到後面有鳴笛的救災救護車輛要讓
道喔
唉
快讓飆仔過啊 不然技術差打滑怎麼辦 太危險了
難怪那麼多人不讓救護車的
2樓 左側超車是指同車道 不同車道沒有限制
這水準難怪要挑戰五年......
以不妨礙超車道使用為原則,得以最高速限行駛。 也就是說
,如果後車比你快,你就要讓開……
現在連開110都會被當龜車了嗎.....
後車有沒有超速,由警察判斷,跟你沒有關係,你不能以後
車超速為理由,說你不讓。
回u大,同車道左側超車,加上前車也要有認知後車比自己快
的話要換右側車道,及後車只能從左側超車;不同車道也是左
側快車右側慢車,右側不得超車;多數用路人若能有相似觀念
,車流會順也較安全,小小淺見提出來討論
你是不是開toyota?
呵呵 這邏輯
你的車是不是跑不快QQ
先幫推,會噓你別人超速你還是要讓
可憐,“在不得堵塞行車的情況”這句話才是重點
一堆龜仔卻只看到後面那句得以最高速限行駛??
快吠給你聽聽
哪句話是重點搞不清楚嗎?國文要不要重修
好
龜車就去外線慢慢龜啦
拜託你不要上國道
難怪你還在考國考
拜託你不要上國道好嗎
有很多時間非常寶貴的朋友不這麼認為
未來全區間測速就好了,罰死飆仔
能開到最高速限就表示沒有堵塞行車
重點是那是超車道好嗎,沒要超車就靠右很難?
超車道對於後方車來講你就是堵塞的主因
那至少給林北開110,一堆龜車在內線開不到100
這邏輯神到我差點相信你是在反串
結果前面一台車都沒有
你這不就在吠了嗎?
我要開99在你前面
我覺得啊~ 台灣高速公路就是沒品的飆仔太多 才會讓大家行車這麼危險 有的飆仔明知道自己在飆(或是要承認自己看不懂時速表?) 還整天找可笑理由幫自己違法行為合理化 跟酒駕撞死人 還找一堆理由的同樣沒品啦~ 現在很多地方都區間測速了 希望國道也快快跟進 有現成的ETC設備了 馬上可以區間測速開罰啦~
※ 編輯: aass5566 (36.237.63.204 臺灣), 04/16/2020 09:41:19上面一堆是覺得內線道就可以超速嗎?真沒素養ㄎㄎ
你要憑藉你有開到 110 公里來主張你可以合法行駛內線的話,
是你要證明你的表有準而且你有開到 110 才對,你搞錯了..
之前我開130在內車道還是被閃燈 呵呵
法條是道德的底線
而且速限100你開110也超速了
速限110你開110在內線巡航,右車道都比你快
所以你到底是超速飆仔,還是內線龜仔?
有沒有超速不關你的事,你擋在超車道就是個不爭的事實
你是開國慘二手老車 所以開不快 對吧?
至於你說超速會不會造成其他人危害,我覺得龜車更危險
區間測速用在高速公路根本白癡
你還是騎腳踏車吧
你乾脆要求車商以後入台販售的車極速只能110好了
呵呵 這篇真是釣出一串車板飆仔XDDD
我同一全線區間測速 反正要飆就多繳一點使用費也合情合理
高速公路及快速公路交通管制規則第八條第三項看一下啦 欠噓
你可以最高速限在內車道,但有人接近你就必須滾去中線,懂?
最高速限本來就可以一直開內車道 但問題是快樂表
我覺得應該取消快樂表 逼大家都把誤差做到正負一公里
都什麼年代了連個時速表都做不好
像特斯拉的時速表就是真實速度
第八條第三項哪裡寫到有人接近就必須滾去中線?少鬼扯
錶速跟實際速度的差異,你以為110實際上搞不好100都不
到
從噓文就能看到超速飆仔一堆
飆仔很愛說法條是道德底線然後無視他們違規
違規痛罵守法的,這就是台灣的雞腿駕駛啊
有在行駛中算堵塞嗎?
去看道路交通管理處罰條例第33條 先弄懂你有什麼理由占用
沒有最高速限就可以一直行駛內車道的道理,除非內線進不去
你要占用內線可以,但如果可以不占用又導致堵塞後方車輛
你就可以被罰
麥棟樓
高公局都說可以還一堆雞腿駕駛說不行
開最高速限然後後方壅塞? 是一堆飆仔排隊?
沒差阿 要這樣搞就來合法檢舉死龜仔 大家一起玩
幫補血
能在內線保持最高速限 那就沒有堵塞後方車輛這回事
大家都開在最高速限行駛 堵塞個鬼啊?
我真沒看過內線保持最高速限然後被罰堵塞車輛的案例
我可以錄影舉證你佔用內車道,但你沒辦法舉證你是行駛最
高速吧
Linethan沒看過是正常的,因為法規直接寫可以可以在內
線一直用最高速限待著。因為法規的邏輯是你不能超速
當然可以錄影舉證別人佔用內車道 那又如何?麻煩請一併
在不超速的前提下,就不存在後車因前車沒飆車而壅塞的
情況存在
舉證別人未保持最高速限
像上面那個LzHH嗆很大的就是法規當自助餐來看
https://imgur.com/4qEzelX 然而實際上是這樣
法律不保障飆車仔超速飆車的權力啦
不超車就別佔用內線道很難嗎?
你可以選擇用燒材 也可以選擇更快速安全的方式
都說不能逼車,下面也說超完車就不要佔用內車道
都民國幾年了?開超過110就叫飆仔?你要不要走路啊?
滾
像你這種腦袋裡面以為開慢就是安全的四輪仔還是不要開車上
路吧
笑死 這篇噓的都是____
5
不是提高速限,而是提高最低速限 當大家保持安全距離 大家都110-120之間 那就很順了 但飆仔永遠就是愛鑽,請支持etag全國道區間測速讓這些飆仔都當乖寶寶 --7
這種問題,只要回復很久很久以前的「除超車外,禁行內側車道」就好了 車速分道是解決方法,但台灣駕照真的太好拿了,一堆三寶無論如何都不懂得跟車或讓出車道,就只能這麼做。 --X
此文最大的問題是 誰有正當身分限制其他人不能超速 你以為你是法官、檢察官、警察嗎?或自認是上帝、神? 我倒是想建議,無論是否超速,只要內車道車輛開得比外車道的慢,內車道車輛就要罰錢。而且快慢是相對的,不像超速還要用校正過的儀器測量才有公信力。 如果能補貼檢舉者就更好了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :24
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,15
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提:內線道有車用最高速限行駛32
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?車版首po,這問題常常在吵 國道警察剛好有針對這點做解釋 「以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?」 建議看完全文,若懶得看重點節錄如下:X
Re: [討論] 區間測速上國道?: : 會反對的 : 就是飆仔 : 對 除了飆仔 守法的人 沒人會反對 : 噓 Magic0312 : 反對的就是怕龜車啊,有上高速就知道,也沒幾台會 07/16 11:5310
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎我在重申一次 內側車道為超車道請勿佔用 這句話簡單含義是你抄完車就滾到其他車道 但當你都行駛最快速度110或100或是法訂時數 基本沒人會比你快 所以是可以且合法合理的行駛X
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車1.最高限速-5(或者-0.1~-5)的駕駛本來就沒有資格「持續」行駛內車道。 根本未達最高速限。 這種車只能在需超車情況時暫時進入內側車道,超完就必須離開。 2.最高限速+5,嚴格來說已經超過速限,所以你是承認自己就是超速飆仔? 3.就算要算上交通法規容許「得勸導不舉發」的寬容值,1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實如果以法規來看 是所謂的內車道得以最高速限行駛 超速和龜速都應該被取締 但是實際執行面來看 假設是以限速110做標準
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