[閒聊] 歐洲各國高速公路都曾經沒最高速限,但後來只剩德國還保留這

BensonRobert 發表於 2025/6/14 下午5:15:03

看板car標題[閒聊] 歐洲各國高速公路都曾經沒最高速限,但後來只剩德國還保留這作者

(Hunter)時間Jun 14 17:15:03 2025推噓23 推:24 噓:1 →:29

以法國和荷蘭為例

法國在1973年以前,高速公路是沒有最高速限的,1973年法國政府正式規定,法國高速公路必需要具備最高速限標準,從時速110公里(1973年7月) ->120公里(1973年12月)->140公里(1974年)->130公里(1975年和之後)

從1975到現在,法國長達50年沒有更改高速公路最高速限

https://reurl.cc/2Kn67E

1974年以前,荷蘭的高速公路也沒有速限,然後跟法國一樣,荷蘭政府在1974年開始讓高速公路有了最高速限-時速100公里,但是因為那時候沒有常態性的測速照相和區間測速,所以就算到了90年代前期,在荷蘭的高速公路開車騎車,超過最高速限而不被取締根本不難

後來荷蘭政府在1988年把速限放寬到時速120公里,2012年把速限再放寬到時速130公里,到了2019年因為歐盟的壓力,荷蘭政府把速限改成了早上6點到晚上7點的特定時段速限(時速100公里)
------------------------------------------------------------------------------除了英國以外,1960年代歐洲其他國家的高速公路都沒啥最高速限之類的,歐洲最早有高速公路最高速限的國家就是英國,1967年12月底開始實行,除了德國英國以外的其他歐洲國家,在第一次石油危機期間(1973~1975年)開始陸續導入高速公路最高速限,除了德國以外的歐洲國家通通都縮了,不敢再放任那麼高的最高速度

不過現在就算是德國,在無速限的Autobahn路段一旦發生事故,只要事故速度超過時速130公里,非常容易無法出保(等於要駕駛自行負責)

歐洲似乎在限制車輛行駛速度這方面的趨勢是一致的

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.29.115 (臺灣)

※ PTT 網址

推

a88566906/14 17:37台灣國道全線測速照相早就插滿了世界怎麼跟得上台灣

推

TCdogmeat06/14 18:14台灣：超速非肇事主因

推

maplefoxs06/14 18:171970年代的車也跑不了多快吧

主要是車禍傷亡率數字不要太難看,還有節省能源而且當年訂的速限,現在已經明顯不合時代要求,1960年代1970年代,很多車一旦載滿人,連開到時速80~90公里都有問題,現在卻是載滿人能以時速100公里定速是最低要求

推

whitestripe06/14 19:13不是很認同一樓。，只討論速限跟相對應的測速來說，

→

whitestripe06/14 19:14 台灣算很好開的。

→

whitestripe06/14 19:17高速路段來說，台灣速限變換頻率極低，沒有move ov

→

whitestripe06/14 19:18er law. 這也造就了很多人只要有lv2就能在車上放空

→

whitestripe06/14 19:18的景像

→

alex0008906/14 19:18主要是操控能力大部分的人能力有限

推

lyi33tw06/14 20:19背后的原因也是與考照制度只是形式所造成

→

uvegotmail06/14 20:25路權仔：超速非肇事主因

推

hydeless06/14 20:32其實一直到1980年左右，西歐的非高速公路才開始慢慢有

→

hydeless06/14 20:32測速跟取締超速

推

hydeless06/14 20:40最著名的是Enzo Ferrari最愛的車手Gilles Villeneuve從

→

hydeless06/14 20:40法拉利總部開著他的308到蒙地卡羅只用了兩個小時二十五

→

hydeless06/14 20:40分鐘，平均時速超過180，引起了鐵佛寺的模仿，義法政府

→

hydeless06/14 20:40才在七零年代末在非高速公路的路段插測速抑止這種私人

→

hydeless06/14 20:40拉力賽

→

Charles042106/14 20:55車子跑再快，再穩，人類的反應也就是那樣

→

Charles042106/14 20:55你要不限速就是會造成死亡事故機率上升

推

aegis4321006/14 20:57支持速限130km

推

fuyuo146906/14 21:20跟大車一樣ECU電子限速個100斷油，到最後只會被砲到取

→

fuyuo146906/14 21:20消

推

yamatobar06/14 23:29以前有速限是因為煞不住和車子安全性超差,現在卻是因為

→

yamatobar06/14 23:29車子太多,沒最高速限會更容易發生事故

→

ststLiang06/14 23:56台灣車距都才保持幾公尺？開時速100一堆連五公尺都沒

→

ststLiang06/14 23:56有再快就撞越快很簡單的道理

噓

Yuijian06/15 00:57反觀台灣網路交通專家整天要調高速限

推

xmaspan06/15 01:34100-110應是最安全速限了，再高事故可能會大幅提高。若還

→

xmaspan06/15 01:34要再提高，考照及救援機制也要一起配套，不是像網路交通

→

xmaspan06/15 01:34專家想的這簡單

→

cocoi06/15 04:14高速公路超速不是主因,平面道路就是主因惹...

推

longtimens06/15 07:52速限太高安全距離理論上要拉更長整體道路運量會下

→

longtimens06/15 07:52降

推

amethystboy06/15 08:44內線龜車就是惹人厭討人嫌

推

FSWIN127806/15 09:43台灣測速密集度超高,事故率也超高,結論:那些先不管,總

→

FSWIN127806/15 09:43之超速就是肇事主因,你們繼續嘴,測速繼續插

推

xmaspan06/15 10:07的確不只超速要處理，鑽車、逼車、不依規定換車道都要處

→

xmaspan06/15 10:07理

→

xmaspan06/15 10:08少打一項，未保持安全車距

推

colorghost06/15 10:10之前去德國自駕有的路段有限速有的路段沒限速，老實

→

colorghost06/15 10:10說一開始不是很習慣…

推

okayllo06/15 11:50路權仔：國道沒開到150你不會開平面？

→

mussina2706/15 12:47速限要拉高前，道路的品質是不是要再整備一下？

推

r4049110106/15 13:23台灣已經很好開了

→

abc1200006/15 14:21台灣最低速限該拉高了，開不到去開快速。一堆加速道捨不

→

abc1200006/15 14:21得踩油門的螃蟹車60-70就切到主車道甚至直接切到中線…

→

abc1200006/15 14:21…

推

abei12506/15 14:30現在都玩偷拍了啦

推

austin035306/15 15:02如果真要拿車輛性能提昇當藉口，反而是最低速限該拉高

推

austin035306/15 15:04先別說中線只開80幾的，外線60都不肯去爬坡道了

推

xzxc06/15 15:21支持台灣取消速限先讓飆仔在國道清洗一輪比較安全

取消速限還不如讓重機能上高速公路

推

tengerinedog06/16 08:41相信速度是車禍主因的.....

速度太快會讓車禍死亡率增加

※ 編輯: BensonRobert (118.169.29.115 臺灣), 06/16/2025 14:22:00 ※ BensonRobert:轉錄至看板 Gossiping

06/16 14:22

推

smart8061506/17 21:13抓超速可以但龜速也該抓吧內中線一堆開不到100的

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關