PTT評價 BensonRobert 過去發表過的文章

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1990~1999年,知名動畫作品的OP/ED 這邊大部分人應該最少聽過三分之一以上 有人有聽過全部的嗎? --

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推特有神人發現,這個新光美的造型跟心跳組一堆人都有關 只是這造型.........除了髮色、髮型和臉蛋以外 其他部份的災難程度,完全不下於幸充的濃妝口紅純真模式

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好幾代都是曹操 阿瞞的武力、智力、統率、魅力、政治沒有一項低於60,可說是最強多邊形戰士 諸葛村夫的武力都是最大弱項,司馬懿的魅力就不行 各項能力值數值,能最接近曹丞相的全能角色,也只有周瑜、陸遜、趙雲、姜維而已 --

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「當大學生覺得靠左很潮，那麼你必須知道的是： 馬克思ㄧ輩子都沒有穩定工作，靠他的好基友恩格斯資助他生活一輩子，然後恩格斯家裡 是開紡織工廠的，退一萬步的說，馬克思這輩子的生活就是靠資本家開工廠賺的錢來供應 的，然後他寫出的理論卻是反資本家的，這種人我們通常叫他什麼？」

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都是算新車掛牌數(登録車台数) 一般車 1.Toyota Corolla-10541輛 2.Toyota Sineta-9027輛

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可以去看一下LATIN NCAP官網的撞測結果 根本是超級爆笑也超級誇張的 歐美日韓中的車廠,在LATIN NCAP都有撞測結果零星或一顆星的車款 中南美洲才是真正的真˙交通地獄,台灣還沒那麼誇張

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Steam Deck的低規版 也還是比NS貴了3～4000台幣 如果價格再低一些 能否對任天堂造成些許威脅？ --

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為何感覺芹澤優比上坂すみれ還要瘋啊wwwwwwww 跟芹澤優一比,上坂すみれ完全變成冰美人TYPE了 還是說這都只是節目效果,請勿認真 --

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這可真的是文藝復興了! 這可是1980年代的骨灰級作品,居然出真人特攝影集了! 有夠扯的! --

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From FB粉專 汽車專家 林大維 「東京街頭難得的景象：Model 3。在台灣年銷上萬台、豪華車排名坐四望三的特斯拉，在 日本卻如同稀有品牌，銷量只是雙B五位數銷量的零頭而已，以今年前七個月為例，賓士 和BMW分別為29776台和18774台，特斯拉只有3066台，比Peugeot的3107台還少，也難怪氣

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老實說與其說可不可行 我認為日本車庫法若想要照搬到台灣來,最大問題應該是可能會違憲(直接跟憲法保障私有 財產的法條牴觸),到時候又要叫大法官釋憲 當然我認為車庫法若能在台灣施行,好處絕對很多就是了,包括很多沒自家停車場的老舊房

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一旦藍白配，極有可能是藍白完全執政 鄭文燦會被修理得更慘，連蔡英文陳時中蘇貞昌賴清德都會被抓出來修理 白那些蠢事會被藍護航得更好 不會有青鳥行動，因為連路權都不給過了 一念之差呀

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就是2026年連一席縣市議員都沒有 （縣市長更別說了，那是藍綠的天下） 2028無法派人參加總統大選，立委直接全滅 這真的是可能的，前幾天就有民進黨議員這樣說了 --

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同型車台灣也有,但是日本把這台車的塗裝,弄到真的有夠美

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山梨縣的北杜警察署,淘汰服役26年的Cedric警車,卻引來日本全國超過50人的車迷來拍照 留念,因為1960年代到1990年代,Cedric和Crown就是日本警車的象徵(現在只剩Crown警車 ,Cedric早已停產)

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扁迷、宋迷、馬迷至少都還情有可原 三個都是正統的政治明星 而且也真的有為何當年他們會紅的理由 小草迷的柯和昌，卻是台灣民選政治人物最不堪的 我保證，以後「前」小草的身分會比「前」扁迷、宋迷、馬迷更丟臉

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反正就是幾個原因 1.歐洲人也迷信便宜治百病，所以Dacia和牛頭牌才能賣那麼好，韓系也賣得不差 2.歐洲人也不喜歡一天到晚上課，所以牛頭牌在歐洲賣到單一品牌第二，僅次於VW 3.Tesla在歐洲越賣越差的真正主因，恐怕是價格（對這幾年因為疫情和俄烏戰爭而財力 吃緊的歐洲普羅大眾來說，Tesla太貴了）和車子太大（歐洲一堆窄小道路和超窄停車位

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………卻是改到更壞的那邊去 戰狼文化、網軍集火轟炸、咆哮、出口成髒、鼓動小草成為台灣版小粉紅紅衛兵、槓精文 化、把政黨邪教化、變相鼓吹反智是對的 簡直讓傳統舊政治根本自嘆不如 這十年讓我們見識了這兩人的崛起到崩壞

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1.Skoda的例子都給你歐吉汽車去抄作業了，自己不抄怪誰？ 2.非日系/國產的其他汽車品牌，要能在台灣活下去，除非是像雙B、保時捷、Volvo這類 口碑早在過去就做起來的品牌，其他的，本來就要靠背景夠硬才有辦法 Skoda-靠太古集團 Mini-靠泛德

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由曾經待過VAG和Koenigsegg的設計師Sasha Selipanov,創辦的獨立車商-NILU,這台NILU V12超跑,就是該公司的第一款車

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From 國王車訊 一樣日本進口，中國的LEXUS ES200首付款也太超值了吧！ 人民幣15.7萬元，大概台幣72萬元有找。

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依照汽車集團來區分 1 Volkswagen Group 337,618 2 Stellantis 205,884 3 Renault-Nissan-Mitsubishi 179,722

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在Podcast上說的,最主要是做軟體很難 1.福特做電動車很困難 2.因為我們的供應商太多了,更糟糕的是他們彼此不溝通 3.很多問題都很難搞定,有的要經過供應商同意才能修改(因為有智慧財產權問題),有的是

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集團 1.Volkswagen Group 296,446 2.Stellantis 173,969 3.Renault-Nissan-Mitsubishi 133,042

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1. Ford Puma – 23,205 units 2. Kia Sportage - 20,026 units 3. Nissan Qashqai – 19,687 units 4. Audi A3 - 16,520 units

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因為舊款GL8的結構性強度慘不忍睹,中保研撞測老是成績慘澹 所以GM特別為GL8這台中國專用車設計了全新的平台 強度遠比上一代高出不少

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我的心得 我等了三個月,就是等這個大場面的出現! 這應該是光美歷代最晚登場的初始戰士了

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Switch『ひろがるスカイ！プリキュア ひろがる！パズルコレクション』8月10日発売決 定！ 久々の『プリキュア』ゲーは楽しいミニゲームが大集合！　Switchのゲームでも「ヒー ローの出番です！」【先出し週刊ファミ通】

雖然說光美成員都是足以當老婆的 但是還有一些個性非常好的,婆力超級高的角色 EX: キュアマーメイド-海藤みなみ キュアセレーネ-香久矢まどか

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光美AS反派表示:人好多!怕爆! --

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燃料稅隨油徵收 牌照稅標準改成不只排氣量，連車子空重+引擎性能+車身尺寸都算進來，歐洲就是這樣做 ，而這樣做的好處之一就是會刺激車商引進更多種類的車款，而不是現在這樣，少數幾款 車就能霸榜的局面 但是台灣短期內要改成這樣，無可能啦！

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GTR R35 -1 這一定是太過大意的三寶,以為GTR R35性能好就可以亂呸山路 結果現在GG了 可憐啊!

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70年前的ADAC(德國汽車協會)道路救援人員直接就在路肩修理顧路的車子 1964年的日本名神高速道路,警察去幫忙搞定顧路後停在路肩的車子 而且1963年日本名神高速道路第一階段(栗東IC - 尼崎IC)通車時,通車頭10天就有超過500

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《光之美少女》20 周年 將推《成年光美》以及《魔法使 光美》續作 魔法使預定深夜播 出 　經典魔法少女動畫《光之美少女（プリキュア）》系列，官方為迎接 20 周年的到來展 開各式活動。而今日也進一步宣布將會推出《希望之力～成年光之美少女 23～（暫譯，

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在湖東三山PA(休息區)附近發生的,那台被巴士撞的銀車也太慘了,整個車尾都沒了 不過幸運的是沒人死亡 巴士司機大概這輩子完蛋了,工作沒了還要坐牢

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亨利福特的理念是:車子應該要價格便宜容易擁有,車子不是階級的專屬象徵 可是現在的汽車業界根本是背道而馳 車子越來越貴,以前都說歐洲車尊貴不凡,現在連美系車日系車韓系車也貴鬆鬆 30年前說CIVIC以後會變成百萬CIVIC,當年人家會笑你是智障.現在卻是先知! 到底這產業哪邊走錯了

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1.因為機車數量太多了,機車駕照太容易拿到了 2.台灣的汽車相關稅制一堆漏洞,如燃料稅不是隨油徵收,不必要的奢侈稅,台灣的牌照稅只 算引擎排氣量而不是連車身尺寸、底盤高低、車子重量甚至引擎性能也一起算進去 3.台灣沒像日本,買車一定要自備停車位 4.車子越大,先不說車內空間越大+能載更多東西,一旦出車禍後的存活機率也比較大

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產經新聞的報導,日本在F-3戰鬥機計畫上,可能會轉向跟英國合作研發 1.英國颱風機也差不多是2030年代開始汰換,同時期的日本也要汰換F-2和(部分)F-15J/DJ, 剛好趕上汰換時間點 2.日本和英國都是中大型島嶼國家,F-35的性能並不完全符合兩國的國防需求