[討論] 貨車的安全性有分高低嗎
買車應該大部分的人除了外型之外,大多都會比較空間、配備。更進一步的話就會去比哪台車安全配備比較好、撞擊測試成績比較高,又或者看一下妥善率和保養據點多寡等等
因為網路上資料多,而且進口車和現在T-NCAP成立之後,要比較乘用車的安全性很簡單,看每個項目拿到多少分數即可,也有很多人去測試自動煞車能用多快的速度煞停,就很好比較出安全性的高低區別
但像是現在常見的貨車,六期之後的很多都也有主動安全配備,就連路上最常看到的Fuso堅達也有AEB主動煞車和LDWS車道偏移警示。而且貨車開在路上時間更多,在台灣數量也不少,但就沒有乘用車那樣的安全測試或者相關資料可以參考
貨車司機每天在路上開的時間應該比普通人駕駛時間多不少,理論上也要很注重車輛安全才對。不過很少看到哪個貨車品牌會被說特別安全的,比如汽車VOLVO不說,可能速霸陸和福特就比較多人會說這是安全性高的品牌,那貨車有嗎?
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座高那麼高應該比多數乘用車都安全 確實維護還比較
重要吧? 很多貨車出事都是超載或維護不確實掉零件的
也是啦,但你後面那句就跟開安全的車不繫安全帶一樣 可是總不會因為這樣,就不去討論哪台車比較不安全吧
有啊硬的跟軟的主動齊全的差很多
就想問,誰硬誰軟
貨車先看看後面載幾噸吧 擠過來神都難救
這倒是
你那是大貨車 安全性應該很夠 如果是菱利那種小貨
車 個人感覺應該是比一般轎車休旅車差一點
這種真的看到撞扁的比較多
※ 編輯: Yorkerna (180.217.25.41 臺灣), 01/31/2024 15:02:14Town Ace這種去撞也是扁掉喔
高7.3m 讓你直接站在巨人肩膀看
車上壓著好幾頓,上高速公路又緊貼前車,什麼牌子
的大車都一樣找死啦
現在大貨車是在講究其他用路人的安全 降低座艙高
度 降低撞擊點之類的
三星客貨車准入名單:CRV+KUGA
貨車當然也有,但是老闆不買有屁用..
另外台灣環境也有不適合的貨車..
例如拖櫃的那種貨車...
安全差不了多少 但舒適性有差
美式那種長車頭應該挺安全的
得利卡起碼有2顆氣囊,競爭對手甚至還有沒氣囊的
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[討論] MG到現在有什麼災情嗎?MG HS 路上能見度越來越高了 百萬內配備給滿 外型好看 又不是貨車39
[討論] 選小貨車最重視的是什麼?因為家裡最近有添購小貨車的需求 家人比較忙,就請我代勞幫忙多問多看 我們想找的是能遮雨的廂型小貨車 主要是想載一些工作室的器材,廂型的才不會怕風吹雨淋 但我沒有選貨車的經驗,就先多找一些以前的文章32
[問題] 現在貨車安全配備竟然這麼屌剛看到isuzu六期新車的配備才知道原來現在貨車配備這麼齊全 有雙鏡頭AEBS、LDWS車道偏移警示、BSD盲區警示、LCA車道變換警示,也有駕駛座氣囊 跟以前印象中很陽春的貨車差好多,配備搞不好還比一些便宜的國產車完善 看看現在的大貨車再看看自己家裡服役多年的老爺車...好像開貨車安全多了XD (家裡一台Tierra、一台K8、一台Lancer Fortis31
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備24
[討論] 貨車挑維修方便的牌子就好?公司最近需要添購一台貨車,因為之前都是開廂型車載貨 沒有真的去研究哪個貨車比較好,所以想上來問問各位 其實也不太懂貨車到底怎挑,先上網看了一下HINO、FUSO跟ISUZU 想說這幾個日系品牌比較常見,路上也比較常看到,應該不會錯 規格上看起來基本上差不會太多、價格也都在預算內23
[問題] 5噸貨車怎麼選?公司要採購一台5噸貨車,但老闆不懂貨車,所以叫我處理 啊我平常也沒研究貨車,只知道5噸大家都推日系品牌 省油耐操、妥善率好、維修保養據點多、安全配備齊全 要能夠符合以上這些條件的話 想請問ISUZU、Hino、Fuso這三個牌子要怎麼選?8
[討論] eCanter上路了,什麼時候會普及Fuso第一台電動堅達 “eCanter”台灣這邊預計明年第一季會上路 比起普通轎車的電車,看到堅達也變成電動車,那種世代交替感更明顯也更讓人感慨 畢竟堅達也在台灣的大街小巷裡穿梭六十個年頭有,熟悉的新竹物流、到現在的黑貓宅急 便7
[討論] 原來六期貨車就有AEB了!?近來看到不少撞車的新聞,就跟朋友講說要是學長們的車有AEB 那應該可以讓車禍減少很多吧? 結果被朋友打臉說沒跟上時代,學長的車早就有AEB 還貼新聞給我4
[討論] 為何沒有針對大車的安全測試台灣走了好幾年終於有了TNCAP安全測試 先不論測試公正或者不夠嚴格 至少起了個頭 而且最近CRV測試結果,也確實引起更多人關注車的安全性 我覺得就是好事啦1
Re: [問題] 大車沒有標配自動煞停系統喔?誰和你講沒有? 交通部規定108年之後,所有新出廠的大型車輛都必須安裝: 車輛穩定性電子式控制功能VSF 緊急煞車輔助系統AEBS 車道偏離輔助警示系統LDWS
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[閒聊] 平價日歐系車的鄙視鏈是從哪開始的?11
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