Re: [討論] 馬自達是不是不行了
馬自達跟Toyota在國外都有雙生車合作
2家車廠關係應該是還不錯
簡單的做法就是跟豐田借GR鴨的那顆三缸1.6T(據說原型是1.5T)
動力調降到180hp/25kg-m上下
然後換上愛信的8AT
這樣就完全體了
只要推出 Focus銷量一定掉一半
另外
我覺得馬自達自主開發後驅平台跟直列六缸也是很蠢
直接跟豐田借TNGA-L跟3.5T V6就好了
還有成熟的Hybrid可以用
堅持自幹就是成本太高
不如好好跪舔豐田
※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言：
: 十年前是2.0NA+六速變速箱
: 十年後主力車款還是萬年不變的2.0NA+六速
: 好不容易搞出個skyactive X
: 但每個車評都說開起來跟舊引擎沒差別
: 那就是個拉G了，每年只能靠拉皮騙騙人
: 馬自達是要倒了嗎？
--
先把小螢幕車機換掉吧，福特都上sync4 了
我反而喜歡小螢幕耶 而且馬三的螢幕也不算小吧 實用性比螢幕大小重要多了
車價壓在100內才有機會
可以啦 跟豐田借一下 省下很多開發成本了
※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:31:32人家就不愛按套路走 看這年代還在開發直列六缸就知Y
連基本的小排氣量渦輪都沒有 就直接搞後驅+直六 我不認為馬自達在全球的銷量 能夠支撐這些高價平台的開發成本 真的要用直六 不如跟BMW談好合作 借用CLAR+B58+ZF 好好當一家真正的日本BMW 而不是一家模仿BMW的日本車廠
※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:38:29這個借那個借，那買豐田就好了啊
都用借的就好了啊 那要不要改當經銷商？
廢文
小螢幕就真的小螢幕
大螢幕就不實用嗎
小螢幕=實用
大螢幕就會不實用嗎
通篇廢話
改在自己altis上就好幹嘛借你
先壓低車價吧，賣得跟altis價格一樣，保證賣爆
小又不實用…
借借哥您好
那手工非量產引擎吧，借來一台賣比X還貴，會烙賽
開發後驅直六絕對不蠢，開發好幾年卻開發不出來，這
個就慘了。四五年過去了，直六引擎在哪裡？
這樣在台灣賣的話，車機很可能也變車美仕
馬粉：大螢幕不實用 空間大不實用 動力大不實用 lv2
不實用 烤漆跟長車頭比較實用
大家怎麼不都找愛信借一下變速箱
1.6T認同 後驅直六自己來比較好
哇就你最懂捏
直六已經開賣很久了啊，沒進來台灣而已
又是一個台灣角度看世界的ZZ
是否會步上Saab的後塵我們拭目以待
說借就借
傳聞CX-50會用上rav4 那一套油電，其穩定性已通過
全球市場考驗，就看其他車系會不會跟上。
爆
首Po十年前是2.0NA+六速變速箱 十年後主力車款還是萬年不變的2.0NA+六速 好不容易搞出個skyactive X 但每個車評都說開起來跟舊引擎沒差別 那就是個拉G了，每年只能靠拉皮騙騙人![[討論] 馬自達是不是不行了](https://i.imgur.com/repg82Wb.jpg "[討論] 馬自達是不是不行了")
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身為馬牌四年車主 四年前要買車不想買福特 又不想買神a原本想買golf 可是我做人失敗人品真的不好 只剩馬牌可以選![Re: [討論] 馬自達是不是不行了](https://i.imgur.com/solmBhKb.jpg "Re: [討論] 馬自達是不是不行了")
看跟什麼車比吧 馬3就完全是看人買的一台車 小弟上一台神A 開個5年想換換口味 一百萬上下～然後要安全![Re: [討論] 馬自達是不是不行了](https://i.imgur.com/XH8RQXlb.jpg "Re: [討論] 馬自達是不是不行了")
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身為遲到牌車主 我覺得馬自達從來沒有行過啊= = 從最早拒絕日本政府的合併政策 到另闢蹊徑開發量產轉子引擎 在英倫Roadster沒落的80年代推出Miata![Re: [討論] 馬自達是不是不行了](https://i.imgur.com/Vwk1ddHb.jpg "Re: [討論] 馬自達是不是不行了")
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但銷量老實說，也還過得去，使用評價整體也不賴。 這家一直都有種奇特的調性，他們自有一套思想學派，覺得既有動力總成夠用、油車還有戲 、轉子無限可能、螢幕大反而不好，你覺得聽你唬爛，偏偏後面又發現不是都沒道理。 馬家別說電車，到現在還想搞轉子跟直6，他擺明想玩自己想玩的，東西自己滿意也賣的出 去就好，類似那種開bar +咖啡，只是想要維生去衝浪潛水的那種人一樣，你拿規模化、連78
身為一個賣遲到牌一年多的業務仔 最近也剛好轉換品牌，應該可以來回覆一下 其實日本車廠配備規格本來就走向保守 Toyota那顆1.8都用了十幾年，台灣市場現在還是那顆繼續操 為什麼？我認為日本車廠還是偏向打造一台工具車給你爆
阿肥我三年馬自達車主啦 說真的齁 馬自達這牌子的車 算是很多七八年級生的回憶啦 以前去打Ｄ３多少人錢包裡面有張ＳＥ３Ｐ的ＲＸ８自己舉手 因此畢業後買車也是先去看馬自達![Re: [討論] 馬自達是不是不行了](https://i.imgur.com/CXyh13bb.jpg "Re: [討論] 馬自達是不是不行了")
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第一次認識馬自達的時候，就被說是89車，尤其是微笑馬3，那時候也覺得外型不合我的口味 ，也跟自己說別買這牌的車 完整的歷史，我是不清楚，有錯再指教了 從跟福特分家、國產變進口，讓我覺得馬自達好像不錯，是第一代cx5開始 每個人選車都有他的原因，而車廠設計這台車不可能會因為20%的人想法就放棄80%的市場![Re: [討論] 馬自達是不是不行了](https://img.youtube.com/vi/EuWqnTAzyac/mqdefault.jpg "Re: [討論] 馬自達是不是不行了")
爆
[討論] 國內最有操控樂趣的平價車扣掉雙b跟其他豪華品牌 僅限百萬內的五門或四門 豐田的auris，福特的focus，三菱的lancer Suzuki的swift，馬自達的mazda3 福斯的golf55
[討論] 現在是什麼族群在買馬自達啊？大家都說年輕氣盛的少年郎愛用車已從 馬3換到C300再到現在最有名model 3了 而現在的馬自達 馬力：不如1.5T大 稅金較1.8高 操控：不如多連桿 四代已改扭力樑44
[討論] 一顆好的變速箱救了整台車？Mazda特別調校的6AT 反應，動力輸出，聰明程度與耐用度真的不錯 同步率又高 這顆還是愛信製造的，品質很有保證 kick down下去變速箱就知道你要幹嘛46
[討論] 愛信變速箱有出過甚麼大包嗎大家好 胎該後 搭GAY賀 今天要聊的主題是 辣個永不向雙離合器低頭的變速箱廠商![[討論] 愛信變速箱有出過甚麼大包嗎](https://i.imgur.com/G4kH4aFb.jpg "[討論] 愛信變速箱有出過甚麼大包嗎")
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[討論] 1.6t Elantra VS 1.5t Focus有人比較過這2款車嗎? 都是渦輪運動系車款，安全性兩者都強調用高剛性鋼材 動力對於一般人來說都夠用了，除非你上一台是2.0t 我自己是覺得Focus動力小輸一點，應該不是帳面上204匹跟180匹的關係 8AT變速箱輸出太柔順了，變得沒有這麼直接![[討論] 1.6t Elantra VS 1.5t Focus](https://i.imgur.com/Au5aUBUb.jpg "[討論] 1.6t Elantra VS 1.5t Focus")
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Re: [討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎問這種問題，代表不懂福特 福特屬於很早到母國以外的其他地方設研發、生產中心設計符合當地需求產品的車廠，早 在1909年就到英國設立英國福特了。到了1967，又在德國設立了歐洲福特。然後在過去與 馬自達有合作的時候，供應亞太地區的中低階車又全數交給馬自達負責。 所以，福特這牌子雖然是美國品牌，但其實不同的地區研發團隊開發出來的產品，其實風13
Re: [問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?車版最強力推薦的就是kuga沒有之一。 : 但以同級銷售量比起來，遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。 哪有鄉民在推crv，各種台本鏽鋁車。 : (2021三月份銷售: CX-5=687台，Rav4=2193台 ，CRV=1896台，Kuga=1322台) : 甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。![Re: [問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?](https://i.imgur.com/ShgngvNb.jpg "Re: [問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?")
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Re: [新聞] TOYOTA聯手Mazda砸23.11億建廠 年產30萬輛休旅有沒有人知道為何是Mazda Toyota 而不是Toyota Mazda 嗎？ 是馬自達主導還是豐田主導 畢竟日本車廠本位主義那麼重 先後順序有差別吧？ --X
Re: [討論] 馬自達要如何轉豪華品牌這我知道 建議馬自達賣給福特 車子也不用做了 直接把馬自達logo掛在mk5 focus上 然後價錢貴個五萬 以後五代的馬三和小佛就是雙生車
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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