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Re: [討論] 馬自達是不是不行了

看板car標題Re: [討論] 馬自達是不是不行了作者
lll156k1529
(Death Rock Boy)
時間推噓78 推:87 噓:9 →:100

身為一個賣遲到牌一年多的業務仔

最近也剛好轉換品牌,應該可以來回覆一下


其實日本車廠配備規格本來就走向保守

Toyota那顆1.8都用了十幾年,台灣市場現在還是那顆繼續操

為什麼?我認為日本車廠還是偏向打造一台工具車給你

以代步的性能需求來說妥善率好、保養成本低

歐系大集團會一直放最新的配備,但養護成本就要消費者自己負擔

通常新配備上市也有一陣debug期要過度

日本車廠幾乎不做這些事情,技術成熟了(cost down完了)才放到消費品上

讓消費者車子買了就可以隨便開、輕鬆保養


重要的是馬自達在2011年左右才脫離福特,真正成為一間獨立車廠

Skyactiv-G也是獨立之後才生出來的技術

在自然進氣的架構底下做出馬力/油耗都兼顧的引擎其實蠻厲害的

Toyota的那顆2.0 173匹馬力 Dynamic Force也跟馬自達脫不了關係

這樣的技術目前用了兩代車型(馬三 3代+4代 / CX-5 1代+2代)

以日本車廠來說很正常,隔壁的Honda 1.5T也是用了2代車型

只是Honda更早投入渦輪,那時馬自達才剛起步脫離福特


更何況馬自達沒錢

馬自達就是一間很小的車廠,產品少銷量不高

好笑的是馬自達自詡是一間特立獨行的車廠

只要有5%的人來買我馬自達的車就可以,所以有95%的人不滿意也符合原廠規劃

根本就沒有想要把自己做成主流

Toyota的油電系統都玩了多久,這幾年才放到全車系

這中間花的錢與研發人力,不是馬自達這種剛獨立的小車廠可以做到的


所以馬自達也是到2018/2019才推出2.5 Turbo引擎

為何選2.5L不選熱門的1.5L、2.0L?

我想單純是為了在同級距中做出差異化

並且國外稅制也不如台灣,不會有差100c.c.多繳5000稅金的狀況

2.5L一直都是國外頂規款,又回到馬自達沒錢的問題,只能先做一款


而且馬自達其實比很多車廠更在乎駕駛感受「線性」的問題

通常低排氣量渦輪引擎容易有出力不順暢的狀況

如果你開過歐系1.0T、1.5T應該就懂

2.5T我開起來的感受是蠻舒服的,也沒有低排氣量會有榨動力的感覺


回到主題,馬自達到底行不行?

我覺得現在還行,但也有點衰退的跡象

當初會選擇在馬自達賣車,就是因為如果我自己要花錢買新車,我會選馬自達

熱門車款馬三/CX-5都還是有賣點

比如有些客人會拿CX-5和NX200比較

通常試乘完這兩台之後,他們自己知道CX-5隔音其實比NX200還要好

雖然最後常常因為Logo和內裝問題跑去買雷克薩斯

但這樣的優勢拉到同級距比較就非常明顯


我有幾個同事之前想換雙B入門級距118i/A180

去看了看車,後來也說花那個錢好像沒有比馬三好多少

沒有明顯好開很多、隔音舒適性也差不多,保養又比較貴

剩下雙B螢幕比較花俏,然後有一個Logo可以心靈加成


馬自達現在的問題是太久沒改款

雖然內裝的配置很好用,可是對於過去的車主或是潛在車主來說新意不夠

尤其是現在這個時間點

韓系車突飛猛進狂丟配備

Honda有喜美和CR-V大軍壓境

相較之下就算你產品不錯,但就是讓人感覺老

比較容易流失各品牌都有考慮、搖擺不定的客人


馬自達的做法是想靠著自己的細膩往上打

踏入5-6萬美金/200萬台幣的階層

推後驅平台與直列六缸這種漸漸在消失的特色

走入門豪華級距,但是在配備上CP值比同級雙B好

其實跟Lexus/Infiniti類似

目前還沒有看過CX-60的實車,我個人是覺得有機會

Lexus品牌調性是東洋賓士

馬自達有不少設計都默默地在抄BMW

以馬自達過去大眾對他操控的評價

還有RX-7/8、已經消失的Mazdaspeed 3/6、長青樹MX-5 這些培養粉絲情節的名車

要成為東洋BMW不是不可能


過去這個品牌是Infiniti

現在我看不出來英菲尼迪有哪款車是今年新出的還是十年前出的

要說拉皮馬自達還差這個品牌遠的很


只要能抓到原本喜歡Infiniti品牌的客群

再秉持著自以為是的5%原則

我想馬自達是可以一直在車市存活吧

電動車我反而不擔心

其實電動平台只要有成熟的方案出現,對傳統車廠來說要生一個產品來說不難

問題是 電動馬自達推出以後,還會有多少人想買?你的價位在哪邊?

按照原廠的roadmap,這些事情要2025之後才會知道

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AMSTERDAM14 07/23 15:42業務的話能聽 O都能吃

現在馬自達業務都賺不到錢 只能吃屎 你不知道嗎?

tosh2 07/23 15:46講的算中肯吧,一樓很急喔

asgardgogo 07/23 15:472015cp值頂尖 現在不行了10年沒進步就是下去

那時的國慘真的是躺著贏 進步其實有,開過3代馬三跟4代的都覺得差蠻多(也能了解為何漲價)

kashima228 07/23 15:50算講的很不錯吧

hzhz5566 07/23 15:59外型帥氣彌補一切,開帥不開快

LP700 07/23 15:59講得中肯

bebyjimmy 07/23 16:01馬自達就是開帥不開快的代表

比較實用但沒有drama的Alfa

jameslin510 07/23 16:06放個小改款螢幕很像要他的命一樣

沒有一個業務知道為什麼台灣不進大螢幕 說真的啦,螢幕換大會挑的還是有很多地方能挑

Kenter027 07/23 16:09講的還不錯

PPPGGG 07/23 16:11不是 小螢幕是台灣問題吧= =

JustinLYS 07/23 16:20夢裡什麼都有,東洋BMW,只有車頭長有像吧?

whizz 07/23 16:23 不是5%是2% 出自官方馬自達設計之魂一書

whizz 07/23 16:24 全世界有2%的人喜歡馬自達就夠了~~~

這麼少嗎XD 我們展間有這本書,下次回去翻看看

SyuanChen 07/23 16:25講的中肯推,螢幕小是台馬問題,看看現在台馬的CX-5

alonsohuang 07/23 16:25推一個

SALEENS7LM 07/23 16:28認真講,它這個外觀真的超帥,超越對手20年,只要

SALEENS7LM 07/23 16:28加上後驅直6,跟那個內裝質感,將品牌等級提升不是

SALEENS7LM 07/23 16:28夢,如果失敗了,還可以開個AMATI副戰場

我是覺得蠻有機會,畢竟開一個後驅平台只用在休旅車上應該不夠成本攤提 當初第三代馬六跟第一代CX-5就是一起開發,有部分結構共用 也不像MX-5可以撐10年不改款

linad 07/23 16:35我就是買外表不買動力所以買cx5的人

Pellaeon 07/23 16:35中肯

Pellaeon 07/23 16:36反正мх5不要斷料就好

國外玩超兇的,穩啦

abcde78555 07/23 16:37這篇其實就是我「覺得不輸」的誠懇版,變相再說馬

abcde78555 07/23 16:37自達比雙B跟L是同級還略勝,可惜就是Altis跟Rav4的

abcde78555 07/23 16:37同級車,乖乖賣80-130可能維持5%,硬要賣到150-20

linad 07/23 16:37但外型見人見智,喜歡的就會喜歡

abcde78555 07/23 16:370就是衰退

abcde78555 07/23 16:39其實下一代馬三比照a class開價看看,保證那些說喜

afune12369 07/23 16:39講得不錯

abcde78555 07/23 16:39歡馬三的也乖乖轉牌子,因為這些馬粉其實也很清楚

abcde78555 07/23 16:39馬自達就值這個價錢

你沒看懂吧,是在說相較於那個差價沒很划算 CP值不夠高的意思 而且買馬自達的客人我覺得財力都不差喔 有不少之後都換C-Class或3-Series以上

afune12369 07/23 16:39某樓沒看就吃O 馬上噓文了笑死

asd12a54s74d07/23 16:48滿同意日系的做車理念是做一台代步的

qiryimvjp 07/23 16:52馬自達真的很特立獨行 執著真的很棒是優也是缺

Hohenzollern07/23 16:54電動車的平台馬自達可以等豐田老大修練好武功再買

Hohenzollern07/23 16:54授權技術 目前馬自達要賺取內燃車市場的最後一波

KarlMarx 07/23 16:59牛頭牌那顆1.8目前在台灣才用了十三年。

leesuewon 07/23 17:02隔音要跟NX比還差一截吧 只能說比其他平價日系好

leesuewon 07/23 17:02一些

歡迎你去試乘看看 CX-5是說2.5T的,2.5T的引擎不管怠速加速都比2.0安靜不少 NX200噪音程度跟CX-5 2.0差不多,深踩都是引擎牛叫聲

LewisRong 07/23 17:05沒意外Mazda未來車款都會上8速 但Mazda最大問題是

LewisRong 07/23 17:05沒有小排量渦輪 如果出8速+1.5渦輪還是很有競爭力

其實我不喜歡在這級距放8速AT 馬力也沒多少,要8速實在沒用 我家的Focus MK4市區開有時候車子就有一直在找檔位的感覺 6速開起來比較順

csluling 07/23 17:11請問沒有放到市場上,costdown期間車廠是吃自己?

csluling 07/23 17:12什麼叫costdown完了才放到消費品上?賣了一年車邏

csluling 07/23 17:12輯這樣?

吃自己沒錯啊 吃既有產品老本阿,又不是沒產品可以賣 cost down又不見得是車廠,也可能是供應商要cost down,邏輯還好嗎= =

SHANGOYANYI 07/23 17:13東洋賓士是subaru吧?

G773 07/23 17:181.8用了幾十年? 是1ZZ還是2ZR?

JEON 07/23 17:202%不是5%

G773 07/23 17:20或是幾十年的定義比較特別? 例如「小」幾十年?

快20年了老哥

refgdata 07/23 17:21理性討論分析給推

gasboy 07/23 17:27馬牌很有條件可以走e-power路線,記得他的引擎熱效

gasboy 07/23 17:27率很高,可以用來純發電,當增程電動車的核心。

轉子發電機阿,但不是很樂觀,妥善率就擺在那

mida150 07/23 17:32推,一定是賣車時很用心的業務

我前展間的同事都很用心

blackkeys 07/23 17:33基本上NX跟UX隔音沒多好,但其它車型絕對屌打通價

blackkeys 07/23 17:33格帶的車,馬自達以級距來說絕對水準之上

主要是NX200啦,引擎往上噪音值就不同了

tamixavier 07/23 17:34可是mx30卻拿轉子當增程器 算浪漫?

可能銷量也會很浪漫喔

Seattle995 07/23 17:34推推~~~

b15fmw380 07/23 17:35國分玲有說未來馬自達會因為競爭而消失 是確定的

誰?

s880st 07/23 17:36難得有對自家品牌做功課的業務

不過有做功課不代表賣得好就是了 有蠻多業績好的銷售不是靠產品知識

WORLDKING56 07/23 17:46滿中肯的啊,這價格帶就馬牌最帥最無腦養

h311013 07/23 17:49MX-5是不是要改款了? 大改款?

再兩年吧,但我覺得現在的RS版本喜歡就好好把握 CAFE法規綁車重,下一代不見得可以繼續維持過去MX-5的尺碼

tosh2 07/23 17:49某A也是小丑吧,那個牌子把價格拉高,銷售量不會減

tosh2 07/23 17:50少的?價格跟銷量本就有一定影響

其實在台灣雙B都賣得比較好XD

QQeevv 07/23 17:55明明就被歪L屌打 還硬要比 好高騖遠

本來就有可以跟Lexus比較的地方= = 又沒人說馬自達>雷克薩斯 這麼激動幹嘛老哥

kcey 07/23 18:01明明就客群不同哪來屌打 拿歪L跟馬牌給我老婆選 他

kcey 07/23 18:01秒選馬自達 虧我當初推薦他買NX 死不選 最後老婆選

kcey 07/23 18:01寶馬 因為馬自達空間不夠被刷掉

笑死 本來就想買米漿吧

benny3579 07/23 18:17怎麼一堆牌子叫做東洋賓士

Lexus的產品確實比較像賓士

Mulsanne 07/23 18:22國產最敢給新引擎的就福特 然後妥善率就爆了

paul31432 07/23 18:31同價位歐系旅行車,老婆秒選馬六碗公,因為椅子舒服

馬六用料不錯

calase 07/23 18:40但我美國朋友都說韓車在美國賣主要還是靠低價就是

calase 07/23 18:40

現在不會吧!Elantra在美國也賣跟牛頭差不多 還有N系超帥= =

asdlkjfgh 07/23 18:41

hcshin 07/23 18:422ZR的1.8引擎用13年而已

我看日本最早是07年就有在用啦 國際大概2010

swatsh 07/23 18:46中肯推

jim8q9a63 07/23 18:46的確有BMW影子但路還很長

真的,而且現在米漿內裝也很豪華

lota 07/23 18:48難,去外面跟別人說馬自達是豪華車,別人只會笑笑

lota 07/23 18:48品牌定位很難改變的

G773 07/23 18:54老弟你對於幾十的用法很特別,例如你口袋只有「十

G773 07/23 18:54多元」的零錢,你會說成幾十元?

那我改成十幾年

CCChieh 07/23 18:54CX-5隔音真的比NX200好、同一天試駕兩台、但重踩油

CCChieh 07/23 18:55門2.0聲音大於NX200不少、CX-5車主聽說都練成油門深

CCChieh 07/23 18:55度剛好踩在引擎聲出來前

要2.5T的版本才會覺得比較好

tosh2 07/23 18:57開馬牌對外說自己是豪車這劇情是馬黑自己幻想喔

tosh2 07/23 18:58講真的開豪車大多不會自誇,都是別人在誇,更有成就

tosh2 07/23 18:58感,至於馬黑腦補劇情看看笑笑就好

Mulsanne 07/23 18:59CX5的內裝可以打爆150萬內的SUV沒問題

老哥 吹太兇了...現在沒那麼強了

tndh 07/23 19:02韓國車在北美 當年靠超長保固搶市場

tomsawyer 07/23 19:42看完整篇 結論只有 馬自達是小車廠 別要求太多

沒錯呀,前幾年國慘太爛馬自達賣很好 可能讓台灣人誤以為馬自達是什麼超厲害大廠 單純是台灣選擇太少而已XD

ss87316 07/23 19:47純噓台馬只給CX5小螢幕,看台灣次等公民沒有欸

evadodoya 07/23 19:48你這個塞車牌的叛徒

等你入手直六後驅CX-60 不要跟我一樣叛逃到米漿去喔

lplpyy 07/23 19:53馬引擎超弱當bmw別想,跟在雙田後面撿剩的

Lexus也沒當成賓士,品牌走向往哪邊偏而已

MilkTea0509 07/23 20:23CX-7表示:........

abcde78555 07/23 20:40我只知道覺得不輸跟此生無憾都是純種馬粉搞出來的

abcde78555 07/23 20:40,都推給馬黑幻想是當大家沒經歷過嗎XD,你去找雙

abcde78555 07/23 20:41田跟現代福特粉出來拍跟雙B合照然後覺得不輸大家一

abcde78555 07/23 20:41樣當笑話看

當年三代最熱的時候我有逛板,確實吹得挺大 但是時至今日除了馬黑也沒人在乎這些了,我反而覺得這些推文好笑

foxbrush 07/23 20:59馬自達操控日系中算好且靈活沒錯,但有點吹,除mx5

foxbrush 07/23 20:59外,真跑起來穩定性不夠,底子是不錯,感覺原廠還是

foxbrush 07/23 20:59以舒適為主下去調,不敢偏操控,不上不下,又主打人

foxbrush 07/23 20:59馬一體,不知定位在那?

平價代步車就這樣啊,Focus/Golf也是一樣,真的要輸贏非性能版哪台穩定性夠的? 都是在通勤代步中給你一點操控車子的樂趣 馬三跟Golf比較接近,都是兼顧舒適度跟駕駛感受 Focus比較偏讓駕駛爽,但乘客很跳

jason0330 07/23 21:13豐田M20A-FKS跟馬自達脫不了關係的根據是什麼?

我也是進公司上課才注意到這件事,這是內部訓練提到的 應該說是馬自達有進來合作開發Dynamic Force(這年頭誰還要開發NA) 網路上找都沒有什麼直接的根據,可能這方面牛頭也不好說是加入他廠 不過豐田和馬自達的合作其實2015就開始 Dynamic Forc是2017推出,排氣量1.5/2.0/2.5 其中使用的一些技術 例如高壓縮比、燃燒室氣流改善、可變汽門正時、摩擦力降低 這些都和Skyactiv有相似之處 但牛頭有D-4S雙噴,馬自達一樣是單噴而已

hank60218 07/23 21:30只能說2017買到二代CX5的車主賺爛,至少到2025年出

hank60218 07/23 21:30來的CX5都長得一樣

配備有差啦,現在LV2、HUD、環景、通風座椅什麼都有了

g7063068 07/23 21:31這篇也沒很吹吧,說個隔音不輸小贏而已,後面也說不

g7063068 07/23 21:31少人還是因為logo跟內裝選了L牌,2.5有那麼神下次要

g7063068 07/23 21:31好好感受一下了

g7063068 07/23 21:32畢竟cx5大部分人都是買2.0的

2.5T比較可以體現出隔音下的功夫

primeblue17 07/23 21:42優質文

jim31117 07/23 21:47這牌確實外觀內裝質感讚,這價格沒啥好挑惕的

jim31117 07/23 21:48只是沒新意這點…周遭朋友最後都被別牌子吸走了

這陣子大家都在改款

tsukimiyu 07/23 21:48也在等CX-60,但不知會不會超過150

會,建議你願意花超過150再考慮 這個你去查一下國外售價再對比國內車款就知道了

forestsea72207/23 21:50期待cx60 phev!

可能要快200

kianlee0228 07/23 22:05只希望馬自達不要放棄/忘記mazda 6 QQ

希望他們還有錢做後驅M6

numbtch236 07/23 22:07滿中肯

evadodoya 07/23 22:10不用擔心 我沒錢

我也沒錢QQ 好想玩ProAc Tablette 10 還在存錢

yur 07/23 22:25中肯

ABJones 07/23 22:58這篇還蠻中肯的

Eternal1028 07/23 23:06想當年可是馬三低階款標配六氣囊讓其他車廠壓力很大

Eternal1028 07/23 23:07紛紛跟上 功不可沒

結果國外都是標配很久的東西

kevin9964 07/23 23:34老車

沒關係 我也開老車 老車很棒!

pgogmax 07/23 23:46馬三什麼時候才要大改版?

還久 今年才剛小改而已

foxbrush 07/23 23:56g70,不是說這篇吹,是說馬自達宣傳人馬一體,主打

foxbrush 07/23 23:56操控,但其實並沒真的那麼好

每個人要求不同,我是不清楚你是什麼等級的駕駛 不要說馬三了,進階一點的車手都很容易覺得MX-5不夠操 但他們比較的可能是Boxster或Supra等等 有些人給他一台Corolla Sport連路都開不直

sunflower1 07/24 01:03馬自達的車外觀每台都長一樣啊,看了有夠膩

很貫徹家族化設計這件事

foxvera 07/24 01:13頭鐵寶寶馬自達

NXT0614 07/24 01:30很喜歡馬自達也覺得他的設計是有資格打到入門豪華

NXT0614 07/24 01:30但也擔心這樣改變定位消費者接受度

nothintolose07/24 01:56聽說牛頭輸出車可不是同顆萬年1.8

mp60707 07/24 02:08講的很好啊 一樓很急

vic4807 07/24 02:21算中肯,但真的是競爭力不大足夠了

okmijnuhyex 07/24 02:27馬自達造車跟潛在客群真的是都有一定程度的特異XD

很容易培養狂粉

foxbrush 07/24 03:17不是吧,要主打操控定位就要有相應,別說跑車類,bm

foxbrush 07/24 03:17w房車明顯好一截,朋友開golf也覺得比較好,行銷要

foxbrush 07/24 03:17打人馬一體、東洋BMW,別人覺得還好就丟出CS、駕駛

foxbrush 07/24 03:17等級等等,連自貶mx5都能說,只想好處聽好話,馬自

foxbrush 07/24 03:17達操控算好,但沒那麼好,只鎖定日系能優先考慮,至

foxbrush 07/24 03:18少幾個朋友都這樣認為,其實不用自貶mx5,mx5評價都

foxbrush 07/24 03:18是好的

操控算好但沒那麼好 這句沒錯啊,人馬一體不是在說可以讓你下賽道輸贏 MX-5尬不過Boxster或Supra也不是自貶阿,不然尬的贏這兩台的車很多嗎XD 所以我才要提駕駛等級,因為每個人要求的不一樣 有些人MX-5的馬力底盤就可以開得很爽,有些人要開到M3才能充分發揮他的技術 對於買百萬等級入門用車的客群來說,馬三的操控已經是同級有水準的幾台車之一 至於你覺得BMW比較好,我也覺得BMW比較好,可是人家車價兩倍以上欸?

JAY751016 07/24 07:00馬自達連薪水都低,但在廣島大家都不高

Gwendaline 07/24 09:23就二線品牌近年的困境啊 被疫情一搞新世代的車款都

Gwendaline 07/24 09:23生不出來了

canonring15107/24 09:24CX60很棒,我是2016/17馬三車主,原本覺得換車不會

canonring15107/24 09:24再買馬自達。上個月去法國租車,Avis的進階SUV級距

canonring15107/24 09:24(範例是XC60)結果拿到CX60,開起來非常滿意,整個跟

canonring15107/24 09:24原本馬三根本天差地遠,內裝和一些細節都很不錯。

原來是開過的板友!第三季後CX-60來台灣再給個機會喔

x930111 07/24 09:30說真的只挑日系就只有馬跟L阿,家人nx跟cx5比選nx

x930111 07/24 09:30,因為被馬的業務雷到XD;我自己是都開慢車,當初1

x930111 07/24 09:3050萬左右找掀背,往上看到120i,往下看到狗夫馬三

x930111 07/24 09:30焦點號,最後覺得馬三的妥善、外觀、內裝、隔音、

x930111 07/24 09:31音響跟level2相對符合需求,行路中的質感/價錢cp值

x930111 07/24 09:31最高就買了;一系看了才發現連lv2都沒有,內裝鋪陳

x930111 07/24 09:31相較下也無更高級感還貴那麼多真的讓人喪失購買慾

x930111 07/24 09:31望,至於賓士則因為老爸的公司車太常維修,然後費

x930111 07/24 09:31用都爆棚所以看都沒看;至於我開車比較快的同事確

x930111 07/24 09:31實都挑2B比較多,只是想省錢的就會買外匯而已

馬三很適合你

l90289312 07/24 09:32外觀真的都太像,沒在研究的很難看出差異...

這樣對喜歡馬自達設計的人很好挑車,只要挑大小就好

aletheia 07/24 11:08螢幕小比較好阿 大螢幕你用ipad就好

沒有,螢幕還是大一點好= = CX-5的真的可以改大

roseritter 07/24 11:24

daviddogtw 07/24 11:36一樓買車時想必也聽了業務的話…

可能已經吃過...

currit 07/24 12:55外觀不就是抄襲愛快

這就像是我的長相抄襲金城武一樣,是種稱讚

Glacier319 07/24 13:11這個定位其實很像以前的本田(台苯X)

goodboy26 07/24 14:32現在是開xc60d5,已下訂CX5 2.5t signerture這次要

goodboy26 07/24 14:32換車就是要通風椅、雙層玻璃、lv2、150萬以下,篩

goodboy26 07/24 14:32出來就是cx5 ,而且現在又有六位數折扣,真的蠻划算

goodboy26 07/24 14:33

行路質感不會差太多,可以體驗一下

StNeverRush 07/24 15:49CRV仔被笑一篇還不夠喔

DreamRush15207/24 16:12馬的後勤感覺快跟速霸陸差不多了,讓人比較擔憂

DreamRush15207/24 16:13低階對上雙田這種妥善率,真的要很有愛才會選馬...

DreamRush15207/24 16:13中高階款聽原PO這樣描述,有朝一日長大會想比較看看

後勤很好啊,現在鈑噴換零件都進廠一個禮拜就結束了欸 妥善率?跟雙田差不多阿,低階車款馬二賣比較貴而已,確實要有愛

bilibala 07/24 16:41打很多但有些內容不正確。豐田油電系統用在很多車款

bilibala 07/24 16:42只是台灣沒有引進而已。至於 debug 好了才賣,那之

bilibala 07/24 16:42前誰來幫忙 debug?

閱讀能力有困難得我都懶得回

foxbrush 07/24 19:26操控好壞不是看單純跑不跑的贏好嗎?看你這樣想大概

foxbrush 07/24 19:27就知道駕駛等級,不要在誇獎時拿操控出來說,不被認

foxbrush 07/24 19:27同就一堆理由但書,別說BMW,平價車前面說的golf,f

foxbrush 07/24 19:27ocus 沒開過但朋友也覺得比較好,馬自達給的操駕明

foxbrush 07/24 19:27顯比不上宣傳,還是你要不要修文打上一堆但書,還自

foxbrush 07/24 19:27詡東洋BMW勒,最常聽到對馬自達的評價是烤漆和內裝

foxbrush 07/24 19:27,除了mx5,老實講操控幾乎沒有

「真跑起來穩定性不夠」這句話是你說的欸= = 現在又說不是要輸贏,我搞不懂你到底想表達什麼? 我打這麼多字結果你根本沒在看,閱讀能力也是... 難怪看不懂原廠在宣傳什麼 然後永遠都在我朋友怎樣 讚哦 前面嗆人家跑起來不夠,後面不要縮了好嗎

ryu057 07/24 20:04有CX30跟X1,馬自達操控大概只有BMW的七成,ACC也很

ryu057 07/24 20:04智障,至於alfa就更不用比了,alfa的操控與外觀內裝

ryu057 07/24 20:04,再給馬自達10年我看也追不上,以平價車來說是不錯

新X1?前幾天才開過,單論操控我覺得比CX-5好一點而已,方向盤手感好避震硬一點 贏在別的地方比較多,大改X1真是台好車 現在的馬自達就是平價車而已

Daedolon 07/24 22:05原來是發燒友推一個 以前馬六阿扣在選但後來選了

Daedolon 07/24 22:05阿扣 反正都是冷門車

沒錢錢退燒一陣子了QQ D大果然是大燒 買得起R扣 無聊想試乘米漿可以找我,來開爽的

foxbrush 07/24 22:41穩定性不夠和比輸贏有什麼關係?邏輯死去,真的是業

foxbrush 07/24 22:41務,賣車時說操控好,被說還好,就說沒啦百萬內車、

foxbrush 07/24 22:41看每個人、你看不懂云云,笑死人,實際產品跟不上行

foxbrush 07/24 22:41銷訴求對品牌是內傷知道嗎?好險還有mx5 撐場,不然

foxbrush 07/24 22:41還真沒有聽到身邊操控派朋友會考慮馬自達,在那邊業

foxbrush 07/24 22:41務嘴沒用,產品定位做不到,連小眾市場消費者都不理

foxbrush 07/24 22:41

我講難聽一點,你就是馬三、Golf、Focus這幾台車都沒開過 也沒有接觸過有點強度的操駕,才會講出這麼脫離現實的話 我也沒有說馬自達操控一定比較好,兩家歐系一家日系調教肯定有差異處 但是你三台都沒開過才只能在這邊當噴子 懶得跟你講這麼多,我現在也不負責賣馬自達 國外車媒也是給馬自達操控有好評,你可以自己Google

※ 編輯: lll156k1529 (118.169.56.208 臺灣), 07/24/2023 23:53:23

tsukimiyu 07/25 00:52惱羞哥真的很糟糕,閱讀能力不好還硬要

eedy8888 07/25 02:13東洋bmw不是Subaru?

gute 07/25 23:08開兩年2.0感覺還不錯,可做大車駕駛的先期訓練.

gute 07/25 23:12但那A6排郊區中速爬坡硬要撐3k轉換檔老實說有點虛.

gute 07/25 23:15會讓然懷念早年家裡T牌美國進口Corolla的A4.

lanchenchen 07/26 08:59這篇講的很棒欸,連我不是馬自達車主都贊同