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Re: [新聞] 歐盟將放棄於2025年實施Euro 7排放法規標準

看板car標題Re: [新聞] 歐盟將放棄於2025年實施Euro 7排放法規標準作者
francej
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時間推噓 6 推:7 噓:1 →:27

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 原文連結:
: https://reurl.cc/x61mae
: Stellantis執行長Carlos Tavares一直是Euro 7的反對者,他曾警告:「滿足Euro 7法規: 的成本將嚴重影響小型汽車的售價,從而對低收入家庭造成最嚴重的打擊。」
: Renault執行長Luca de Meo則表示:「Euro 7將分散汽車產業轉向全電動化的注意力,並: 迫使車廠投資沒有前途的內燃機引擎。」
: Skoda執行長Klaus Zellmer則承認,在Euro 7更嚴格的排放法規下,是沒有辦法生產小型: 汽車的。

簡單講 歐洲車廠要全力投入電動車了 不像日本車廠還流連汽油引擎技術

拿掉Euro 7的束縛 歐洲車廠可以

1. 繼續靠舊的引擎維持基本收入
2. 盈餘全部投入電動車的研發跟生產


事實上Euro 7如果能實施,反而是幫汽油引擎續命 。整個產業鏈可以因此多活至少十
幾年。不過這些車廠大老闆看Tesla, BYD輕輕鬆鬆賺大錢 ,才不想當冤大頭

如願拿掉Euro 7的束縛了 等於是可以對汽油引擎say goodbye,不用再投入成本研發
了。舊的設計舊的產線繼續用,賺錢去養純電車的研發跟生產。


※ 編輯: francej (36.230.146.97 臺灣), 09/28/2023 11:04:15

※ PTT 留言評論

Killercat 09/28 11:15其實一開始就有人說到這個矛盾點,又要廠商花大錢

Killercat 09/28 11:15搞到Euro 7,又只准人家賣到2035,誰還願意投錢

Killercat 09/28 11:16這兩個政策根本是互斥的,當初一堆人罵,歐盟也沒聽

PPTer 09/28 11:17確實 而且對電車的發展會有不小助益

aimlin 09/28 11:17歐系燃油落後,豐田油電輕鬆pass七期法規好嗎

cityport 09/28 11:17問題是歐洲沒有電池技術

aimlin 09/28 11:18豐田連純油車都不配備怠速熄火欸,輕鬆過cafe

cityport 09/28 11:20美日中都有電池技術..就歐洲沒有..拼啥電動車

aimlin 09/28 11:21歐洲就乖乖當美日中的韭菜就好了

Lowpapa 09/28 11:29歐洲繼續幻想吧 電池根本不夠

negotiates 09/28 11:30美國車廠要被拜登惡搞了ㄏㄏ

aimlin 09/28 11:33川普民調大領先欸 拜登明年就下去了

lwamp 09/28 11:39歐洲車廠現在靠油車躺著賺 電車技術落後特斯拉 比

lwamp 09/28 11:39亞迪 再十年難道就能追上

roseritter 09/28 11:41搞EURO 7根本自殺 電車還不行 自己油車又掐死

lwamp 09/28 11:43歐洲車廠懶得很 法規就是要掐死油車逼你研發電車 現

lwamp 09/28 11:43在沒壓力了電車技術發展只會更落後

pippen2002 09/28 11:51確定?? 證據?? 全力?? 2035?

negotiates 09/28 11:54失智老人連加薪40%這種洨話都敢說,美國車廠已死

SALEENS7LM 09/28 12:03全力走向死亡是吧

ozaki1986 09/28 12:27電車就垃圾,才需要靠補助才能有市場

tabrisPTT 09/28 12:35直接換成電動車環保法規吧,油車就let it go

hungmaxy 09/28 12:40是怕歐七連電動車都過不了吧

primeblue17 09/28 12:41歐盟真的屎尿一堆 要電車有中國 要油電有日本 人家

primeblue17 09/28 12:41日本車還高妥善低售價

hungmaxy 09/28 12:53歐七不只排污,還是整車排放,煞車跟輪胎粉塵都會列

hungmaxy 09/28 12:53入,電池壽命也會列入

reallocust 09/28 12:58以油養電,以核養綠?

love8107030 09/28 13:04那就表示電車自身沒有能力自己養自己

Porsche, BMW, Benz, Volvo電車做得都還不錯啊 自駕軟體Benz在德國已經可以Lv3 了 也不輸特斯拉 現在只是卡在電池產能不足 所以只能先做豪華級距的EV Euro 7拿掉 可以繼續賣老油車 有助於累積資本跟爭取時間 拓展電池產能 電池產能搞定後 歐廠就準備要開始全車系EV 再度重返榮耀了

※ 編輯: francej (36.230.146.97 臺灣), 09/28/2023 13:39:10

chigo520 09/28 13:38所以現在除了特斯拉電車是賺錢的麼?

※ 編輯: francej (36.230.146.97 臺灣), 09/28/2023 13:39:31

PennyFinn 09/28 13:59輪胎粉塵也只能管出廠配胎吧,之後換什麼還不是管

PennyFinn 09/28 13:59不著,除非規範輪胎廠

partsex 09/28 15:02會相信benz贏特斯拉的應該是文組

partsex 09/28 15:03benz是靠高精度地圖 只能在特定地段 無法實現全球

partsex 09/28 15:03部署

partsex 09/28 15:03靠高精度地圖的注定都是輸家 waymo也一樣

partsex 09/28 15:04不過waymo是要做計程車 本來就只需要在幾個全球大

partsex 09/28 15:05都會部署就夠了

partsex 09/28 15:05你做家用車自駕是上山下海 搞高精度地圖注定沒未來

ATand 09/28 15:32Benz就說過了特斯拉的造車思維跟傳統車廠不同

ATand 09/28 15:33傳統車廠是的感應件有各自廠商以及獨門的控制系統

ATand 09/28 15:34很難整合各家,就跟安卓拼裝機一樣的意思

ATand 09/28 15:35特斯拉就是蘋果,以他們的系統核心去訂製感測器

Hotsheep 09/28 15:35歐豬車廠錢是不是都拿去疏通了 研發力好弱

ATand 09/28 15:35所以到了電車要靠中控系統控制全車,Benz目前做不到

partsex 09/28 15:58靠堆一大堆傳感器代表車子AI很廢

partsex 09/28 15:58人類18歲屁孩靠肉眼就能開車

partsex 09/28 15:58為什麼要靠光達 靠光達代表你這家車的ai比18歲屁孩

partsex 09/28 15:58蠢阿

partsex 09/28 15:58問題是 你要給「有鷹眼能力 但智商低於20的瘋子載

partsex 09/28 15:58

partsex 09/28 15:58還是

partsex 09/28 15:58你要給「智商150 但視覺正常普通1.0的優良駕駛載」

partsex 09/28 15:58堆傳感器 代表車腦比人腦蠢 才需要靠傳感器取代腦

partsex 09/28 15:59袋不足」

kazami 09/28 16:49別忘記他們是要賺錢的車廠 省下來的研發費一定要拿

kazami 09/28 16:49去賺錢 哪會乖乖的更大力研發電動車 真是想太多了

ozaki1986 09/28 20:13電車銷售根本不足以支撐研發費用的廢物產品,垃圾

ozaki1986 09/28 20:14電車不意外

ozaki1986 09/28 20:15本來就沒必要花大錢研發電車,敷衍一下有在做就好

ozaki1986 09/28 20:15,有錢賺才是真的

jhay 09/29 05:05我是覺得你不用多費唇舌解釋 看不懂新聞的還是看不

jhay 09/29 05:05懂 眼殘只會看標題

ozaki1986 09/29 08:58電車就垃圾產品不意外

ichigogo 09/29 16:08ESG也最好趕快放棄 耶!