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Re: [新聞] 雪隧開太慢接2罰單6000元飛了 民眾:委屈

看板car標題Re: [新聞] 雪隧開太慢接2罰單6000元飛了 民眾:委屈作者
TomChu
(TomChu)
時間推噓46 推:60 噓:14 →:86

我認為車速不是重點
這次去日本九州自駕遊
才知道他們的高速公路最低速限60而已
所以摩托車騎上去也非常輕鬆
路上也會遇到開60的汽車
而且大部分路段只有兩線道而已
但為什麼不常塞車呢

因為我五天開了六百公里下來
沒有遇過龜在內線的車
所有的車 只要超完車就會回到外線
所有的車 只要看到後車開始接近 也都會回到外線
最高速限我記得是90-100
但開120以上的大有人在
所以你就算在內車道開最高速限
遇到後面的車追上 你還是得讓

我只是觀察到日本這樣的做法
可以讓車流更順暢而已
如果要來跟我爭論說
台灣可以在內線維持最高速限就好
我也不會說什麼 畢竟交通部也說沒有違法
純粹分享個人觀察到的狀況

※ 引述 《longtimens (阿捲)》 之銘言:
:  
: 就是這種小貨車
:  
: 十台有十一台都是龜車
:  
: 真心不騙,閃他大燈也沒用,永遠慢慢在那邊督
:  
: 拜託,國道不用什麼速限加10沒關係,但你好歹開到接近最高速限嘛
:  
: 整天以最低速限當標準怎麼不滾去開省道
:  
: 最擊敗的是還會給我跑到中線慢慢開
:  
: 這種龜車才是真的塞子,內線acc都比不上
:  

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.15.124 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.UDnNjz_ULIKg

※ 編輯: TomChu (101.10.15.124 臺灣), 11/04/2024 11:08:00

slluu211/04 11:09人種問題

Aqqqa11/04 11:10美國和很多歐洲國家也是這樣

Gwendaline11/04 11:13在台灣駕照通常被視為「權利」,可是在國外本來就被

s15526011/04 11:13龜仔:我開在內線有超速嗎 你們這些飆仔

Lowpapa11/04 11:13台灣只會測速

Gwendaline11/04 11:14當成證照,看待的方式不同,當然駕駛人素質也就不同

snap00711/04 11:15別人駕照又貴又難拿,是要怎麼跟人比素質,但是台灣政府

snap00711/04 11:15就覺得駕訓制度沒問題啊

qwe456011/04 11:15問94最美麗的風景

segio11/04 11:16中國的駕照也是很難拿.扣點就會崩潰.台灣制度太鬆了..

roseritter11/04 11:16抓龜仔 簡單又沒啥爭議 拿績效也快 上頭不重視而已

roseritter11/04 11:17大執法個幾個月應該就差不多了

sorkayi11/04 11:20台灣汽車密度這麼高 人手一車 當速克達再買 怎麼比

ANDYisME11/04 11:20

Teeaa11/04 11:21那你有觀察到車子的數量有差嗎,台灣鄉下單線道也不會塞阿

leo25511211/04 11:24內線比較安全,勿擾謝謝

airmike11/04 11:24九州自駕除了福岡 你在哪裡會遇到塞車? 然後雪隧不能變換

leo25511211/04 11:25要下交流我再一次切到最外線,請不要來撞我

airmike11/04 11:25車道 這感想太雲了吧

bebehome11/04 11:27想在內線龜的有千萬種理由,不用理他們啦

TigraBoy11/04 11:32所以一堆台灣三寶去國外丟人現眼

sole772pk3711/04 11:35內線龜:內線定速錶速110合法

mopackm5363711/04 11:38主要是台灣私家車數量太多,機車更誇張政府也不想

mopackm5363711/04 11:38管,不然台灣高速公路路比日本大條多了

snap00711/04 11:42日本營造良好的用車環境又不只體現在不佔用高速內線,台

Layton11/04 11:42美國也是

snap00711/04 11:43灣人只在乎自己有沒有被龜車擋,但又無視日本其他嚴格的

snap00711/04 11:43制度法規、完善的工程和高額用車成本,只是去自駕玩個幾

snap00711/04 11:43天當然覺得很爽,長期用車才會覺得是種負擔

sincere7711/04 11:46先進國家和猴子都能開車的國家當然風情不一樣

bbbing11/04 11:46更單純是台灣車太多

Coma11/04 11:47認真大執法會先把機車抓到數量變低,交通亂象自然就好了

longtimens11/04 11:50車那麼少 有什麼好比的

edkoven11/04 11:50不當變換車道才是塞車主因

airmike11/04 11:52台灣真要高速公路不塞車也行 多封掉幾條交流道 交流道

airmike11/04 11:52上來的儀控秒數增長 然後狂抓上坡段內線龜跟隧道內線龜

airmike11/04 11:53保證會有用 甚至還可能比什麼超完車嚴格回中線更有用

airmike11/04 11:53但是所有人在高速公路交流道附近塞成一團 看有誰敢做

airmike11/04 11:54所以政府能做的當然去狂抓龜車啊 這是唯一期望

angel221011/04 11:55德國就是 內線慢車要讓快車

airmike11/04 11:55超速還要人讓道的就算了吧 你以為日本就不會抓超速?

calase11/04 11:57….九州車流量跟台灣不能比吧

calase11/04 11:59九州人口密度大約屏東苗栗水準而已

rtoday11/04 12:04日本怎麼有勇氣開放台灣人去自駕?

jimmy1233211/04 12:07因為車少

TCdogmeat11/04 12:08日本自駕率跟台灣差太多 30歲以下一堆沒駕照

TCdogmeat11/04 12:08車少當然覺得規劃好 三級警戒時我也覺得台中規劃很

TCdogmeat11/04 12:08

aal11/04 12:09數量差那麼多

mouz11/04 12:11笑點在有人以為台灣車少的路段就沒有內線龜車?

thigefe11/04 12:13日本交警埋伏抓很凶的,良好用車環境是這樣來的

hasebe11/04 12:14日本高速跟著車流就對了

andynew11/04 12:17台灣車少的地方也不少,還是一堆內線龜

ken999911/04 12:17台灣不是飆就是龜,加上違規違停仔,交通怎麼會好

segio11/04 12:21科技執法阿.罰錢阿..這麼多龜仔罰金都夠賺了..

wd611811/04 12:22限速60的是都市高吧 台灣的市民高架那類的東西

segio11/04 12:22不懂為啥高速公路不搞科技執法.只抓安全帶..

qingalen11/04 12:26最近有發現更奇葩的,龜內線前面一大段路空檔就算了,看

qingalen11/04 12:26到中線大車過來還踩煞車跟他並行;到底在防守什麼?還不

qingalen11/04 12:26只一次遇過這種狀況。

leo25511211/04 12:28那只是因為他沒在看旁邊,不要懷疑

oicla11/04 12:28別人會保持安全距離 不會亂切車道

leo25511211/04 12:29以我經驗,死盯著前面的真的不少

tnw11/04 12:32苗栗段離峰時還不是常有龜車在內線跟外線並排擋住後面一堆車

tnw11/04 12:32,而且爬坡段超多超容易遇到

kuomika11/04 12:34別人的安全距離就是我的超車道

jouk11/04 12:58過路費比油費貴的國家,車當然少

benson50211/04 13:07這才是台灣塞車主因,一台學長再配1台內線龜,就能卡

benson50211/04 13:07住幾百台車了,還有那種停車下來要插隊下交流道的也超

benson50211/04 13:07王八蛋

catalase11/04 13:16內線龜毫無自覺

kikoyo11/04 13:18日本過路費就會讓人退避三舍 鬼島漲個5倍有機會

kikoyo11/04 13:19日本是以別人的安全為主 鬼島?? 比誰板金厚跟不要臉程度

ASKA11/04 13:26台灣連房貸都很多人當作是權利了...

allencyh11/04 13:28九州人口大約台灣一半,面積跟台灣差不多

berryc11/04 13:33台灣人口/車輛 密度比人家高那麼多,有什麼好比的

ice456411/04 14:00九州那個車流量就不用說了吧,跟台灣車車相連到天邊的狀

ice456411/04 14:00況差那麼多

tidalwave0011/04 14:08台灣連駕照都不用,有罰單也不用繳要怎麼比

Horie11/04 14:19台灣人就是自私不讓,跟車流量到底有什麼關係,去花東玩只

Horie11/04 14:19有單線道,前車明明靠右就可以讓後車超車,就是硬要時速4

Horie11/04 14:190慢慢開,有種就跨越雙黃線超我車我檢舉你。

zark0722211/04 14:24九州開車一直都算很安全呀!那邊車真的算少!且大部分

zark0722211/04 14:24都很遵守紀律!但是你換去沖繩開,很可能馬上被台灣人

zark0722211/04 14:24撞死!從頭到尾都是人的問題,跟道路完全沒關係。只是

zark0722211/04 14:24台灣人的不要臉個性+交通部這個亂源源頭,長期以來,

zark0722211/04 14:24造成了台灣變成違規是常態,遵守紀律的是白痴….

kobe761011/04 14:44台灣就是垃圾太多啊

ice456411/04 14:46一堆人的守法是別人要守法讓我方便,自己亂開叫技術好

hesho11/04 14:56車輛密度差那麼多有什麼好比的

ya11301011/04 15:06台灣開車就是不爽跟在別人後面

dslite11/04 15:13雪隧裡面你示範一下超車

flert11/04 15:24開太慢本來就會造成後車堵塞

pippen45611/04 15:30台灣公務員素質差才會訂這種法規,不能跟國外比

answermangtr11/04 15:30台灣的車流要空一道內線根本天方夜譚

yesyesyesyes11/04 15:59內線烏龜:比我快的通通是飆仔,要超車自己想辦法,

yesyesyesyes11/04 15:59老子就是不讓啦,爽

Solzeta11/04 16:01過路費貴啊,所以車沒那麼多

longkiss061811/04 16:12但九州高速公路車很少耶 就算有人龜內線也沒插

superww11/04 16:23台灣車少時 會更顯內線龜的惡劣 明明沒啥車 內線龜卻能

superww11/04 16:23穩穩的和中線車 併行不分開 擋路擋到底

a127703411/04 16:30日本北海道剛自駕回來,內線你開150前面乖乖讓,每個人

a127703411/04 16:31幾乎都120在開,高速限速多少?80!!市區大概都開6-70

a127703411/04 16:31,路邊有沒有臨停?一大堆!為什麼事故少?路邊沒有常

a127703411/04 16:31規開放停車,中間沒有分隔島路燈擋視線,民眾大部分只

a127703411/04 16:31走斑馬線過馬路

Prado484011/04 16:37台灣交流道太密集,高速公路動線變化需求大

mikayu11/04 16:39先規定有車位才能買車吧

dly11/04 17:02勇敢的說出來就是低能土人太多,台灣一切問題的源頭

airmike11/04 17:48推文跟著這篇滑坡幹嘛? 這篇新聞不就是警察抓龜車嗎?

airmike11/04 17:49就好好鼓勵警察多抓啊 不用羨慕日本開150 你做出頭鳥一樣

airmike11/04 17:49不知道警察何時會跑出來追著你 跟米國一樣都是跟車流跑的

airmike11/04 17:49然後這篇新聞是雪隧開太慢 雪隧跟超車有什麼鳥蛋關係?

airmike11/04 17:51每篇文章都談法治 結果推文有人推崇開150叫人讓? 就算讓

airmike11/04 17:51這種情況讓是基於法治嗎?純粹千金之子不想死於盜賊

speed36411/04 18:00龜仔:自己不會超車嗎,飆仔

Tass11/04 18:04馬來西亞的高速公路也沒有看過內線龜 台灣真的獨步全球

kazake11/04 18:08台灣提高過路費也只是變成另一種油水財庫 不會用在道路建

kazake11/04 18:08設改良

kazake11/04 18:10根本解決問題應該是提升考照難度和駕照管制吧 素質提升了

kazake11/04 18:10很多問題能改善 但可惜台灣連假車牌都沒在管

limulus11/04 18:14沒解

coffee11211/04 18:18去日本跟別人自駕 龜車也是有 自己要想辦法過 過不去也

coffee11211/04 18:18就真的沒轍 只能排隊

coffee11211/04 18:20歐洲那邊自駕時 感覺多數人都很兇 是也會禮讓辣 但是感

coffee11211/04 18:20覺那邊沒有安全車距這東西 我的安全車距有時不大 他們

coffee11211/04 18:20照樣從超車道切回來 =_=到底是有多信任彼此的開車能力

coffee11211/04 18:20啊 如果突發意外也是撞 也有看到大學長們三到五台 每

coffee11211/04 18:21個都跟緊緊的那種 =_=

a90192200111/04 18:25台灣低能內線仔一堆

bayline11/04 18:33東京計程車晚上高速公路也開140

blairkimi11/04 18:49外線很危險

AHsuanHsuan11/04 19:26雖然跟車流量有關 但在台灣就算深夜車少 也有白癡只

AHsuanHsuan11/04 19:26開內線

kazami11/04 20:08去自駕幾天跟長住差很多 我去德國也差點在斑馬線上被撞到

kazami11/04 20:09有人龜在內線也是有機會被閃大燈跟貼車尾 別太神話國外

tabrisPTT11/04 20:11台灣連假車牌都不抓了

ClarinetWork11/04 20:36美國直接規定 在山路你當路隊長 後面跟了五台車時

ClarinetWork11/04 20:36你如果沒有靠邊停車避讓 就是違規罰錢了。

ClarinetWork11/04 20:38然後特愛抓 stop sign, 不像台灣警察說 沒有人在停

ClarinetWork11/04 20:38那個的啦, 跟肇責沒有關係啦。

leocs11/04 20:57說日本車少的人不知道台灣國道車少的時候也是有人龜在內線

leocs11/04 20:57嗎?逼得其他人從中線超車,然後再來靠背別人不當變換車道

leocs11/04 20:57

GimO11/04 21:18內線就是沒概念啊 無解

GimO11/04 21:20東南亞糞島垃圾人種無解

sunsinbios11/04 21:46外線有學長 無解

godchildtw11/04 22:35台灣內線龜:好爽,內線都沒車

airmike11/04 22:53阿 這篇原新聞不就在抓龜車?跳針回來有龜車是有什麼意義?

giunrz11/04 23:26結論 : 人品和文化差太多

abaranger11/05 02:23澀谷來回下吉田開開看,塞屎你...

lijim11/05 04:52車流量有差吧!而且日本過路費很貴!相較之下開車的人可能

lijim11/05 04:52沒台灣人多?

holygoner11/05 06:58汽車持有成本造成車輛數量有差

kiogy11/05 07:22車流量差那麼多也能比?我在台灣的鄉下也不會塞車阿

Rainning454511/05 08:57車子太多就這樣

requiem55511/05 12:19但兩邊的車流量差很多耶,觀察的很好喔

ginobili6211/05 15:13車子數量真的不能比

j3207211/05 21:28剛果也是很快