Re: [問題] 乙式車險出險問題

※ 引述《yenjemin (隨風流逝)》之銘言：
: 感謝各位的回覆
: 目前跟原廠及保險公司確認是折舊問題
: 廠長也說明被砍單的部分大多是工資
: 所以最後總結可能也不會破理賠金額
: 因為這期的車險是自己在網路上加保的
: 沒保到免折舊也確實是自己對車險理解不夠清楚漏掉了
: 下次就會知道這些東西不能漏了
: 如果保險公司不給續保那我也只能認了
: 畢竟事出必有因，誰叫自己要這麼"天"
: 開車習慣確實該注意，小弟這次真的有痛到...
: 另外想再請教
: 車險裡的乘客險是不是很難理賠？
: 搜尋到必須要乘客向駕駛求償才理賠是我的誤解嗎？
: 詢問出險業務員給我的答案是等事情處理告一段落後再說
: 目前我確實是想優先處理對方受損的部分
: 所以這塊並不急，只是想心理先有個底
: 感謝大家
: ※ 引述《yenjemin (隨風流逝)》之銘言：
: : 大家好，
: : 小弟前陣子在國道上耍蠢發生事故，目前車子在原廠等出險，
: : 原廠初估維修費用30出頭萬，後續等出險開拆可能會追加，但估計40內萬，
: : 因為兩年車加上目前手頭上以及時間不足，
: : 可能還是先以出險維修撐個兩三年要換再換，
: : 車險式乙式車體險，保單上的保額是55萬多，
: : 但是今天原廠通知，保險公司告知車體險只會核到36萬，
: : 詢問後續超過的部分是否自付或是某些非安全性零件先不換？
: : 我的疑問是：
: : 車體險的保額不能當成出險的額度，實際上還會因為折舊打折？
: : 還是會因為肇責的問題不賠那麼多呢？

先回應第一篇的保額、可修上限問題，我猜你的約定折舊條款應該是C型，所以車廠跟你說的36應該是不退保的前提下可以36，推定全損（退保）維修就是48，如果你有保免折舊就是55，基本上車廠會看36/48內他們有沒有辦法做的起來，可以的話就包修，不行就給客人選擇1.報廢2.拖去外場 其實還有第3個就是客人自己補錢（我遇過一台上限80他自己補了一百多硬要修的…）
報廢的話就是看當時殘值多少保險下款給車主，殘體歸保險，至於外場應該不用多作解釋

然後你的車體險跟肇責沒啥關係，跟肇責有關係的是如果今天對造有責那保險在賠付完你的車體以後依法和對造追償

再來回覆這篇文的乘客險問題，乘客險主要是你有責任的前提就可以啟動，你的乘客得跟你求償（先申請對方強制險

至於你說的對方車損的部分，如果對方有車體一律請對方使用自己的車體先做維修，像你這個是高速公路的事故，肇責要2-3個月才會出來，這時候才知道你的31/32要怎麼賠付

那如果對方沒有保險的話此時他有兩個方案，一個是對方車進廠通知你的保險公司請他們去認損，看過車就可以維修但需要自行墊付
另一個是等肇責出來再修，不過很少有人可以把車擺著兩三個月不用車所以大部分人都是先維修再看肇責再去切發票的金額。

以上，有錯也歡迎同業大哥們指正

最後呼籲大家在路上除了小心開車以外，該有的保險不要少：車體（朋友、陌生人會用到您的車輛的請記得加保免追償才幾百塊而已）+體傷+財損+代步車+拖吊，這六個算比較必要的其他的就自行評估了
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