Re: [問題] 為什麼竹北可以這麼多特斯拉
※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言：
: 我講的不是車價問題
: 車子對工程師來說應該都便宜
: 是房子的問題
: 竹北不是都新建案大樓比較多嗎
: 有大樓就有管委會
: 通常不給安裝充電的機率比較高
: 那這些車主都用超充或公有的嗎
: 還是說貧窮限制了我的想像
: 這些車主其實大部分是住竹北的透天
: 竹北的透天..那要多貴啊
: 還是科技之都的管委會也比較開明？
: 感覺問房板是不是比較好
原因很簡單 開特斯拉就是爽，可能就是工程師一天最爽的時刻吧！
在公司被同事追，被老闆釘，被客戶催，只有特斯拉最聽你的話。
想超車電門一踩就有，家裡回不去在車上睡覺就好，還有不定時還有 OTA 更新讓你吃藥。
如果我沒有特斯拉還不知道回家跟誰抱怨。
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竹北新建案多，安裝充電樁應該相對算是方便的？
幫特充電然後用特充電自己
多有什麼用 掉進坑也是爬不出來啊，新竹人應該買悍
馬
竹北住戶成比較年輕，所以裝充電樁沒什麼阻力。還真
的沒有聽說被擋過。
幫ＱＱ
下班塞到不行 完全不用想超車
加速太有感保時捷來一樣踩下去就消失在後照鏡了
踩一下還是跟隔壁的神A停同一個紅燈 不知道哪裡爽
了
10F 那你買得利卡好了XD
扣憐半夜才能下班 我上下班都塞到死沒得踩
上下班連機車都很塞,更不用講汽車了...
車上可以睡覺還可以追劇打電動都不用回家了
竹北一樣很多社區會擋充電樁啦
但住戶年輕的社區的確比較容易通過
買特斯拉又不是只有開上下班 高速公路超車的確很
輕鬆啊
但我覺得這裡特斯拉多跟什麼塞車也沒啥關係 純粹
就是錢夠買 還有工程師比較願意嘗試新東西 就這
樣而已 加州也是一堆特斯拉
電神A
還不會跟別的男人跑，是工程師最忠實的朋友
竹北也是一堆神奇社區住戶在擋好嗎？只是願意裝的比
不願意裝的多不少才能過區權會。
其實理論上只要管委會點頭 不用走到區權會
但是很多管委會俗辣怕區權會推翻 就直接擺爛
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首Po我講的不是車價問題 車子對工程師來說應該都便宜 是房子的問題 竹北不是都新建案大樓比較多嗎 有大樓就有管委會![[問題] 為什麼竹北可以這麼多特斯拉](https://i.imgur.com/CoNnKOEb.jpg "[問題] 為什麼竹北可以這麼多特斯拉")
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竹北？ 你來台北看一下 什麼叫滿街跑吧…可能是地太小原因 也可能是充電方便的關係 到處都是…. ※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言：1X
竹科工程師因為工作環境關係接觸異性機會很少 所以不婚不生子的人很多 通常這類工程師族群買特斯拉的人比例特別高 而竹北就是全國竹科工程師最多的地方 當然可以看到最多特斯拉21
1. 鄰居一堆電機電子碩博士 不會用充電樁會爆炸 社區準備狂跳電 等匪夷所思的 問題擋 2. 鄰居一堆化工材料化學物理碩博士 不會輕易相信說車開個幾年 準備要花70萬換電 池的說法 3. 園區工程師很多外地人 放假可能要回老家 或有的可能另一半或自己是 台北新竹39
認真回 自己也是特斯拉車主 新竹竹北特色就是 1. 上下班的通勤距離很短 但是通勤時間很長： 我家到竹北公司大概4公里 上班時間我會錯開開車也要30分鐘 下班時間無法錯開 包含接小孩大概1-1.5小時很正常 如果遇到連假 週五 下大雨 那就更久 如果combo就是動彈不得 2. 大眾交通可以當作沒有：
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