Re: [問題] 為什麼竹北可以這麼多特斯拉
※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言:
: 我講的不是車價問題
: 車子對工程師來說應該都便宜
: 是房子的問題
: 竹北不是都新建案大樓比較多嗎
: 有大樓就有管委會
: 通常不給安裝充電的機率比較高
: 那這些車主都用超充或公有的嗎
: 還是說貧窮限制了我的想像
: 這些車主其實大部分是住竹北的透天
: 竹北的透天..那要多貴啊
: 還是科技之都的管委會也比較開明?
: 感覺問房板是不是比較好
1. 鄰居一堆電機電子碩博士 不會用充電樁會爆炸 社區準備狂跳電 等匪夷所思的
問題擋
2. 鄰居一堆化工材料化學物理碩博士 不會輕易相信說車開個幾年 準備要花70萬換電
池的說法
3. 園區工程師很多外地人 放假可能要回老家 或有的可能另一半或自己是 台北新竹
or 台中新竹 通勤的 目前Lv2做最好的是特斯拉 至少高速公路上恍神沒注意到前
面有緩撞車或塞車 目前看起來就特斯拉比較不會笨笨地不減速撞上去
4. 新竹小孩多 父母學歷高 口袋有錢 每個小孩從小都報名一堆活動哉培 英文、鋼
琴、直排輪、游泳、足球、跆拳道、科學課、數學課....
接送小孩要等小孩下課放學 純電停路邊或地下停車場可以吹冷氣看Netflix 沒有罪 惡感 (排廢氣)
5. 鄰居自己也很想換純電
6. 不管單純只是自家電錶後面拉線 還是社區要搞 EMS ,這費用對工程師家庭是小數
目. 大不了下個月原本全家要去歐美旅遊的 改去日本 就有錢了
新竹的展售中心(竹北遠百) 跟維修中心(香山) 都太小家子氣了 車子如果需要板金
事實上新竹是無法處理的 得跑台中或台北
台特在新竹的銷售說實在是蠻消極的 有點加減賣的感覺 但還是賣很好
規模弄大點估計園區路上50%的車子都會是特斯拉 70%的車都會是純電車
我家隔壁是混公廟的,全家都有抽菸,最小的國中生
,社會大學榮譽博士
3
竹北很多鄰居同意設置充電樁的出發點是為房產加值
,就算沒開電動車,也願意花錢建置EMS系統
EMS後期安裝成功的案例的確幾乎都是在新竹那帶
教育程度高就是不一樣 反觀油車老害
特黑無力反駁
收入高才是真的
你講的最貼切
特一年才在台灣交車去年才剛破萬 CC三個月就幹掉他
要弄到50%都特斯拉 這大概台灣配額要翻三倍吧
高知識分子隨手算一下就知道電車優點太多
也不會被一堆智障和車媒洗腦 一堆腦殘謠言
確實
特斯拉去年也有撞緩撞車的紀錄
明明就是家裡能裝 加 有錢 我公司在竹科公司唯一一
個開的人還不是工程師 而是sales
少在哪邊自以為開特都很聰明或學歷高的錯覺
可以統計一下啊 開特的平均學歷肯定比雙B高
樓上特例當通例 也能講這麼多也蠻厲害
雙B價格比特斯拉高 學歷有比特斯拉高嗎? kcey
特斯拉去年夏季把有雷達車也換成全視覺後就沒撞了
竹科公司的Sales也是懂基本工程概念
你在竹科就是學歷比較高了 看大方向的 不是看個
人
美國一樣是加州電車特別多
巨城還不是出現拔偷充電槍的碩士 喝喝
巨城500個車位才3個充電根本有跟沒有一樣
你講的狀況大概在高速公路到高鐵站那塊區域才比較
有機會遇到 縣政府這邊的區域很難遇到你這樣的情況
縣政府舊市區了 現在講竹北大多指高速公路以東比
較新的區域
巨城充電樁有收費 偷拔可以告
不過有趣的是VIP區只有7kw 普通區才有17kw XD
巨城不就三個充電槍而已 隔壁還沒有一般車位 要
怎麼偷拔? 應該說偷拔的那個人要怎麼充?
VIP區是這樣沒錯 但是普通區我就不知道了
不過仔細想想 有收費的都會認車 偷拔也沒用啊...
稱讚特斯拉樂見其成只是為何又有人要扯到雙B
要扯雙B是吧,那我們來檢視前面朋友的邏輯:
竹科=學歷高,竹科特斯拉多=特車主學歷高
對上述完全不反對,但竹科沒雙B膩?
發個文:竹科這裡雙B超少的,好稀有好獨特喔
包你被噓到XX 明明竹科也是雙B滿街跑,用上述證明方
式只會得到特斯拉跟雙B都是高學歷愛開的好車
鄰居都ptt 車板鄉民 瘋狂被擋 哭啊
竹科雙B還是比特特多啦
之前才在停車場碰到一排白色米漿
樓上484。早說過,特友應把雙B當朋友而非敵人
用貶低雙B來襯托自己的方式是射迴力鏢,傷人也傷己
幾年前部分特粉隨人起舞笑滿街跑,笑89車,現在我特
都被這兩迴力鏢打到
我也竹科工作買在竹北 你確定要操作這種優越邏輯?
這篇回文應該是把新竹市跟竹北框在一起
只有orzzz一個人不知道在供蝦
買車跟學歷啥關係啦 8+9也買特啊 啊怎麼不講 台中
那堆難道都碩博士喔
應該只有你看不懂他在說什麼 和你認知不同的 你一概
看不懂
之前不是國外媒體統計車主智商還什麼的 最好的也不
是特 是skoda
還有一點都市傳說,新竹開驗DHA的店會倒閉
奇怪耶 買特的人是不是都有奇怪的優越感
不會因為你買什麼車就代表你比較聰明啦
沒錯,新竹真的很多這種特特車主,說得真好!精準!!
無聊死了,陳述事實而已下面推文也可以戰學歷,高
學歷到底有什麼優越感阿,北七
就用新竹看台灣啊 整個台灣買特的平均89度搞不好是
車子本身就是帶來生活便利的工具或是用來享樂的玩
最集中的 開到哪都是特89
具,有錢就能買到的物品怎麼會讓人產生優越感?
只要貨物稅牌照稅燃料稅加回去 你看剩幾隻小貓買
只要稅金優惠取消就不買的人 哪好意思有優越感
200出頭萬的model y 貨物稅加上去你看要不要250
再加每年牌照燃料 笑死 誰還買
那些理工CP仔 馬上回去買lexus200系啦
油車也要貨物稅啊 怎麼可能走回頭路
那68橋往竹北騎車上班的人學歷是?
68 橋上騎車上下班的可能年收入是非科技業的ptt鄉民
好幾倍吧!很多人是不想塞車,不是買不起豪車。
其實說 68 橋也不對,那條橋叫經國橋
外地來的咖就不要把高速公路以東自己畫成一區定義為
真竹北 有夠噁心
有人說開特普遍學歷高,但拔別人槍?到底是怎樣呢
?可以說自私的人佔比高吧
我肯定的是雙B仔頭腦比較好,比較會賺錢
硬門檻就在那…
平均比較高跟少數人沒教養是可以共同存在的兩回事
S/X的客群我認為真的財力夠XD 因為也很硬
@ws643908 僅限總代理
S/X現在三百萬出頭就有了
現在學歷早就不值錢了
收入最高的城市
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首Po我講的不是車價問題 車子對工程師來說應該都便宜 是房子的問題 竹北不是都新建案大樓比較多嗎 有大樓就有管委會4
竹北? 你來台北看一下 什麼叫滿街跑吧…可能是地太小原因 也可能是充電方便的關係 到處都是…. ※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言:1X
竹科工程師因為工作環境關係接觸異性機會很少 所以不婚不生子的人很多 通常這類工程師族群買特斯拉的人比例特別高 而竹北就是全國竹科工程師最多的地方 當然可以看到最多特斯拉10
原因很簡單 開特斯拉就是爽,可能就是工程師一天最爽的時刻吧! 在公司被同事追,被老闆釘,被客戶催,只有特斯拉最聽你的話。 想超車電門一踩就有,家裡回不去在車上睡覺就好,還有不定時還有 OTA 更新讓你吃藥 。 如果我沒有特斯拉還不知道回家跟誰抱怨。39
認真回 自己也是特斯拉車主 新竹竹北特色就是 1. 上下班的通勤距離很短 但是通勤時間很長: 我家到竹北公司大概4公里 上班時間我會錯開開車也要30分鐘 下班時間無法錯開 包含接小孩大概1-1.5小時很正常 如果遇到連假 週五 下大雨 那就更久 如果combo就是動彈不得 2. 大眾交通可以當作沒有:
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[請益] 房市 v.s. 薪水各位在新竹的大大們應該感受到回不去的房價~政府建商房仲聯合炒作的泡沫變成事實, 但是誰叫竹科的人買得起 如果今天有得選擇 新北房子2200萬(有捷運通勤40分鐘)薪水250萬 大概是淡水,土城,新莊中古的45
[問題] 特斯拉Model3 新竹車主大家好, 最近在考慮Model3 LR,主要用於上下班通勤及假日偶而往外縣市跑。 我公司在公道五上,而打算在竹北租房(非常大機會沒有充電樁),預估每天的通勤里程大概30公里左右。 請問新竹車主,這樣的前提下是否建議購買呢? 希望各位新竹的大大不吝分享充電方面的使用經驗 感謝26
Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?小弟開特斯拉 這次年假規劃21-24在台南玩 因為怕塞,所以早上五點就從台北出發 時速100-120, 經過新竹車超多,那時候早上六點18
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?吵了一整天 前面的文沒有一篇觀念是正確的 說什麼在竹北上班就該買竹北 買台北去竹北上班是異類 這種就是活在自己小世界的宅宅才會說的話7
[問卦] 新竹是不是很單調?最近換到竹科上班 發現新竹人口份子組成佔9成:少婦、工程師、小孩 放假人多的地方:巨城、竹北遠百、麥當勞、竹北餐廳、Costco 有點後悔來這邊上班… 新竹是不是很單調?9
Fw: [問卦] 學歷越高是不是越不想結婚作者: skywendy (天龍溫蒂) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 學歷越高是不是越不想結婚 時間: Mon Aug 16 15:40:50 2021 如果完全依照人類的本能 基本上是路上看到自己喜歡的人就會直接撲上去做愛9
Re: [閒聊] 70年次的我和朋友們小弟80年頭,另一半78年次 加起來除以二剛好算79 國碩理組工作園區小小工程師 另一半婚前2017買了一間兩房正在出租 我自己則是2020年間購入一戶四房目前自住1
[請益] 購屋地點怎麼選如題, 主要是新竹跟板橋再選。 家中狀況是這樣 夫妻年薪350, 夫妻約2:1 上班地點老公竹科, 老婆在北車附近- 想請問各位 因為我的生活圈都在竹北 所以只問竹北地區的 包含高鐵特區,竹北家樂福到竹北火車站 問題1: 狗肉換電的站點應該夠 只是電池會不會常換到沒電的電池?
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