Re: [問題] 一台超過350萬的車在台灣賣到嚇嚇叫原因
※ 引述《enouch777 (雷)》之銘言：
: https://i.imgur.com/gMgpg4x.png
: 數量也可以在一般品牌車子的銷量第六名
: 是這台電車迷人之處？還是現有錢的台灣人多了？
有錢人住蛋黃區有車庫的大樓 車位可以裝充電樁
國內旅遊都住星級飯店、高檔民宿 飯店也都可以充電
不用跑加油站吸油氣、拋頭露面
豪車市場純電的都賣很好 保時捷、雙B 只是因為配額少 不然一個月800台也是輕而易舉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 195.181.165.183 (英國)
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推
你得到它了
推
高價電車就有錢人的玩具啊，我單位年收千萬的王牌他
→
手裡就兩台油車一台電車，cayenne 和530i他們夫妻通
→
勤用，model X假日玩樂用，日子過得開心的很
推
到最後發現只有你買不起 別人都買得起
→
一年賣出5千台˙再說嘴好嗎?
![[問題] 一台超過350萬的車在台灣賣到嚇嚇叫原因](https://i.imgur.com/gMgpg4xb.png "[問題] 一台超過350萬的車在台灣賣到嚇嚇叫原因")
爆
「討論」油車電車續航評比測試各位版友大家好，鑒於在前幾篇文章，和特斯拉副教主交流了好一陣子。他也同意願意出 來比較一下在長途旅遊的使用情況下，究竟是油車需要比較多的時間補充燃料跟找加油站 ，還是電車需要比較多的時間前往充電站跟充電。 因此小弟在這邊希望可以徵求幾位版友到時候可以一起出遊順便當個公正的記錄者。不過 因為我已經答應要請副教主當天所有的餐食了，所以公證人可能餐費就得要自付了不好意
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Re: [問題] 現階段[油電車]比[純電車]有吸引力吧?我ES300h開了三年 累計里程近50000KM 賣掉後 特斯拉開了三年 累計里程60000KM 所以講這件事應該有點說服力吧 如果家裡車庫有充電樁![Re: [問題] 現階段[油電車]比[純電車]有吸引力吧?](https://i.imgur.com/O5Ox9PRb.jpg "Re: [問題] 現階段[油電車]比[純電車]有吸引力吧?")
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Re: [新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍2.88萬是連冷氣都沒有的，台灣不會有人要買 按照台灣的情況大概要3.88萬人民幣的級距，不然連一百公里都跑不到 : 不過，中國經營報表示，宏光MINIEV售價雖低，但可謂「麻雀雖小，五臟俱全」。仔細檢 : 視宏光MINIEV的配備可發現，一般中高檔車才有的高強度鋼板、電池熱管理、EPS、ABS、 : EDB、倒車雷達、兒童座椅接口、胎壓監測等，宏光MINIEV一應俱全。![Re: [新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍](https://i.imgur.com/0q76naZb.jpg "Re: [新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍")
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Re: [新聞] 年賺800萬元高收入族群都開什麼車？超過 6 成都選非豪之前去加拿大、澳洲 他們人民的平均收入比台灣高 買車又比台灣便宜 但路上的車 大部分看起來都...蠻舊的![Re: [新聞] 年賺800萬元高收入族群都開什麼車？超過 6 成都選非豪](https://i.imgur.com/8idkoHqb.jpg "Re: [新聞] 年賺800萬元高收入族群都開什麼車？超過 6 成都選非豪")
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Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？當然會有焦慮啊 我持有電動車剛好滿三年 兩台車累積里程已經65000KM 因為會有里程焦慮的關係 所以出門旅遊稍微做個行程安排![Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？](https://i.imgur.com/QfoxC04b.jpg "Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？")
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Re: [新聞] 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電一個家用交流電充電樁，以目前市面規格差不多是 220V 32A 7kW， 每小時差不多就 7 度電，如果是透天厝或汽車旅館每一個獨立車庫要裝一個充電樁， 基本上原本的電力系統應該是都可以負荷的，不用特別改什麼電路系統。 集合式住宅（公寓大樓）或大型飯店、百貨的地下停車場， 幾十個幾百個車位如果每一個都要配一個充電樁，可能就要稍微算一下了。1
Re: [問題] 電車與油車的對立.....??要順應環保潮流（開潮的） 分兩種人：住透天和住大樓的 充電電車要有能力買透天的人才適合買 油電車適合住大樓的人開 電車在透天自家車庫就能充。才有方便性
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？不用管什麼國外細節分類 看價位+幾人座最準 我認為 台灣 "150萬成交價"以上 + 5人座的車 就是 豪車了 (一般品牌的6、7人座以上除外、還有特殊性能款也是) 雙B 150萬 只能買 A180 B180 小台的
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