Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？

toto123 發表於 2021/12/2 下午2:00:43

看板car標題Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？作者

(toto123)時間Dec 2 14:00:43 2021推噓推:0 噓:0 →:4

※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 看榜單說Tesla 是豪華車銷售量第一名，只
: 是豪華車顧名思義不就是內裝要豪華，豪華
: 車要有豪華車的樣子，但Telsa內裝和豪華
: 應該沒什麼關係吧，還是電動車+軟體夠聰
: 明就算豪華車了？只是如果未來Toyota的電
: 動車+軟體升級也會被歸在豪華車？

不用管什麼國外細節分類

看價位+幾人座最準

我認為台灣 "150萬成交價"以上 + 5人座的車就是豪車了
(一般品牌的6、7人座以上除外、還有特殊性能款也是)

雙B 150萬只能買 A180 B180 小台的
lexus 可以買大台的 NX200 ES200，當然也有更便宜的 UX250H、 UX200
(同樣價位lexus對比雙B，可以買相對大車殼，就是台灣好賣很重要原因之一，在乎
變速箱幾速、動力、前驅後驅沒有你想像中多)

你自己觀察台灣一般品牌就算是 toyota 熱門牌 5人座，賣到 130以上願意買單的也少，rav4 有幾個人買到 2.5 油電四驅4WD? 佔rav4 銷售佔比一定很低
其他更冷門的一般品牌，更不用說

台灣豪車排行榜大多數人買得起的幾乎就是介於 150~250萬左右
超過400萬你去看排行榜買的人根本不多，敢花超過400"幾乎"都是董仔，不是薪水仔
而且雙B還很多水貨中古車，不是都總代理新車耶

"量產的豪車" 台灣 150 ~250 ~ 350以上大概是個級距消費門檻

特斯拉陽春MODEL 3 5人座，不能砍價 160萬，肯定會拿來跟豪車比正常

現實世界買車，沒什麼電動車只能跟電動車比的，一定是差不多錢
能買什麼車，消費者去挑~~很大可能混在一起比
尤其是台灣車市選擇性不高

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DYE 12/02 14:09為什麼不是200萬？150萬就是畫靶射箭

平價車 130 140 5人座就已經很難賣了我認為5人座150 是豪車門檻買得起 RAV4 2.5 油電對應到 lexus 只能買 UX250H 平價品牌大台、高級車小台讓你自己選雙b成交價 150萬大概也只能選 A180 B180 這種小台車 lexus 至少可以買到ES200 NX200了~ 150萬成交價到200萬中間還是夾了很多高檔品牌的車所以150萬 5人座個人覺得是起步標準台灣的車市豪車，扣除 LEXUS 、雙b、保時捷所剩無幾

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DYE 12/02 14:48問題是A咖1er也沒人覺得是豪華車

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DYE 12/02 14:55如果MB大部分都是賣A咖這樣得車，也不會有人覺得她

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DYE 12/02 14:55是豪華品牌

※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/02/2021 18:09:12

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