Re: [討論] 國產想換到米漿內心的天人交戰~
為什麼台灣人會覺得雙B很容易壞?
很多時候都是被修壞的
裝回去零件沒裝好
裝回去不會用電腦重設在那邊蝦機吧亂按
扭力沒鎖到原廠規範
德國車很龜毛的
但我喜歡BMW就是這個地方
網路都可以找到TIS,WDS,ISTA等
可以自己查詢扭力跟維修怎麼進行
退100步來說你不會自己修好了,你也知道怎麼監工
以比喻來說
德國車就是耐用度到50就會跳警示
這個耐用度降到50可能有很大機會是外場不會修造成的
但同樣外場亂搞日本車
可能耐用度降到10了
車子還是能開 你也感覺不出來
因為原廠公差值設計上下限就很大
早就壞了你可能也不知道,反正能開就好
然後就覺得日本車好棒外場都會修,怎樣都不會壞
※ 引述《cute781108 (Joanne)》之銘言:
: 目前和先生看上一台原廠認證中古米漿 320i 2021年式 價格談妥為170w
: 我自己是比較龜毛,雖然都是先生開車居多
: 但我很注重中古車一屁股坐進去的那個氛圍(?
: 看了好多好多車,從台北到嘉義中古車行都跑過
: 有些一開門就有微妙的氣味,有些有著濃濃尼古丁味....
: 上周看的這台僅跑一萬多公里,雖然我不清楚前車主與車子過往的故事
: 但坐進去當下就覺得很ok!
: 個人覺得是車庫車、真的內裝很新~
: --------(以上好像都在廢話XD)--------
: 現在我們是開TOYOTA CAMRY 2004 20年的車子代步,其實也是頭好壯壯(有點不捨)
: 這時候就是勤儉的個性與現實考量做拉扯....
: 舊車考慮到有點漏油還有未來家中有新成員,換車也是遲早的事情
: 平常市區用車為主,住桃園龜山通勤板橋江翠
: 目前住電梯大樓有買車位,公司附近是機械式臨停(是算新的機械,不會可怕XD)
: 夫妻倆年收160W,房貸每月3.8w,這台打算是現金付清
: (這部分我也是有點問號,為什麼買新車可以分期0利率,但我們業務說無法?)
: 主要考量有,怕我們人品不好,原廠掛牌保固一年,米漿零件肯定比國產貴很多..
: 怕打腫臉充胖子,之後養不起之類的
: 但做功課看大家都很看好這台車,妥善率也高~
: 想上來問問鄉民們的看法~
: 我們也有看過lexus、MG、特斯拉、賓士.....族繁不及備載
: lexus新車價也是差不多落在120-150,選配加一加感覺好像也是要再拉高十萬左右
: 我的想法是,雙B有它好的地方...(應該吧?)
: 如果捏一點上去,可以買到米漿品牌的車,好像也挺不賴?
: 大概是這樣~希望大家給我一點意見!!
: 十分感謝
--
看二手價啊不然勒
問題是原原PO沒你懂車啊 人家是氣氛買車
還要監工笑死
現在是福特人跟米漿人比誰的學分深度夠是不是?
在台灣買豪車還要懂修車?
你住在哪個平行時空?
哈根大隻都來不及嗑了還跟你去監工
所以你懂車你買 他不懂車會怕阿
德國車就是精密的儀器,不想把他調校到最好狀態來駕
駛的話那還是買容錯高的Toyota吧
原來買車還要自己監工自己修理
首篇她的狀況明顯就不適合你這種車車資優生啦
靠坐進去的味道來選車 然後換車理由是未來有新成員
其實也沒錯,但應該更簡單的解決辦法吧,例如:車
友群
結果換更小的320 你怎麼會覺得她有辦法達到你5成功?
可能沒你那麼閒可以自己來處理
這反串一百分
車友群一堆土炮智障,連英文都不會看的,英文練好靠
自己最實在
然後會說去找到「信賴的車廠」這件事的人,純唬爛嘴
。依台灣車廠的程度,找到之前就先被修壞一輪
笑了
然後最後找到的信賴車廠也只是好一點點的土炮廠號稱
專修雙B原廠出身之類的
笑死,你反串的真好
所以你自認比專修雙B車廠強?
新車跳故障 嘴台灣維修廠?
日系妥善優於雙B是肯定的,但差距被放大,可能真實
差距是90分vs75分,但被黑粉、酸民嘴成100分vs30分
監工勒,時間太多?
如果真只差這麼一點二手價不會差那麼多,扯到錢的
事情我永遠相信人類算的無比精明
網路上推的名店螺絲也都是用氣動催緊而已,有照原
廠磅數去鎖的也沒幾間
扯到錢人類算的無比精明+1
前陣子雙B滿街跑系列文,有人貼非洲老雙B圖片,有
人推文說賓士國外一堆計程車
買toyota可能從來沒開過引擎蓋 買BMW要會自己監工
要嘴妥善時,就說雙B很會壞時常花大錢
要嘴沒尊榮沒什麼大不了時,就說雙B窮人買的、計程
車、非洲一堆老雙B
雙逼的問題是勞工權益很高,很多東西為了減少職業病
索性弄成快速接頭;而且歐洲人五年就換車了 過保後
他們一點都不在意
台灣又不是美國,很多人家裡有車庫可以當修車場所
,去保養維修時你能在旁邊指導技師?不然自己下場
修?許多人連換輪胎都不熟了,還想細部保養維修?
我的確是比專修雙B強啊,起碼我看的懂原廠文件
路上那麼多修車廠都吃素的 都沒你專業?
真的沒
你懂車懂原理懂維修,多碰些車友,就會知道兩光還敢
開修車廠的8+9有多少
那新車故障是外國原廠零件沒裝好囉?
他們唯一優勢就是刺青8+9,修壞你敢找他們吵就關門
放狗拿球棒,讓你摸摸鼻子吞下去再找第二家繼續修不
好
Toyota都新車會輪框脫落了,怎麼可能新車100%每台都
沒問題
看到沒,先上課再買,跟雙福買了再上課就是不一樣
不想了解車子構造能開就好真的買Toyota就好了,Ulti
mate driving machine在你手上也是浪費
唉,M271低速回油異音你會修嗎? 原廠花15了修不好吔~
只好找盤子接手
車沒壞都不知道原來通病一堆~
別把你自己的標準放大到全部的消費者身上 真的是自
我感覺良好
雲車主
賓士沒研究,只我開BMW
賓士也是差不多情況,兩光一大堆,車行頭痛醫頭腳痛
醫腳,朋友S class 發動不順misfire被車行宰亂換引
擎電腦跟汽油泵浦換了好幾萬,最後我發現只是汽油濾
心壞掉導致噴油嘴堵塞,拆下來清一清+換濾心就好了
,花不到台幣一千
重點是那車行給她換東換西幾萬問題還是沒解決,只會
跟你說那些零件繼續換換看,垃圾師父一堆,汽油車其
實原理都差別不大,很多東西可以觸類旁通
台灣這種垃圾修車廠環境,多了解車是保護自己也保護
自己愛車,不知道為什麼這麼多人排斥多了解一點車,
現在現實情況就是他也懶得替你抓,直接換新零件最簡
所以話說回來,不想懂高級車就去買Toyota 吧
單,不管是機車汽車家電都是這樣修
零件裝的回去就能當修車師了
換零件抓當然沒問題啊,但要用腦子啊,蝦機吧亂抓有
屁用,我看症狀就大概推斷是哪裡出問題了,結果垃圾
師父完全不用腦,多的是亂抓根本不相關的地方抓到最
後花了幾萬問題還沒抓到最後只好便宜賣車的
人家misfire代表不是高壓線圈就是油路問題或是壓縮
不正常,結果垃圾師傅根本不會照著邏輯查
換了汽油泵浦結果濾心沒順便檢查,根本是故意坑錢
我們米漿人不上水課
花大筆錢來國外留學,要我水學歷?
買BMW還要懂修車 怎麼不順便開一家專修bmw 的算了
笑死
那你應該開個修車廠才對 保證賺爛
哇!那你去開米漿專修廠不就全部五星好評,排隊從
基隆排到恆春?
你真的覺得那麼多車廠都沒你專業 那你開業吧
果然是高手在民間
很多人說過應該開修車廠,不過我沒辦法學台灣保養廠
賺黑心錢發大財呵呵
像垃圾師父那樣蝦雞巴亂換沒修好還收好幾萬,我做不
到
巴伐利亞+10分 福特的同學該向這份自豪看齊 少自嘲
以這專業程度應該是本島的救世主了,拜託開業拯救
眾生,不然去跟總代理洽談維修合作。千萬別跟雜魚
修車廠一般見識只賺黑心錢,給您修車應該能送保固
,這才是專業匠人驕傲!
奇文共賞
你出錢嗎?可以啊
好了啦
鍵盤修車手
說鍵盤修車的建議回去/E60看我的文
台灣沒人願意去懂車的原理
爆
首Po目前和先生看上一台原廠認證中古米漿 320i 2021年式 價格談妥為170w 我自己是比較龜毛,雖然都是先生開車居多 但我很注重中古車一屁股坐進去的那個氛圍(? 看了好多好多車,從台北到嘉義中古車行都跑過 有些一開門就有微妙的氣味,有些有著濃濃尼古丁味....9
2021 320!肯定是G20。 B48引擎,水路毛病! 我自己開2016年F31,2020年底在原廠中古車買的。 開不到幾個月吧,水泵漏水。找外廠!花了三萬多。 買BMW,坐在裡頭跟站在外頭,心情都滿好的。2
不建議啦 保固短價格也沒說多便宜 空間又比蓋美麗小 保養費用更高 只有品牌與科技贏4
個人經驗,你開camry妥善太好,你換開米漿還中古的,基本上逃不掉噴錢維修的命運, 要看你能不能接受噴大錢加維修,因為通病就那些,不然也可以直接買新車開個五年脫手 ,很多有錢人都這樣,等於不用花到維修費 如果是想開的久又妥善好一點,那勸妳還是放棄米漿,直接買LEXUS比較快 ps.妳們都說自己很龜毛,還買中古米漿,會很噴錢的,米漿要就買新的,不然就是修的16
先說結論 還是換妥善高的牌子啦 像Lexus 看你們選車大部分在乎圓夢 就是品牌要有升級感16
保固內的話,沒什麼難養的 要考慮的是 1.打算持有多久? 2.年平均里程大概多少? 因為,養車最貴的在於維修5
習慣TOYOT的車主 換成雙B可能會適應不良 就像內線開90的銀色Altis 你叫他開中線100那樣的不習慣 而且現在買雙B的人也一堆18
小弟上一台車 2006年 Camry 2.4E 目前20萬公里 持續持有中 2021購入全新BMW 330i 持有到目前快滿三年 里程大約64000 保養過6次 每次大約8-9000元10
看到原原po的天人交戰 還以為看到我自己XD 我們也是國產要想換BMW中古 情況也是家中成員增加 因為二寶即將出生所以從原本的中古Mazda3轎車想換成休旅車5
只要沒壞都是好車啊 開始壞後就是上課 才知道原來那麼多"通病"~ 一下凸輪軸壞 10萬 電腦壞 10萬
爆
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Re: [討論] focus active 22.5年式上課啦看到原廠的維修爛到家的部份 讓我想到之前朋友買車 直接不回原廠 保固也不要 油用自備的去外場換10
Re: [問題] 機車耐用度問題(補助衍生問題)老車維修除了料件的問題外,剩下的考量都沒有劣勢。目前新車為了符合潮流、環保、成本,耐用度、故障率、維修成本都遠高於老車太多了。 簡單來說,以前化油車的機械指針儀表,一整組更換大概是1200-1600上下,現在led液晶儀表隨便一組都是3000上下起跳。指針儀表的耐用度就不用贅述了,絕對屌打液晶。 化油車構造簡單,電子零件少,故障因素很單純,騎個幾萬,除了基本保養換個火星塞,清個化油器又能再戰幾年。噴射車一萬就叫你要大保養,要清那個、洗這個,一套弄下來都好幾千。而且裝回去還不一定比較好,有的人洗完出去,汽缸就漏氣了,一直熄火…悲劇! 再說到電瓶沒電,化油車有踩發桿的話,電瓶拔了都還能走,你還能自己騎去電池行換電瓶,450元就救了自己還省荷包。噴射車電瓶掛了,要叫道路救援,還要給店家賺電瓶價差,重點是很麻煩啊! 所以我建議你,車子整理一下,大燈燈組換一下,火星塞、空濾、傳動都翻新更換一下,應該能再戰十年沒問題。6
Re: [討論] 不會回原廠保養了!還蠻好奇 原廠修護保養 零件裝回去 上油換油鎖螺絲之類的 程序跟扭力5
[討論] BMW愛好者 M539 登上BMW官方YouTube!M539 Restorations 名字叫Sreten,擁有41.5萬的訂閱者, 目前為止一共拍攝有15款BMW不同車款的企劃,自學DIY修BMW老車 從基本換零件,從底盤到後來修到連引擎都拆來分解,很注重每個螺絲原廠扭力值角度,2
Re: [問題] 如果有保養跟基礎維修能力推薦哪台車?就是二手車價差的老歐洲車或韓國車 譬如Opel,Cirtoen,peugeot,kia,現代這些妥善率普通,二手價很爛的車。 尤其是歐洲車,平價歐洲車在買的時候國產價 維修根本雙B等級。所以很多德國平價車年份一高就沒殘值,因為修起來太貴。 接手這種車,如果簡單的零件會自己查修,維修可以省很多,入手價又便宜,通常駕駛樂趣也高得多。同年分的安全性也比當年的國產或日系同級車好。