[問題] 高速公路急煞打雙黃燈是國際語言嗎
如題 現在台灣人開國道急煞大家會加雙黃燈
想問急煞打雙黃燈是國際語言嗎
我十月要在日本自駕
如果高速公路急煞打雙黃燈日本人會看的懂嗎
還是雙黃燈會讓日本人誤會是89逼車?
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要準備施展旋風衝鋒龍捲風的前奏
那是現在新車內建急煞自動閃雙黃燈
不然都急煞了誰還有時間手去按雙黃燈
燈語國際共通 只有台灣一堆垃圾駕駛不會用燈
現在很多車都是自動的啊
日本服務區的宣導海報有前面塞車要打雙黃警示後方
是“歐歐歐,噢,噢,干!”的意思
自動閃的頻率跟故障的雙黃燈又不一樣
在車板不是
是台灣白癡語言
樓上是吧…是起霧或大雨 要打霧燈吧…
前方塞車或有緊急狀況就是要打雙黃燈啊
緊急煞車警示系統 一堆新車都有
台灣89比例是世界第一
考駕照有這題吧?
自動的啦 快撞上了誰還有時間自己打
我急煞閃雙黃燈 看後照鏡後車也跟著閃代表他有在看
路 會比較放心一點 畢竟台灣路上白痴太多
現在進口車都是重煞會自動雙黃
國產車裡不要買太入門的新車也很多都會了
六年Altis 內建
閃燈是給後面看避免追撞, 跟前車沒關係
沒有保持安全距離才會沒空按雙黃燈
不會開車的才說是白痴語言
如果真要按照安全距離 時速除2 你要急煞幹嘛? 也
不需要按雙黃燈 很多狀況太理想化 你真的不用上路
了
不一定是按的啊,你在那自我腦補一堆幹嘛?賓士急
煞就會自動閃雙黃燈
在日本會被抓然後罰很重
怕後面有貼屁白癡阿
大雨大霧不開霧燈打雙黃燈才有問題
說是台灣白癡語言那個,應該是沒開過車,然後又以
為自己很懂的白X,不知道現在新車很多都內建的
警察都說大雨/大霧可以打雙黃燈了
台灣的警察跟屎一樣 龜車不抓違停不抓三寶一堆違規
不抓 說那啥鬼話
看不懂燈號禮儀的人一堆
那個叫做「危險警告燈」,一堆人講雙黃燈是在唱雙簧
嗎?
4
牛頭牌的很敏感
跟車太近的危險駕駛很常這樣 看到這種我都會離遠一
點
其實你也可以拿交通指揮棒伸出去車窗外面搖擺來警示
後車,但跟按警示燈比起來實在太麻煩了所以大家都打
警示燈,供你參考
是因為一堆四輪猴貼很近吧
阿不然你打手勢好了啦 不然你要怎麼做啊 你說啊
我沒急煞啊 閃給後面看的好嗎
我只要看到TOYOTA都會離很遠
你急煞完然後開車門出來,衝到車尾雙手擺出交叉姿勢
最好整排車全都急煞
叫後車別再靠近不就好了,真的不需要押雙黃燈,還有
一堆貼很近的猴子
如果外國人看不懂,那他們怎麼會有雙黃燈這配備?
本來就有些車配備重煞會閃雙黃,這是警告後車用的
急煞是自動的啦
那是車子裡面有設定急煞打雙黃燈
讓後面知道路況阿
急煞我根本沒空去按,會按的人真的有練過...
逼車有前逼後的嗎?
有啊 龜車逼到後車高血壓發作
說白癡語言的…所以現在造車場也都白癡?我的車急
煞就會自動雙黃餒
這個暑假日本自駕東京河口湖 日本的確前方急減速會
打雙黃燈
開家裡老車 如果急煞還有時間按雙黃燈就不是急煞了
吧
三年車 內建急煞雙黃燈 牽車時業代就有說
你該不會不知道有些車急煞會自動閃雙黃吧
我前一台車2011年的Lancer Fortis就有這功能了
不要打全程就好 全程都打叫放羊的小孩
打個三四下示警就好
新車都內建的阿
還在大雨雙黃,上次上新聞,國道警都說霧燈,到底
日本有人讓車記得閃三下不多不少喔
笑死,勁戰仔在說白痴語言,是不是連駕照都沒有?
國道猴子太多
不管按的還是內建,前方塞住急停時閃雙燈確實有警告
效果
有些重機也有這個功能 你說呢
你車子後面會貼外國人駕駛,比雙黃燈更有警示效果
我日本自駕最常遇到就是讓車後,被讓的會閃燈一下,
台灣偶爾也遇過
我之前看到是降速超過20要打雙黃燈 告知後方
我看到前面打 我就會先按了
自動的啦,台灣人連方向燈三不五時就會漏打
我 21 年 focus ,重踩煞車後會習慣手動按雙黃,我
不知道會不會自動閃
看速差,速差太大就會按雙黃,按雙黃自己與前車距離
無關,怕後面有白癡發呆撞上來
重踩自動閃觸發條件很難吧 塞車手按居多
前面塞車我也會打啊
說來不及打的是跟多近啊…
我都是手按,說手按來不及的到底是開多快還是反應多
慢?看到前面急煞或速度驟降踩煞車同時按雙黃燈很
難嗎?雖然有些新車有自動,但路上一堆非新車都會
自信一點好不好 在日本美國突然遇到速度驟降也是會
有人閃雙黃燈好嗎 不要什麼都覺得只要出現在台灣就
是不合理的
會問這種問題我看你還是別開車,不要害人謝謝
沒保持安全距離才會沒空按+1
說「雙黃燈」其實是以訛傳訛的錯誤用法,有些車後方
向燈是紅的
那是不是要改叫「雙紅燈」?
那是緊急煞車警示系統
駕照沒考?
急煞停才會雙閃好嗎,講得好像很屌一樣,你有沒有
去按自己不知道笑死
這種事國外比我們還專業吧
重踩要觸發根本非常難。結果看到一堆扯什麼車子內
建...
就像別人問你在哪裡工作,工作內容是什麼。你回說
公司沒有違反勞基法週工時40小時呵呵
台灣三寶不保持車距 閃警燈也是撞下去
速度驟降 我都會打
我沒辦法按的 大概是三寶吧
*說沒辦法按
2013去德國的時候是這樣
我急煞的同時手就去按雙黃啊 靠北我是異類?
不然要怎麼告知 裝跑馬燈?
那叫 ess 緊急煞車警示系統
台灣人真的很自卑 以為台灣做的事出國做就是丟臉
你的汽車常識太老舊了,新車都是這種設計
這東西我機車都有了
你還是別開車好了
去JAF看都有
時速100,每秒行駛27.7公尺,50公尺車距,真的還有
人覺得前車急煞自己不用急剎車喔?
像我前方減速大多不會想閃,所以急煞左手握穩方向盤
,右手去按雙黃燈;不過說急煞其實大多也是看到前方
前幾天才看到一台ess能按照踩煞車的強度提高閃燈頻
都減速,自己提前打
率,滿酷的
時速除二是反應到急煞一定煞得住的距離 實際上煞多
大力還是看前車煞多急阿
在那邊理想化是不是沒上過國道
你永遠無法預期你後車反應多慢貼你多進
剛開車上路 日本主管就說要打 應該日本也一樣
速度降太多我就直接去按了,怕後車沒注意
竟然有人不知道新車有這功能 笑死
手按+1
提醒後車不要幹我
推17樓 後面也有閃燈我才安心他有在看路
騎勁戰懂什麼 勁戰又沒內建急煞雙閃 可能有猴子外改
白痴語言,上週嘉義大雨遇到閃黃燈仔切換車道,根
本看不出來燈號
一堆廢物智障下雨大霧就打雙黃燈還換車道
你是開啥破車沒這功能?
在台灣行進中打雙黃燈,叫做未依規定使用燈光,檢舉
會成立的
連狗肉都有了
不要去日本丟臉啦 改大眾運輸
跟雙簧管是兄弟嗎
你可以故意不打燈提醒候車,反正很多人都不愛保持
安全距離,追撞上來基本上都是後車100%肇責
不過你要修車不方便甚至家人在後座被潑及受傷,
也不關我的事就是了。你可以用生命守護你的理念。
暴雨只能看得到白線跟前方雙黃==
急煞我都唸阿彌陀佛給你參考 效果跟反清復明差不多
PTT老害太多 不知道有這功能
我開老車都知道新車有這功能了,進化一點好嗎
同17樓
急煞閃黃燈是保護自己讓後車更明顯看到 不要只單純
踩剎車哪天被後面無腦撞到命都沒了
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[討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?如題 你各位老手在國道遇到急煞會打雙黃燈嗎? 先說,我只能專注在我的右腳,所以我不會,但如果下暴雨,我會打起來讓後車看的到我, 但我發現其實蠻多人遇到急煞都會打,尤其是國一北上林口那段,一排通通打起來, 討論一下吧31
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上常開高速公路的人, 一看就知道, 自己根本顧著聊天, 沒在看前面的車況。 突然看到前面停車才急煞,5X
[討論] 國道塞車雙黃燈最近國道塞車頻率高 常看到塞車路段一堆車減速雙黃燈 ——————————一句話開始——————— 但明明開ACC根本順順減速 塞車在非常遠就可以識別14
Re: [問題] 大雨中行駛國道到底要不要打雙黃燈?「但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十 公里或暫停路肩,並顯示危險警告燈」 我認為板上幾十推內還能有超過一個人國文程度能把「或」後面整段當獨立段落的話,那 難怪台灣交通會這麼低端了,直接無視逗號不知道要重讀國中還是小學 在能見度低的時候,雙黃燈的效果更有提醒你隨時有急煞的可能,比霧燈純提醒位置好用13
Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?其實真的很有必要。 像我目前還是開Lv.0的車子, 判斷前車距離跟踩煞車只能用肉眼跟經驗, 有時候距離遠一點, 其實很難判斷前車是短煞還是急煞,10
[問卦] 白牌機車什麼時候會用到雙黃燈安安 本三寶騎了20年車沒想過哪裡可以用雙黃燈 我看法規 雙黃燈是在高速和快速道路上 遇到濃霧或是故障要靠邊時用的9
Re: [討論] 國道急煞打雙黃燈的必要性?滿有必要的 你哪知道後面的車是已經跟車跟到開到快睡著的? 雙黃燈可以讓後面的車知道「有新狀況了」 讓快睡著的後車因此有了「新的視覺刺激」並招喚他的意識讓他趕快從朦朦意識醒來 如果你也常開車開到睡著就知道我在說什麼XDDD6
Re: [新聞] 重機竟是租的!黑絲襪女撞車騰空翻引熱現在新車都有急煞幫忙打雙黃燈的功能 所以影片可以看到男生一切到內線就發現前面有狀況馬上急煞 然後切回外側 女生就反應慢很多拍 照理說他跟在後面完全可以看到她男友的燈號 但女生的雙黃燈(急煞)比男生晚了整整3秒 3秒耶!!! 安全提醒:3
Re: [問題] 遇到用生命捍衛路權的車主該閃多遠?這讓我想到這次連假遇到學長逼車,從後試鏡看到學長的車頭超大,真的害怕。 外線時速也有80~90,根本就是索命。 不知道哪根筋不對,我突然按下雙黃燈, 國道上如果發現前面有急煞,有些人也會按。 我按的想法是希望他快點滾,3
[問卦] 禮讓行人時打雙黃燈有搞頭否?如題啦 小肥我佛系四輪觀察家啦 現在高速公路遇到前面塞車急煞 有sense的駕駛人都會想到預先打雙黃燈示警 有些學日本人比較有公德心的