Re: [新聞] Ford Kuga三顆星、Focus五顆星,TNCAP第
這絕對不是什麼沒貼標籤那麼簡單的事情
以下我亂猜的,歡迎業內專家批評指正~
1. 台灣法規,規定轎車要有isofix
但休旅車應該是沒規範到?
更別提客貨車認證的Kuga
所以就有了一小點的空間
2.
isofix既然是個通用標準
就代表有一個測試規範
不管是汽車安全座椅製造商
或是汽車生產商,要用那個測試規範設計產品
最重要的是,要用那個isofix認證
就要去通過某些實驗室的測試以後
有核可的證書,才能標明自己是isofix
3.
但這個測試驗證,費用應該不便宜
因為這影響到安全的東西
所以空間就出現了:
廠商依照isofix的規範設計
但不去過認證
所以大部分isofix汽座上去可以裝
但有一些可能沒辦法
大部份消費者不會知道那麼細節
講一下就過去了,就賭消費者不會買到不相容的汽座
就算不相容又怎樣
我賣的時候上面沒打isofix logo阿 XD
加上這台本來就是客貨認證...
以上猜測,如有雷同
純屬台灣人貪小便宜本性被抓個正著
--
正確
就是商人本性
應該就是你說的這樣
你先搞懂isofix 跟i-size規範再來發文
我一開始就說我是亂猜的
應該就是這樣 不然測試怎麼會測到有不相容的
結論:貨車的後座就給我好好載貨,還想載小孩啊
所以省了這麼多成本有比較便宜嗎
本來就是啊,買這台就載貨用,後座安全性沒差啦
說人傻到不去貼標籤才是真傻
因為貼那個標籤 都要給授權費 有人以為是只差標籤
你要貼甚麼標籤什麼貼紙是都是要錢的
來亂一下,我付錢貼隔熱紙,也被貼標籤打廣告
很不爽
公司都有照iso9001做 你沒驗證公司驗證有不算有認證
你知道太多了
合理,但價格也沒便宜到哪去
標了要負責 不然為什麼有些車款就是不寫鋼材強度:)
是說,反正現代一堆人又沒有小孩,這成本省了也沒差
你不要說太多 我怕你 危
真的會買百萬內的車都馬屬於人命不值錢的百姓,何必
在意安全
在意安全的會買貨車?
以前1+手機賣很便宜的時候確實就是這樣 有做防水但
沒認證
但車子單價比手機高這麼多 偷這個也太蠢
而且車主手冊有記載 只是沒有標籤
沒有標示的isofix 沒有測試的必要
這篇正解
專業,跟USB認證一樣,大家都沒拿logo
就說買國產就會有商人在這邊偷摸
你知道得太多了
不能業務說有isofix 但是沒給授權不能直接宣傳
然後吸引潛在的消費者買啊
這有點像不想付權利金? 但又不像....
國產客貨車偷料被抓包,笑死
嗯…用盜版?
單純不付權利金不會影響功能...
KUGA影響功能了 應該是有換料
客貨車後面那個結構影響了後座乘客的緩衝,感覺這
個成績是法規造成
原來乳此 不是偷標籤 而是不能標?
絕對不是忘記標,而是標了要花費+等於isofix認可
沒標有的汽座不能裝,車商就會說是你這款汽座不相容
把問題推給你買到不合的汽座
isofix型式的扣具 =/= 有isofix認證的扣具
有些cost down 產品 是換沒認證零件
換沒認證就是不能標 但不一定會被注意到
你知道的太多了
因為某些不能裝,所以拿不到認證,以致不能貼標籤
,不能裝的原因很可能是為了符合客貨車認證,讓後
座前移,靠背幾近垂直所致
將250客車認證版的送測,可能就沒問題
沒認證誰知道有沒有用
客貨車制度假如影響到安全,豐田是有良心的大企業XD
MG不也都客車認證?
有點像APPLE的MFI概念
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借標題問一下,之前撞測停產CRV各位車版網友高潮,甚至人身攻擊買6代的車主,案例如 下1
跟北美還有歐洲的測試結果其實差不多 北美IIHS: Kuga / Escape: TSP級 Rav4 : TSP+ Rav4勝14
我就問一句 CRV三星的時候 有幾個人點進去詳細閱讀報告 絕大部份高潮的鄉民 連CRV真正三星的原因都不了解65
KUGA在兒童防護這一項只拿到4分,ISOFIX項目全部都是紅燈 看最後的評論5
先說結論 現代汽車的鋼材都能滿足考試需求 TNCAP有利用撞擊測試安全 不是測試撞擊 所以不明究理的ID們不用在那邊說用高強度的廠商是笨蛋 你們連考試在考什麼都不懂13
台灣就一堆仇牛頭牌的腦粉啊 本田福特現代都是 肥肥開土桑L 社群時不時就在嘴牛頭軟.本田吵.福特上課 依目前兩台客貨撞測都三星4
比較一下 focus mk4.5 / kuga focus mk4.5 kuga17
三 : 星評等,Ford Focus獲得五顆星評等。 : 心得/說明:(30字以上) : 看起來Kuga一樣有安全帶滑落的問題,才拿到三顆星,現在台本是不是安心了XDD : *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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[寶寶] 有需要特別加裝isofix嗎?家裡的車子開好多年了 每年都有定期保養,車況良好 最近因為在看寶寶的汽座才發現車子沒有isofix 現在很多款式的汽座都要用isofix 但因為未來育兒開銷會變大,暫時沒有換車的打算26
[寶寶] 沒有isofix汽座選擇今天去參觀汽座本來是想看360的類型,但是服務人員說沒有isofix的汽車,買360是沒有 用的因為安全帶綁著沒辦法旋轉…請問各位是這樣嗎? 另外想請教各位有沒有推薦的提籃及汽座,謝謝 --10
[寶寶] 請問汽座選擇家中目前開Kuga休旅車 想趁過年來買汽座 平常放右側後面有isofix 但是全家外出的時候把寶寶座椅放中間 大人會比較好坐8
[寶寶] 請益ADAC或i-Size認證的汽車座椅(無iosfix)各位版友大家好! 最近想幫小女從提籃安全座椅畢業 除了ECE及CNS基本認證 希望可以挑選有ADAC或i-Size的汽車座椅 可惜家中車子老舊並無ISOFIX7
Re: [問題] 生小孩後的換車想法覺得推文有對於isofix或是安全帶安裝有些誤解。雖然已經離開這個產業但還是大概說一 下: 1. 不管安全帶安裝還是用isofix還是用安全帶加上isofix,只要能通過台灣CNS法規的 也就是能通過ARTC測試的就好,所以沒有哪種比較安全啦...(除非你可以偷偷看到他們 內部測試數據,但你不行@@)6
Re: [問題] 請問買車會考慮有沒有isofix嗎?結論:建議買有ISOFIX的車款 目前大部分的安全座椅,以歐盟的規範為主 1. ECE R44 (2006?) 2. ECE R129 (2013) R129是屬於比較新的規範,座椅需要通過更嚴苛的測試,並且以寶寶身高而不是體重去決定5
[寶寶] 請問chicco seat3fit air之前的恩典牌汽座可能太不透氣 寶寶抱起來都是汗,也很容易坐不住 加上沒有360度旋轉的功能,腰真的快不行了... 所以打算買新的汽座 本來是看好同樣是chicco的seat4 Isofix air版- 汽座布套已清洗,座椅未整理,左邊保麗龍有斷掉,見圖 ISOFIX方便穩固,當初買破萬,便宜出清還是很好用,適合粗用 BRITAX ADVOCATE 70 CS汽座 ISOFIX 雙ISOFIX 安全座椅
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