[閒聊] 豪大雨上國道會不開內線車道嗎
豪大雨的時候如果在國道上
會選擇不開內線車道而選擇中間或外面車道嗎
常常在豪大雨時候反而內線車道沒人開
是因為內線車道會遇到路面積水嗎
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內線車道是超車道 豪大雨就不想超車 比較安全
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你開看看就知道了
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要超車的時候照開 跟平常一樣
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很多人會選中線,內線很容易積水
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很多打滑失控的影片都是內線...而且遇到逼車的會很靠
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前幾天不是有豪大雨 內線車滑出去的影片
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北。
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就算你不打滑 誰知道你的前後車會不會打滑 還是不開內線
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比較安全
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內線會有飆仔,外線有大學長的水花遮蔽視線...
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雨太大真的不要冒險 打過一次水漂你就知道了
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積水還是避開的好
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大雨加內線開超過120 你敢?
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豪大雨千萬別開內線 容易積水
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剛下班從基隆回湖口,看到內線一堆烏龜…
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下大雨不會抓龜車,視線不良中線又有大學長
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終究要慢慢開的話,選擇內線龜吧
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那積水很可怕欸 開過去瞬間擋風玻璃都看不見了
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內線比較容易積水,滿可怕的
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雨天反而一堆天兵1a2b自認性能好,時速100以上開內線,害
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人害己
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沒滑過的都不知道怕
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[問題] 國道塞車利用爬坡車道插隊?國一新竹路段往北 平日塞假日也塞 前幾天開在外線車道 時速約10-20公里 看到有些自小客車駕駛利用爬坡車道40
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技這新聞後面說的比較清楚 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 --30
[討論] 國道閘口上來連切四個車道有多勇?本宅今天上國道開在內線時速壓滿,結果看到閘道上來一台lancer,直接一條線嘎到內線車道, 所以我就在想,這樣開車是有多勇?通常不是會外線先龜一會,才一道一道切嗎? 還是是我太嫩了? 討論一下吧,你們閘道上來也是一次切四個車道嗎? --29
[問卦] 國道上一直開在內車道的是什麼人平日上國道,車況良好,三線道車流量通順。 但常常看到會一直開在內車道,開的還比中線及外線車慢的人。 導致可能本來不會塞的高速公路,變成三線的車平行,想超也沒辦法超... 想請問一直開在內線車道但開的沒有外線道快的人在想什麼?還是他們當路隊長自己也不知道? --15
[心得] 大雨行車,如要減速,請勿佔用超車道今天早上,本宅一大早從墾丁殺回台北。 一路上都是豪大雨。一般人的視線大概就七、八公尺,就像是大霧中一樣。 高速公路上,不論是中線車道、超車車道,很多車都閃著警示燈,然後速度 在80~90 KM/H之間。本宅是認為,豪大雨行車,視線不佳,你要開慢一點、 要閃警示燈都 OK。但請不要霸佔超車車道。18
[閒聊] 鼎中路往大中一路右轉塞車每天上班早上七點過後,鼎中路往大中一路方向這裡車流量蠻大的,要右轉上國一方向的車 輛大都乖乖開外線車道排隊,但許多人不排隊偏偏就是開內線車道,然後到大中一路再往右 硬擠要上國道,造成外線車道要右轉的更塞了,之前偶爾有看到警察在那指揮,你開內線車 道他不會讓你右轉,只能左轉往左營方向,現在早上都只看到義交北北和阿嬤,根本無法阻 止內線車道強行右轉,每個人都自己方便就好,乖乖排隊的都是傻子。12
[討論] 在高速公路上倒車的肇責?想請教各位 如果有人在高速公路上因為錯過交流道 所以把車停在外線車道 僅右側輪胎跨越槽化線,其餘車身均在外線車道內 甚至還打R檔想要倒退下交流道7
[問卦] 公車為什麼要一直變換車道?如題 一下子切到內線車道 3秒鐘又切回外線車道下客人 3秒鐘後又切回內線 再3秒又切回外線X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?我只問大家一句話,什麼叫做占用超車道? 我開120km,中線車道每台車都比我慢 我這樣算占用超車道嗎? 難道我用最高速限開內車道會比我開到中線車道更不會讓交通塞車嗎? 後面的車嫌我120km慢
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