Re: [問題] 鋰鐵電瓶是智商稅嗎？

CMLeeptt 07/29 14:53教授開示了

baritone756307/29 15:08膠體電池 搞定你的疑慮 也便宜

afune12369 07/29 15:47以安全來說是真的不用考慮鋰鐵電池

XXPLUS 07/29 16:13商家會用鋰鐵就是考慮到不容易自燃吧，不然三元更

XXPLUS 07/29 16:13便宜更輕能量密度更高怎麼沒人用？都給你鋰鐵了還

XXPLUS 07/29 16:13在整天喊燒的頭腦是不是有問題啊？

ouyang 07/29 16:16重點在保護板 還有連接方式

ouyang 07/29 16:16特斯拉基本上電池包都是灌膠 防水 散熱 固定

ouyang 07/29 16:17然後保護板設計更是謹慎 都會燒了 更何況一般

ouyang 07/29 16:17市面上還有鋰鐵是用軟包的電池 很敢

ouyang 07/29 16:18A123 當初的故事找來看一下就好 想賭一下就去用

ouyang 07/29 16:18性能真的是比鉛酸好沒錯

ouyang 07/29 16:18網路上還有 號稱最安全的東芝鈦酸鋰燒起來的影片

ouyang 07/29 16:19https://youtu.be/hUJkxt_ZeEs 這邊

foreverfree 07/29 16:51鋰鐵不會自燃…相對能量密度比較低一些

ouyang 07/29 16:52敢用的就去用吧 就說大部分是保護板出問題

ouyang 07/29 16:53你去看台灣最大家的那家鋰鐵的保固條款怎麼寫

ouyang 07/29 16:53你就知道這東西 不是那麼穩定

ouyang 07/29 16:54如果那麼穩定安全 那不斷電系統早就全面把鉛酸換

ouyang 07/29 16:54成鋰鐵了 還在那邊用鉛酸 鎳鎘電池？

ouyang 07/29 16:55內行的看門道

YCL13 07/29 17:10台積電的儲能中心這幾年正全面更新成鋰鐵電池，看來

YCL13 07/29 17:10台積電應該很外行吧XD

freeabe 07/29 17:23嗯...我嗅到擋人財路的味道了

ouyang 07/29 17:43儲能中心跟車用電源又不太一樣

ouyang 07/29 17:43你有看過台達電如何設計儲能中心嗎？

ouyang 07/29 17:44我自己不斷電系統 跟汽車用電源 還真不敢用鋰鐵

ouyang 07/29 17:44因為房子跟家人安全 我輸不起啊

afune12369 07/29 17:47https://youtu.be/f6CL6n1gq2Q

afune12369 07/29 17:47當初很想裝 後來看到這個就熄火了

afune12369 07/29 17:48什麼超級電容、鋰鐵電池的 有安全問題完全不敢賭

afune12369 07/29 17:48寧可做在拖車上微笑 也不要在火燒車旁哭

YCL13 07/29 17:55你不是提到不斷電系統怎麼不換鋰鐵嗎？

ouyang 07/29 18:05儲能中心跟不斷電系統是一樣的嗎？

ouyang 07/29 18:05儲能中心住要是綠能要儲存電網中多餘電力吧

ouyang 07/29 18:06台達電youtube有影片關於儲能中心的設計

ouyang 07/29 18:07甚至會採用到電動車淘汰下來性能衰減的三元鋰

ouyang 07/29 18:08不斷電系統是隨時在線上的 這種你敢用 我很佩服

keter007 07/29 18:19核心是BMS電源管理，弄不好確實會GG

YCL13 07/29 18:41沒想到你竟然不知道台積電的儲能中心有不斷電功能呀

birdman4368 07/29 18:42廠房用的有消防有冷卻有監控還不會有撞擊風險，跟你

birdman4368 07/29 18:42車上的電瓶環境一樣嗎

YCL13 07/29 18:43我只是針對原PO說的不斷電沒換鋰電一事回應而已，基

YCL13 07/29 18:44本上這主要就是價錢的問題而已

YCL13 07/29 18:45不過說實在的，在儲能系統個人是比較推鈦酸鋰啦，只

YCL13 07/29 18:46是這個的成本就更高了，所需空間也更大

YCL13 07/29 18:48https://ctee.com.tw/news/stocks/361243.html

YCL13 07/29 18:49給原PO參考一下XD

ouyang 07/29 18:50他是大型儲能並電網的方式 本身有消防系統

ouyang 07/29 18:50機房內還是鉛酸 鎳鎘為主吧

ouyang 07/29 18:51貨櫃型儲能站本身有冷卻 獨立消防系統 並電網

YCL13 07/29 18:51好奇教授平時作研究都是這種拗法的嗎？

ouyang 07/29 18:51總之 回歸老話 敢用就去用 性能真的是不錯

ouyang 07/29 18:52沒有凹耶 認知不同罷了 你併電網算不斷電系統

ouyang 07/29 18:52其實台電不同線路供電也是不斷線系統

ouyang 07/29 18:53你綠能發電 沒用掉就會不見 當然要想辦法存起來

ouyang 07/29 18:53你太陽能 風電 水利都是一樣

ouyang 07/29 18:54自己也有在做三元鋰 鋰鐵電池包自用

YCL13 07/29 18:55儲能中心主要不是用來存綠電啦，而是消峰填谷把一般

ouyang 07/29 18:55深知這種高能量密度電池的危險性

YCL13 07/29 18:55電洗成綠電啦

ouyang 07/29 18:57https://youtu.be/opgV4eghhmA 來吧 看一下好了

ouyang 07/29 19:01https://youtu.be/H0dUcbzI1O8

YCL13 07/29 19:01我們不是在講不斷電系統嗎？所以我提了有不斷電功能

YCL13 07/29 19:01的台積電儲能中心，然後你改拿台電的儲能系統來講？

YCL13 07/29 19:02你要不要先告訴我你最後要拗到哪個東西，我直接回應

YCL13 07/29 19:02那個東西比較節省時間呀

ouyang 07/29 19:03你要凹就給你凹好了 我就不回應

ouyang 07/29 19:03你想用車用鋰鐵就去用 祝福你

YCL13 07/29 19:03我自始至終都在講你說的不斷電系統換不換鋰鐵的問題

YCL13 07/29 19:04，是教授你一直轉來轉去地拗吧，現在又拗成我用車用

YCL13 07/29 19:04鋰鐵了XD

ct327ct2253 07/29 19:15要用的長久還是傳統電池安全

tony84630 07/29 19:30台積電FAB的UPS目前都是用鋰鐵電池唷

agpc 07/29 19:50成本問題

agpc 07/29 19:51台gg買得起

DYE 07/29 20:39車用的充電電路設計，電瓶擺放位置，都是為鉛酸電

DYE 07/29 20:39池設計。要改用其他種類的電池，這些周邊限制都調

DYE 07/29 20:39整配合就好，無腦上並不適合沒錯。

goodyW 07/29 21:14目前車用啟動電池最好用的是toshiba的鈦酸鋰電池組

goodyW 07/29 21:14也不怕放到沒電，大不了再充電，也不傷電池

goodyW 07/29 21:16不過該電池最怕的是過充

goodyW 07/29 21:22油車的電池都是啟動用電池，只要啟動後就沒它的事了

goodyW 07/29 21:24我倒是有被鋰鐵電池的保護板搞過，保護板趴帶後

goodyW 07/29 21:25在行駛的途中會拉大電流去充電，然後就會亮燈

domago 07/29 21:26啟動後沒事？你可以拆下來看看 保證出事

goodyW 07/29 21:26接下來就是電腦啟動保護，然後就沒冷氣，要停車

goodyW 07/29 21:27重新啟動才會回復

goodyW 07/29 21:30我是搞不懂為什麼要活電作業，電池在發動後有提供

goodyW 07/29 21:30什麼樣的功能嗎??

domago 07/29 21:32穩壓

suggestjoy 07/29 22:38我寧願冒著傳統鉛酸電池壽命短 會無預警掛掉的缺點

suggestjoy 07/29 22:38也不願承擔某一天鋰鐵電池出問題把車燒起來的後果

suggestjoy 07/29 22:38愛繳智商稅的就去繳 記得車子火險多保一些 雖然我不

suggestjoy 07/29 22:38知道會不會賠你自己改裝電池導致火燒車啦

suggestjoy 07/29 22:40順帶一提 我自己的油電車電動車電瓶壽命都三年以上

suggestjoy 07/29 22:40了還沒掛掉 那麼便宜的鉛酸想壞都壞不掉真的困擾

foreverfree 07/29 22:43選用鉛酸最大的誘因是成本沒錯，還不用管BMS

foreverfree 07/29 22:45至於鋰鐵自燃…見人見智吧

foreverfree 07/29 22:57搜尋YT磷酸鐵鋰 電芯穿刺就知道誰沒穿褲子

foreverfree 07/29 23:39又查了一下，鋰鐵過充也沒有爆炸問題耶？

foreverfree 07/29 23:40教授要不要出來講解一下BMS出問題會燒是哪裡看到的

littlelinsyu07/30 01:17教授你要不要自己一篇啊？

YJM1106 07/30 09:16現在新的UPS換LFP已經是常態的樣子（不過期初一次

YJM1106 07/30 09:16性資本支出多不少，廠商介紹是壽命明顯變長這樣）

YJM1106 07/30 09:19然後，在鋰電池生產行業美國很強是古早的事 現在是

YJM1106 07/30 09:19二流國家了QQ

YJM1106 07/30 09:20美國人厲害的是系統整合做品牌

s860355 07/30 11:23UPS環境有冷氣又平穩，汽車的環境那麼差，不能說可

s860355 07/30 11:23以通用吧

wetor 07/30 13:01鉛酸被撞頂多爛掉 鋰鐵會炸，很好選吧

XXPLUS 07/30 13:33每個月油車自燃燒掉那麼多台，撞擊燒、行駛燒、怠

XXPLUS 07/30 13:33速燒、熄火停好放在那邊也燒，也沒看見大家怕到不

XXPLUS 07/30 13:33開啊，坐在一大桶汽油上靠內燃機移動，整天看到別

XXPLUS 07/30 13:33人自燃事故新聞都能無感了，卻對鋰鐵電池嚴重過敏

XXPLUS 07/30 13:33？想必原po這輩子都不坐飛機對吧？誰能保證哪台會

XXPLUS 07/30 13:33掉哪台不會掉？

XXPLUS 07/30 13:37事實上鋰鐵電芯體積小，放在跟鉛酸電池一樣大的殼

XXPLUS 07/30 13:37裡，裡面緩衝空間是很大的，撞到就爆炸是哪裡來的

XXPLUS 07/30 13:37英國研究？而鉛酸外殼一破就爛掉這點倒是沒錯

syen 07/30 14:35汽車用的啟動鋰鐵一堆沒bms的說 啟動電流大 成本相

syen 07/30 14:36對來說太高了 反正你汽車的電壓沖不飽鋰鐵 放電也放

syen 07/30 14:36不了多少 只是電流大而已

cwttt 07/30 18:01儲能跟車用12v根本天差地遠，儲能貨櫃光認證就千萬

cwttt 07/30 18:01級別，汽車12v市面上完整驗證的幾乎沒有