[討論] 油車最省油
開馬三發現維持80-90公里的時數油耗表現最佳
不知道是這顆引擎的設計是這樣?
還是其他的油車開起來都是時速80-90是最省油的?
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應該都差不多吧 都是這時速
差不多啦
勿開中線或內線
正常吧,再快風阻大轉速高。
全世界的車都是喔
鬼才標題
對啊 省道、快速道路 就是最省油速度
85不能開中線嗎??
全新迪爵啊
試試看半夜高速公路全程外側開70km
油車的油耗甜蜜區間就70~90
最省油速域是60-70這個區段 低風阻又低轉速
不然電車能省油喔
現代好多人中文越來越退化
環島最省油的一段就花東縱谷,就是時速60到70又不
塞車有沒風,又照相機一堆
電車才最省油...
根本不用油
你知道“標題”是什麼意思嗎?給我翻譯翻譯
最高檔位 最低速度
小排量40-70似乎更省一點
省油跟轉速有關,80-90剛好是升6檔後的最低轉速
省油?? 效率? 選哪一個>?
我開96上下最省油!但是...?
特斯拉最省不用什麼保養,還能蹭電,免牌照染料,
車價一百多而已
沒錯啊 油車省油 電車省電
那個叫巡航速度
90大概是油車省油的臨界點,再上去空氣阻力會上升的
很快油耗會變差不少,不過建議高速公路還是按照速限
開,避免為了省油當龜車
然後被學長收走 一輩子不能開車真的省到爆
小車定速50,你會發現新世界
停車最省
浪費時間
大排量例一般小車本來就是這個區間最省油
掀背車風阻低70-100都很省 休旅可能70-90
是多窮 省那一點小錢
考慮省油不發動最省
我試過半夜高速外線,12代汽油神A錶速95跑240公里(
寶山到仁德)儀表平均油耗24.4km/L,新車時試的,現
在懶了,而且還要注意後方學長更危險。
我車都放展示間最省油
這時速是最省油沒錯
台北-高雄也沒差多少錢 時間差很多 你的時間沒價值
嗎
肉身測試也是60-70之間在會是峰值,接著到100會有段
差往下
我的車平地封閉道路上大約60~90km/h最省油
https://reurl.cc/GAk9g3 可以參考英文維基
就低轉速能到的最高速
大概100km差1L吧 我不在乎這一點點
我FOCUS試過大概是70KM左右最省油 我還大半夜一路外
側車道 走高速南下
應該都是這樣
高速順順開等省吧
油箱拆掉就省油了 這還要人家教
爆
[問題] 電車的世界,牛頭牌還有優勢嗎在油車的舊世界 豐田會賣的好主因 除了好修理.妥善高再來就是省油 但電車根本沒引擎 也不吃油 舊有的修車技術在電車未來根本沒用 看看和泰現在油車賣爽爽65
[閒聊] 為何大部分人都對省油車不太感興趣?汽車為了省油 省每公升幾公里 可以多花幾十萬買油電板 機車卻很少人為了省油 買省油車 機車省油車和沒標榜省油的油耗35
Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎阿特金森引擎從問市以來,除了在少部分發電站、大型船舶系統上有實際使用以外,在私 人載具上幾乎沒有任何實例。這裡用“幾乎”,是因為偶爾有些車廠或私人腦洞一開搞出 一台是有可能的。 但是在目前你看到那些油電車,號稱配備阿特金森引擎的,都不是阿特金森引擎。 阿特金森引擎的幾個特徵,包含但不限於33
[心得] 油電車的省油設計牽車也一年了,稍微聊聊油電車運作及使用上一些心得 車子是牛頭的神A油電,所以是以Toyota油電的系統作為說明對象 1. 構造原理 我認為Toyota油電車的本體不是那顆引擎,而是E-CVT,E-CVT的構造很簡單,MG1(核心軸),ICE(行星齒輪),MG2(外環),就這樣 有興趣可以點進網址拉拉看8
[閒聊] 新車除了省油哪裡比舊化油車好?ABS 老實說注意安全不要超速 不太會遇到極限煞車的情景 USB充電孔?自己拉線 但老實說也用不太到 不值得為了這個換車 引擎水冷+可變氣門blahblah 就效能好省油一點 最後還不是單缸四行程引擎 加滿也才6,7公升左右,換新車多補的價格,拿來給原本化油車用來騎到報廢還有剩 所以新車到底哪裡比較好?又不像汽車有內裝引擎動力傳動主動跟車那些新科技.... --9
[討論] S5的eco hyper 真的eco嗎?剛剛路上看到S5 有貼eco hyper 官方油耗14.3 !!! 真的有如此驚人省油嗎? 還是納牌還是有車顛覆品牌傳統的啊? 14.3應該比現行款神A油車還省油了吧!8
Re: [問題] 油電跟電車哪裡有不一樣簡單的說 以豐田的車系 油電車的油耗就是同款車輛的0.5 就這麼簡單 比方說你開Camry油車是8-10,開油電就16-209
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?我是2022年IS300h的車主,目前開了大概4個月,里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油,但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況,油電車是屬於不省油的那種,平常日我只可能開個4、5公里不到8
Re: [問題] 業代一直推非油電版本1. 二手價好不好取決於自己對車的愛,但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。 雖然我自己沒看過UX200h的二手價,但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性, 只要電池電量夠,停車都能夠吹冷氣,雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電... 2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了,等電車真的突破的時候,也不知是多少年 以後。油電車應該還能再撐一陣子,況且油電的技術也會一直再進步。
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相