Re: [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢
反正不管有沒有acc
新聞報上去先寫「疑似」acc就贏了
結果數字出來真白痴
你這個是想帶風向還是被帶風向?
有輔駕追撞緩衝車
佔總事故比例
2021 45.6%
2022 41.22%
2023 1~2 50%
就算到2022年，有帶ACC的新車銷售大概粗估頂多就60%
有沒有到70%都我覺得都值得商榷，何況是更早的2020, 2021
全台灣一年新車銷售也就40多萬輛，有輔助駕駛的就算30萬好了
這幾年，全台持有汽車 (小客+小貨) 數量穩定就是在800多萬
等於新車銷售中30萬有輔駕的，還不到總持有數量的4%
考量到更久遠以前的年份，這個佔比會更低
以近5-8年來看，有輔駕的汽車銷售比例
肯定是遠低於佔總事故40+%的比例
在母體有輔駕的比例，遠低的事故情形下，去推估
" 有輔助駕駛的車主，傾向於過度相信輔駕，導致追撞緩衝車"
這本來就是一個合乎邏輯的推測
肇事主因當然是不看路，還會有其他的原因? 這也需要分析嗎
但只看表面數字比例，沒有看母體，白癡的還不知道是誰
--
數據文
水桶
又不是統計課
你統計系？
侯先生您好
笑死
我覺得誤差值先*2好嗎?
統計課？我去喝咖灰
沒用啦! 頭痛醫腳部還在睡呢?
30萬台有acc可以撞出跟800萬台相當的比例
也真是厲害了
實際不只啦，經過這幾年累積 我認為有ACC車款 應該有個100-120萬台了 去看每個月銷量top 10上常見車 國產的沒acc的，反而是少數 之前kicks yaris vios還有一點 現在這些也都配acc
車板沒人在講數據的好嗎？只能用感覺
推邏輯正確
最近統計很夯耶
有輔助駕駛不代表有使用輔助駕駛
這篇超好笑，不要跟我說你學過統計，亂講一通
自動駕駛仔：不管啦，60% > 40%
你講得對但大家不愛聽
要不要算 5.98%？
正確。有輔助駕駛的車是極少數，但撞緩撞車的比例一
半，根本國道殺人凶器。輔助駕駛撞緩撞車保險應該
不理賠，危險駕駛，罪加一等
推這篇分析 符合邏輯 有ACC的撞輔助車的確有比
較高
推邏輯正確
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首Po撞上緩撞車要賠多少？各廠牌車型撞上防撞車總整理 國道公路警察局自 2019 年起，租用 TMA 車體碰撞防護器（Truck Mounted Attenuator）也 就是俗稱蠍子車的緩撞車。根據美國聯邦公路總署測試報告，緩撞車最高可承受 1.8 噸轎車 以時速 100 公里衝撞，有效減低撞擊車輛損害、避免影響其他車道行駛。 無論是 Tesla Autopilot 或其他廠牌的自動輔助駕駛，面對靜止車輛都很可能無法正確識別![[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢](https://i.imgur.com/7VmFocYb.jpg "[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢")
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比我預想中還誇張的是 平常最愛報acc肇事，結果比例還不到一半 到底要不要出來說明 短距離移動施工為什麼不修改作業辦法 從過去到現在都是移動性的施工事故率最高，隨便抓個公告都還是這樣![Re: [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢](https://i.imgur.com/w70FziDb.jpg "Re: [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢")
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純好奇 如果今天不是施工的緩衝車， 而是有個開 10 噸貨車的學長心情不好停在內線然後雙閃燈啥都打開坐著發呆 然後有人發現通報，所以前方的路況 LED 有提示內線有靜止車輛 這樣後面來車撞到學長的話，肇責怎麼算？
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[分享] Focus Mk4自撞防撞車社團看到的 感覺現在越來越多人高速公路直接撞車沒在看路 更何況這個大白天的不可能視線不好吧？ 再這樣下去台灣會不會直接禁用ACC？![[分享] Focus Mk4自撞防撞車](https://i.imgur.com/B0TtYpKb.jpg "[分享] Focus Mk4自撞防撞車")
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Re: [分享] 2023年緩撞車事故整理本魯豐田車主，且不只一台，我以受媒體及你各位輿論庇護的既得利益者身分替Volvo抱不平 朋友1:20萬輛還在跑的Toyota 10台出事跟只有1萬在跑的Volvo但一樣10台出事 朋友2:這樣volvo比例很高耶 報告，您們這論述大前提是記者有同樣比例抽樣報導Toyota車禍跟Volvo車禍 原po統計今年上新聞數量Toyota 8, Volvo 4，確定這兩牌的實際車禍總案數就是 8n vs 4n?
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