Re: [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢
※ 引述《Anderson0819 (炸醬牛肉烏龍麵)》之銘言:
: 開啟輔助駕駛撞上緩撞車件數統計資料
: 根據新聞報導節錄交通部高公局統計資料,2021 年 79 件施工車事故中,有 36 件肇事: 車配
: 有駕駛輔助系統;2022 年 114 件施工車事故中,有 47 件肇事車配有駕駛輔助系統。: 施工車事故 配有輔助駕駛系統 無輔助駕駛系統
: 2021 年 36 件 43 件
: 2022 年 47 件 67 件
: 2023 年 6 件 6 件
: 註:2023 年數據統計至 2 月底
: 疲勞駕駛、未注意車前狀況是否比不成熟的輔助駕駛系統更危險呢?肇事主因不是輔助駕駛
: ,而是因為不看路。
比我預想中還誇張的是
平常最愛報acc肇事,結果比例還不到一半
到底要不要出來說明
短距離移動施工為什麼不修改作業辦法
從過去到現在都是移動性的施工事故率最高,隨便抓個公告都還是這樣
https://i.imgur.com/w70FziD.jpg
到底為什麼不仿照中長距離的擺放三角錐,至今仍是個謎
可能有人說,三角錐要收怎麼辦,不會被追撞嗎?
難道其他施工三角錐都不用收嗎?
為什麼人家事故率就低好幾倍?
就你移動性尤其短距離最高
阿不就貪圖作業方便
反正不管有沒有acc
新聞報上去先寫「疑似」acc就贏了
結果數字出來真白痴
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我猜這篇一定會被砲三角錐仔
植栽完全沒必要吧?此外掉落物的取締效果也不高,這
樓下說自己不看路改屁改
兩項解決應該就不太會有經常性的移動施工作業。
先說我認同本文,但只要提到關鍵字就會被砲
呃啊誰要去撿三角錐 倒車去撿? 走過去撿?
緩衝車就最頂的交通錐,真的不要再糾結交通錐了啦
都說移動式施工怎麼擺交通錐,樓上討論如何減少移
修改什麼辦法 撿輪胎皮碎片還要先擺交通錐喔
動式施工還比較有建設性
整天交通錐 交通錐
移動施工可以派十個工人徒步輪流把最後端的三角錐
拿到最前端擺啊 方法總比困難多 就是政府便宜行事
移動式施工根本不用這麼搞剛,學f1旁邊揮個黃旗就
好了。
如果覺得人工危險 也可以三角錐做成一大塊緩衝結構
四輪邏輯:應該比照重機 禁止緩撞車上國道
稱為新世代三角錐 拖在車輛後面移動
就吵族群對立 沒acc的人還是多數
工人被撞就不是一百萬能解決的事了
便宜行事阿 十年前國道施工就是三角錐+防撞車
下面的廠商可能嫌麻煩 就改成只出動一台蠍子車
那就在百三角錐的工人後面再派一台蠍子車不會ㄛ
那不就變成最後那台蠍子車被撞,結果不是一樣嗎
那再擺三角錐在後面啊
那就後面再放三角錐啊 說到底就是便宜行事
這樣不是鬼打牆,蠍子車後面的三角錐不是要工人放嗎
當序列延伸到佔滿整條車道就不會有追撞問題了
要不要乾脆整條封起來好了,最安全
時速三百多的f1放個黃旗就解決了,時速才120照學很
難?
F1是還有對講機會直接通知車手吧
你去擺啊 別人的命不是命喔?
好了啦
我猜你會被低能兒噓
10年前常有新聞報工人被撞死,擺三角錐超危險
擺三角錐就不會有雞腿持有者撞嗎?
就不會有人看到公告還要硬剪線嗎?
絕大多數人都不會撞上,就是有人會撞到
那怎麼不吊扣那些人駕照,而是要浪費大眾的時間
我是建議要施工就整條封掉啦 絕對不會出車禍 選我正
解
或者防撞車後面拖一個防撞氣球
之前國三有遇過在出彎處擺放撞車又沒有漸變角錐引
封的過程也算施工 需要有人先擺三角錐才能開始封路
導,內線車出彎急煞差點撞成一團,有時候真的覺得
他們程序有問題
29樓你沒講錯喔,人家就是封閉拖慢車流讓工班在淨
空下鋪錐
這個三角錐仔的戰力也太弱,回一句“那你去擺阿”
就打爛你的臉了。好歹也拿國外的自動收放三角錐裝
置出來辯論阿?
每一次蠍車事故都代表又有幾條人命被拯救了。連這
背後代表的意義都不了解嗎?
一直用交通錐無限上綱下去 我看每天早上內側都直接
禁行最安全
就算引進自動收放三角錐裝置好了,待這些三角錐被
三寶撞的到處亂噴後,還不是要人去撿回來?你去撿
阿?
移動性施工在300~500公尺前都會有警示車在路肩提示
會撞上去的就是連看都不看,或是開太快
撿胎皮掉落物3分鐘搞定,擺交推錐收回也要10多分鐘
擺和收的時候誰來保護施工人員,後面再擺台防緩車?
為了擺交通錐,施工更久緩衝車待的時間就更長捏
管你是不是ACC,會撞的最好都不要再上路。而且路上
這麼多車,ACC車款才幾年,能佔這麼多
贊成直接封路
沒用啦! 頭痛醫腳部還在睡呢?
有acc的車總數幾台?有沒acc車總數的1/30嗎?
剛才去看一下施工守則,短暫性跟移動性施工的預告幾
乎是一樣,但為何9成都是移動性施工會被撞?
我查不到比例,但很可能是絕大多數的施工都是移動性
你有沒有想過這些有ACC的事故可能原本不會發生的
開車不長眼不保持安全距離怪交通錐?笑死。
你沒把「有ACC」和「沒有ACC」的總數當分母計算,又
一個 60%>40% 的
拿固定施工區域放三角錐的,跟移動施工放三角錐,放
在一起比較,科科。
開車看路好嗎? 幹嘛為了你的不長眼增加施工人員的
風險
好了啦 撞飛的三角錐噴到你車上爽嗎
你去當放交通錐的志工
每次都有搞不清楚狀況的傢伙在扯三角錐
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首Po撞上緩撞車要賠多少?各廠牌車型撞上防撞車總整理 國道公路警察局自 2019 年起,租用 TMA 車體碰撞防護器(Truck Mounted Attenuator)也 就是俗稱蠍子車的緩撞車。根據美國聯邦公路總署測試報告,緩撞車最高可承受 1.8 噸轎車 以時速 100 公里衝撞,有效減低撞擊車輛損害、避免影響其他車道行駛。 無論是 Tesla Autopilot 或其他廠牌的自動輔助駕駛,面對靜止車輛都很可能無法正確識別![[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢 [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢](https://i.imgur.com/7VmFocYb.jpg)
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反正不管有沒有acc 新聞報上去先寫「疑似」acc就贏了 結果數字出來真白痴 你這個是想帶風向還是被帶風向? 有輔駕追撞緩衝車4
純好奇 如果今天不是施工的緩衝車, 而是有個開 10 噸貨車的學長心情不好停在內線然後雙閃燈啥都打開坐著發呆 然後有人發現通報,所以前方的路況 LED 有提示內線有靜止車輛 這樣後面來車撞到學長的話,肇責怎麼算?
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Re: [情報] 國三BMW撞防撞車上週自己遇到的情形, 我是走內線但是沒開ACC。 南下國一高雄段, 國道LED告示牌顯示360K-365K移動施工, 我開在內線,還有請副駕一起看旁邊的里程標示,29
Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿廢話不多說、直接上影片 1、三角錐有了 2、沒有acc 3、一樣撞上去![Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿 Re: [新聞] 國1高架轎車猛撞緩撞車!車頭爛毀滿](https://img.youtube.com/vi/b2BtgIVCln0/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車~都是RAV4移動性施工,更準確的說是移動性作業 講交通錐的人,可能自己沒真的看過幾次 假設一台大車爆胎,有一些很大塊的胎皮 掉在路中間 不盡快移除可能會引起連環車禍21
Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞快速公路施工交通管制手冊 或 高速公路施工之交通管制守則 都是早就有的東西 長期性 中期性 短期性 短暫性 移動性施工![Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞 Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞](https://img.youtube.com/vi/kFvW6l2p8cI/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去?工程緩撞車被撞擊剛剛看到有人在推文裡發出智障的言論,講說要有三角錐。 講說啥標示不對。 我真的想講,不要為了幫智障駕駛護航,而講出和智障沒兩樣的言論。 依照高工局的“施工之交通管制守則規定” 在移動性施工的部分,只要在後面部署三輛標示車,而且在第二輛標示車後面裝緩衝裝置就好。![Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去?工程緩撞車被撞擊 Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去?工程緩撞車被撞擊](https://i.imgur.com/wZiPwcYb.jpg)
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Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞借個文問一下,為什麼防撞車後方就可以不用放置三角警示錐? 同樣是速度0停止在車道上,換成一般拋錨車輛,不放警示錐若發生事故恐怕難逃肇責,例如 這新聞![Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞 Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞](https://i.imgur.com/kMV9TPKb.jpg)
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Re: [新聞] 撞1次「賠120萬」!新版緩撞車將上路這種事情齁,最好就是連緩撞車三角錐都不要,直接不要施工就解決所有問題了。也不用吵 ACC緩撞車還是誰的命比較值錢了 如果地上有坑洞,散落物或車禍之類的,跑馬燈警示即可,這樣還會碾到撞到失控的駕駛都 在睡,讓它自然淘汰就好。開車注意所有路況不是基本? --3
Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車02 : : 推 capirex : ACC就是爛 08/10 16: 41 : : 我覺得推文在嘴ACC的也很好笑,![Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車 Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車](https://inside-assets1.inside.com.tw/2022/5/3e5d579f-4bef-4819-a6ea-9a1951a8e9c1.jpg?auto=compress&fit=crop&h=630&w=1200)
Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論用繩子有問題,用遙控的就好啦www 而且只要機電馬力足,要能承受多大陣風都沒問題 當然若陣風大到一定程度,也應該會暫停施工 就不必擔心什麼纜繩斷裂或三角錐擺尾問題 但其實擺三角錐有個大問題
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