[心得] 從n7到model Y rwd
車版首次發文，手機排版，請鞭小力一點。以下發言純屬個人選購心得。
規劃要買這台車，我看了4年！ 從疫情前90幾萬的RAV4, 看到疫情期間缺車、狂漲價、沒折扣，還得等車的種種預料之外後，迎來國產、進口的各式破百萬CUV, SUV車款，以及model C的發表。
住家可以充電、一年長途駕車需求小於3次的我，決定把購車標的轉向電車。一直以來都知道汽車是負資產，對操駕也沒有愛，花100萬購車，應該就是我能接受的上限。所以，n7一發表我就付訂1000元
https://i.imgur.com/0sxzOXP.jpg
今年10月，正式量產車款發表時～老實說，規格是讓人有些失望的，特別是電池大小。但我還是第一時間就付訂1萬（我應該是第一批車主了）...終究，這已經是最‘’便宜‘’
的電車了吧？
https://i.imgur.com/ZLSOtJn.jpg
然後，就是標題寫的：我把model Y後驅開回家了
https://i.imgur.com/mE3zm1n.jpg
我覺得Luxgen對於第一批支持他們的買家，真的不夠大方，太多行銷算計的刻意不先出long range，結果反而讓台特有機會反操作一波。
考量到5人座天窗電尾電動椅滿配的n7亮點版，售價是129.9w,也不再是百萬內；更與之對標的model Y後驅的價差就剩50w
這多花50w買到的是
1.品牌價值差異
2. Euro NCAP 2022高分撞測成績
3.不用當第一批白老鼠
4.強大的OTA:這一項我覺得是最重要的點！如果n series無法獲得足夠的利潤。我對其OTA後續發展抱持疑慮；畢竟這表、裏2家企業自有品牌都有過不良紀錄。
6.成熟的周邊配備產品:車都沒交，就能大採購（誤
6.CCS2充電規格
7.多了26匹馬力
8.可以早一點拿到車（n7拖太久了...）
9.另一半很開心（還是這應該列第一點！？）
喔，對了！就在我下訂Tesla也加購2.25w滿電出門專案後，Luxgen 發佈了2.6w的充電樁售價（不含安裝）...不曉得L牌，對於賣99.9W這件事，到底有多不甘心？！
最後，說一下選擇特斯拉後，遇到的一些「困擾」（還沒上路前）：
1.保險費，車價相對高的關係～這個真的有感。我之前的車是用家人的名字保險，因此我本身沒有紀錄（好、壞都沒有）；在特斯拉新車保險公司只接受乙式險的保險費用是5W,在我的認知中真是超級貴。
2.車身比n7長了10公分，多這10公分，讓住家停車變得要很小心（困難度提升）。當然，這點是我自己的問題～
3.那個內外裝設備，極簡到有點誇張。買車買到需要自己裝擋泥板的...我還真是第一次聽
到。更神奇的是，就算是「向官網加購」，也只能之後再預約回廠安裝，無法交車時（前）就裝好唷！
網路上，MY試駕的各種體驗很多，這篇主要是消費心得啦！謝謝大家看到這裡。在等待交車的時間，n7又傳出延期交車的消息...從新車發表到正式可下訂間隔一年，真的夠誇張！
！究竟有多少有購車需求的消費者，能等車等一年？ 實際上，2023年底交車距離2022/9發表預購已經是16個月！ 然後，再延到2024年3月交車...
末祝大家行車平安
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保險五萬哪裡貴
跟之前開的國民房車比啦～我其實也知道原因
電車來講 保險5萬真的還好
保險的性別跟年齡呢?可參考一下嗎
12/23 15:18 環景:最新版OTA逐步更新中；MY沒有通風椅真的很可惜
其實y也比n7寬不少
笑死說一百萬上限結果還不是選特
愛不夠 長得不夠盤居然不選我大恩妻
然後發文嫌保險五萬貴呵呵
滿電方案是啥 家用充電座不是原本就要另購？
都捏50萬up買特，居然為了區區五萬保險跳腳，就算
其他車款選乙式價差也頂多1-2萬
價錢貴那麼多，有什麼好比的，幹嘛不再加個80萬上去
，250萬有更多選擇
MY rwd 跟n7亮點版比，不到80萬價差。這篇就是分享，面對這個價差時，我的購車想法 。
納粉崩潰嗎
預算一百萬然後???
恭喜
五萬乙式以這車價來說沒很貴 然後現在很多車都沒設
計擋泥板了 裝了貨車感都跑出來
從勁戰到RR
n7每匹馬力5600元，MY RWD每匹馬力6000元。根據部
分特粉過往言論，你改買了一個比較盤的商品，實乃
錯誤決策
25-29 男 model Y LR 7萬 給你參考參考
老實說，如果錢不是問題，正常人想到純電都會選特牌
12/23 15:58 主要是不覺得需要花這麼多錢在車子上，畢竟是負資產。然後，連帶著保費也高。
→ scos : 為啥要擋泥板？ 喜歡聽風阻的聲音？12/23 16:00 MY是真的很噴，你可以注意看沒有裝擋泥板的前車門下方。
別家不好說,但和納比的確是選特比較明智
恭喜
那個N7你就算有訂到也是得等到明年
你這個案例乙式保險5萬是真的公道價了
便宜治百病這句話不適用n7嗎？
適用！但99.9W的閹割掉太多東西～一款開拓市場的產品，不應該是這種訂價策略
以他的車價 乙式5萬很便宜好嗎 我反而想知道為什麼
可以這麼便宜？
講買Y盤的沒想過時間成本
保險公司明智，高風險車主搭配高風險車款
第一批白老鼠的問題，以L牌尿性恐怕很慘烈
價差50萬被你說的好像差5萬一樣，預算100萬直接捏
到180萬XD
正常來看n7根本就不該拿來跟特牌相比較
但亮點版對標到RWD，對某些人來說應該會放在一起考慮了
用特牌來比納牌，太看得起n7了吧
選特正常吧 不然要選垃圾菌？
恭喜 不要買福特都是好事
所以每個人其實都捏得上去的 要不要而已
而且你還對車沒興趣都捏到1.8倍預算了
恭喜。樓上噓到都是勁戰仔
又沒人叫你裝擋泥板這也能抱怨
特高貴不貴
這兩間的訴求就不一樣,納是走便宜治百病的路線
拿Y跟n7比,對n7不公平吧!
路上房車裝擋泥板的不多耶，又不是貨車…
一開始就有設計系統能OTA其實就不錯了 這東西是沒
辦法之後加回來的
至少N7有保留了這個的空間，這點就不錯了
另外平常就是要養系數啦 我MY LR全險還不到30000
怎麼不等MG
以為人人都是獵人粉，可以一等再等？
我也是捏著直上的，相信你一定不會後悔的
捏的有點多，還是恭喜牽了台好車
我MODEL Y P 乙式2萬5
目前聽過最貴的是12萬 21歲年輕人買的
神車
你5萬算在中間值....還好啦
感謝各位大大分享～應該上這樣沒錯
我跟你一樣....n7 後驅Y 在猶豫，也想捏爆，謝謝你
希望有幫助到你
為什麼我買更貴的電車乙式不到兩萬…
的發文
一般休旅原廠都會有擋泥板 不過是做在前輪前方
重點就老婆喜歡，老納可以等2025市場就有二手車了
你一定是客家人
結論就是happy wife happy life, end.
確實，老婆大人的意願是臨門一腳。
放心啦！n7到明年初就會發布最快2024年6月交車，不
斷無限輪迴
滿電方案是比一般買機器自己找技師便宜1萬的方案
我最早買3的乙式是3萬 今年變成7萬
100變180..你根本沒預算問題..
他本來是想100萬買長程版吧 畢竟鴻海最早沒說清楚
變成129後就只是捏50
感謝解說！我曾經很認真的想買N7，也比較過許多資料。
※ 編輯: h2hero1975 (223.139.2.166 臺灣), 12/23/2023 19:19:31這兩台車價格差太多了，捏得上去的話這樣比沒意義
50萬叫捏……掐了吧
說真的，特的原廠充電樁雖然便宜，可是他不太能支
援大樓的能源系統，這個要幫納平反一下
正確選擇
這50萬還要加上系統的完成度，在外充電的便利性，
都碾壓n7
你會後悔的，那智傑不一樣了
樓上買了嗎
我也花錢訂n7，但只能說能力夠的話，你選擇是正確
的
原海邊法師,海邊自有品牌我是不敢買啦!
尤其是"納X海"這畫面太美
在本版就是直上我特
支援大樓的能源系統是啥意思 o_oa?
是指Tesla Wall Connector還沒支援OCPP這件事嗎
對tesla來講支援OCPP理論上就是一個OTA的事而已
而且英國有強制要求下理論上Tesla英國韌體應該有支
援才是，不然應該連賣都不能賣
買車是沒有什麼預算的XD
預算夠，200區間左右特是個好選擇
光是快充網（特+第三方）跟OTA就海放其他品牌
更何況N7的OTA不知道什麼時候才有
前保桿沒鏡頭 怎麼ota都不能模擬出來
兩台度數差不多，要n7長程版100萬是不是誤會了什麼
怎麼不再多捏一點買X
MYLR 乙式25k路過
預算一百 結果花超過 回頭電N7
早就知道要等很久了吧，就是想買Y不想等不用長篇大
論找一堆理由
講一堆理由，簡單來說還不是虛榮心作祟
掐上去的錢不是靠貸款就是家人贊助
9才是重點，老婆開心、全家開心
之前也是聽別人說保費多貴，後來實際保了竟然比一
台進口油車便宜，才2萬多乙式
有OTA且會OTA的才叫smart car, 現階段應該只有特做
得到
奇怪了人家哪裡為了5萬跳腳啦 你各位超譯
第一次開進口車吧 才會以為車險5萬很貴
充電也可以選 1450 插座配旅充
發心得有什麼好噴的？恭喜交新車！
價差50有什麼好比的？
恭喜 聖誕快樂！
電車乙式全險快10萬的一堆 5萬的不要拿出來給人笑
一個成熟的產品跟一個未知數。
車險小白？5萬對於油車無肇責紀錄老手，真的太多
推分享 又被外國人賺走了
羨慕大家保險費都保那麼高，我乙式只能2萬多
怎麼大家乙式都這麼便宜？我六月牽MYLR當時有送乙
式，我就沒去管價錢，後來看到保費是63K，開始擔心
明年保費會怎樣了
其實預算可以不必寫出來，光是100萬到200萬的差距
，看照片似乎還去做了車頂烤漆（或包膜），基本上
這已經不是預算導向的購車方式了。不過還是要恭喜
開新車~
我M3 LR第一年乙式4.8w供參
我的x 乙式才28000 係數很重要
誰會考慮國產保時捷阿
白癡才會買垃圾菌n7吧
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Re: [電車] 我覺得n7會大中這台車最大的問題是，市場定位我有點看不太懂 簡單來說，BEV在目前階段要方便，家裡或公司停車場要有充電樁 假如只是單純用快充或公有慢充，使用上並沒有太多優勢 甚至比起Hybrid或傳統油車還麻煩上不少 家裡能裝充電樁的就大概兩個族群![Re: [電車] 我覺得n7會大中](https://i.imgur.com/dB8hE2gb.png "Re: [電車] 我覺得n7會大中")
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[討論] 尋找 Tesla Model Y 車友單純想找車友｜順便分享看車過程 文章有錯誤資訊請鞭我 Line 社群收尋 : Tesla Model Y Club Taiwan 訂車分享｜高雄博愛展間｜ 2022/10/18 17：43｜訂車時間![[討論] 尋找 Tesla Model Y 車友](https://i.imgur.com/P97pWYjb.jpg "[討論] 尋找 Tesla Model Y 車友")
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Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒？？: 備受各界關注的首款國產純電休旅 Luxgen n7，近日傳出交車時程有所變動的消息，原本 官方預期 2024 年的 1 月中就可陸續開始交車，但最新消息指出 n7 可能無法在明年 1 月開始交車，而是要改到明年第一季末、第二季初。 Luxgen 官方日前透露若把一般消費者和企業客戶、政府單位的租賃車訂單一併計算，n7![Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒？？](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpMx8Yf3.jpeg "Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒？？")
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[情報] Toyota版MX-5即將量產?S-FR搭1.3T 150hp?![[情報] Toyota版MX-5即將量產?S-FR搭1.3T 150hp?](https://i.imgur.com/zY0J0S0b.jpeg "[情報] Toyota版MX-5即將量產?S-FR搭1.3T 150hp?")
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Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3![Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3](https://i.imgur.com/aKte8tRb.jpeg "Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3")
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Re: [新聞] MG電動車即將上市![Re: [新聞] MG電動車即將上市](https://i.imgur.com/BNzcusHb.jpeg "Re: [新聞] MG電動車即將上市")
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[閒聊] 區間測速如果使用在高速公路會怎麼樣呢？4
Re: [問題] 避震用翻新的可嗎？14
[問題] 到底哪來那麼多的蜜蜂大便???6
Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI2
[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI![[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI](https://img.youtube.com/vi/VnlRDfkVDf8/mqdefault.jpg "[閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI")