Re: [閒聊] 內線仔的特徵,你中幾條?
其實這是內線仔內戰
兩邊都是
一邊是要速限附近持續使用
一邊是速限之上持續使用
有人聲稱超車道
還真沒看過 有人真的這樣開
被擋住無法超車,不就應該要換出去嗎?
還是一樣持續在使用,沒有換車道
頂多是貼一下前車,看能不能逼走他
既然兩邊都一樣,都是想持續使用
那聲稱速度比較快所以就擁有比前面更大的路權
這句話有沒有道理?
也就是要把內車道當競速道
可以跟高公局、立委、交通部反應看看
召開公聽會
也是一種意見,可以討論一下
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神邏輯,用路觀念看歐、日,內車道後車速度比前車快的,前
車就是讓道;你要後車速度快的切出去,危險的是後車和中、
外車道;除非開車都不看後照鏡,但不看也是很危險,你沒看
過不代表沒人這樣做欸
所以就是超速內線仔 不要騙什麼超車道 真實的主張就是這個
為什麼會有爭議?因為不敢說實話。 想要什麼就明講 把它改成
超車道其實就是遠古十幾年前道路不壅塞的設計,道路用量
內線競速道 才能真正滿足您的需求
很大時根本沒有空一道的餘裕
天天吧
天天拿外國來說嘴,當別人沒出國過一樣,你車多的時
候外國一樣全線塞滿啦
個人是真的沒車的時候 會遵守超車道這個原則 所以很清楚你們
講的都不是超車道 真的超車道 就是用一下子而已
台灣有台灣的玩法,又不是歐美日先進國家
佔在那裡跑個不停 這是蛇小超車道
車多沒辦法管那麼多 那條車道快一點我就開哪一條
可笑的是大家都一樣想法的話 幾十條超車道都不夠用
這麼喜歡一人一軌去玩軌道車就好
汽車都要歐美日,用路觀念台灣本土化;國外都會區跟上下班
時間當然不可能,啊非都會區跟非上下班時間咧?還是你觀念
整條高速公路都是都會區跟上下班時間?
甚麼叫做速限之上使用?! 當自己是法律還是測速槍?
內線路塞都會認為自己開到最高速限比他快的都是
違規超速仔 對嗎?
內線超完車退到中外線 大家互相禮讓不是很好嗎?
阿如果中外線照速限還貼車按喇叭 這種就真的教育失敗
跟著一路檢舉就好
臺灣一堆自助餐,自己開130要前車開110的龜龜讓路,但
後方開180要你讓路就開始噴後車很危險,自己才是安全的
再說啊,今天用法定容許速限,在超車道比前車快,前車還不
讓是沒自覺、還是一樣認定後車比較快就是超速,還競速咧,
是想污名化部分用路人,好讓某族群合理化插區間測速是不是
有限度的超速是容許的,那是叫寬限值
超速仔就是自助餐吃到飽,看到國外超車就要跟著超,看到國
外不亂換車道,路口禮讓行人,當作沒看到,嘻嘻
開不到200的龜車請別佔用內線道謝謝
誰說是要速限之上持續使用的,一開始就亂定義
本來要求的就是超完以後回中線啊
其實會超速的人看到後面有快車一定都會讓,會硬擋的都是
恪守速限內的。我合法佔用內車道啊,嘻嘻
樓上 所以你讓的是速度 跟超車道是沒有半毛錢關係的 沒車比你
快 你就會一直開
所以我才會說 主張講明白 講什麼超車道都是在胡扯 要的是競速
道(無限速)
真正的超車道就上廁所 用完就出來
幾十秒也就差不多了 我知道事實有困難 真實世界就是沒有車地
方才能這樣玩
如果超速仔 覺得頻繁變換車道有困難 那就是因為你的玩法本來
就跟超車道設計不一樣 你前面跟的那台車也一樣覺得一直換車道
有困難 這時候怎麼又不替對方想了?
說到底 都沒在管速限了 應該也沒在鳥其他規矩 想怎麼開就怎
麼開 想跑快還想要拜託別人讓 超弱
抱歉我就是這樣開
飆車仔跟路隊長其實都是內線仔
問題就是交通部本身啊XD https://youtu.be/9tUkANg8ofI
根本不用爭論這麼多 內線速限訂為中線+20就好
內線相輕QQ
不喜歡台灣的,滾回本國去
整條高速公路都測速 就沒什麼好爭論的
大家都開110同速,奔喪仔是要怎麼超車?倫家很急欸
從北蓋到南花這麼大代價蓋高速公路,結果要空著一條內線給奔
喪仔隨時超車用,這邏輯真的是有夠可怕,路肩空一條,內線空
一條,高速公路只剩中間兩線道可以用,奔喪真的是皇帝大呢
在奔喪仔的世界裡,鬼島高速公路大概是單向十線道吧呵呵
前車有前車還要前車讓的人一堆,當自己開救護車,遠燈閃
的莫名其妙,你要閃第一台啊
只要比前方中線的任一台快我就是在超車沒毛病
內線路塞都會汙名化後面比較快的車是超速違規仔
這話還真的經得起考驗阿
就假議題,中外線夾雜著學長、80龜車、150飆仔亂鑽,
傻了才去中外線吧o.0
那你遇到超完再切回去就好吧
就是自私
你沒看過=沒有? 好
這篇算說中實話 所以誰罵誰呢 速度越快罵聲越大的只是
越顯齷齪罷了
還有一群互相禮讓違規當道德高標的 你們真的搞錯了什
麼事情 搞錯了自己的位階啊
不一定內線90的下了車都比你更慈善更善良
內線路塞的一種就是認為比他快的車都是違規超速仔
把自己當作是測速槍,是執法者 認定候車違規就無路權
所以無須讓, 享受前方空曠的視野 君臨天下的感受
慢靠邊就好 在哪都一樣 每次車龍 就是有北七不讓
實際上國外就是駕駛觀念比台灣好,內車道發現後車快速接
近,大部分人就是會主動讓,讓車不會讓人小瞧你,都是自
卑仔以為讓路很丟臉,別人超速是別人的事,不用假藉守法
之名做沒意義、影響更多車道車流順暢的事。
鬼島繼續民智未開
內線龜仔滾一滾就對了
比後面慢就是給我讓
哪那麼多理由?
就台灣的超車道邏輯跟別人不一樣
台灣土生龜永遠都是車多拉,沒有哪一天哪個地方是車少的
樓上也是假飆仔,等別人讓車道很慢的。飆仔都是自己規劃鑽來
鑽去,等前面換完車道都1分鐘了,真飆仔早不知道跑到哪裏去了
只會佔用內線道的假飆仔就不要裝強了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg)
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[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道 [討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去說真的 這版以後可以考慮將此類文章直接水桶了 因為「達到最高速限可以合法佔用內線道」就是交通法規教給大家的 學識,知識,常識 只要「可以用最高速限持續行駛於內線道」的這條惡法還在 台灣的國道,就從來都不存在『超車道』這個詞![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/hl87uYhb.jpg)
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[問題] 開內線就得超速嗎乳題啦 依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定,高快速公路的內側車道為超車道,小 型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 在內線用速限定速怎麼會有人覺得自己更快前面就得讓呢 法規是只看到超車道而沒看到容許之最高速限嗎![[問題] 開內線就得超速嗎 [問題] 開內線就得超速嗎](https://i.imgur.com/2vpwT9xb.jpg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提:內線道有車用最高速限行駛![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg)
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[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:![[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎? [討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?](https://i.imgur.com/F4PqdLNb.png)
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Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單哈哈~~ 龜車還想要討拍 而且高速公路速限應該是110km吧?!~ 其實她不只 -2km 而是-12km 高公局都明確說了 要持續行駛高速公路內車道 就是要以最高速限110km行駛3
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?這個案例在台灣,從道路規劃就無解了 前車如果不想超速,後車只能乖乖排隊 華國的隧道特別詭異 所有隧道不管長短、不管曲率,一進去就是雙白線 到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險?![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈? Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌先不不管能不能一直開在內線 其實法規並沒有規定 使用超車道超車的速度 所以看到後面有速限巡航仔即將抵達 在不違法交通規則前提下 以較低速度使用超車道超車![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://img.youtube.com/vi/gFD6XIUbgeM/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實如果以法規來看 是所謂的內車道得以最高速限行駛 超速和龜速都應該被取締 但是實際執行面來看 假設是以限速110做標準
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
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