[討論] 特斯拉在台灣還算佛了吧?
2017 Tesla Model S 75D
330.9萬
0-100 5.4秒
2023 Tesla Model S
294.9萬
0-100 3.2秒
6年後不但價錢更低 加速還更猛
反觀傳統車廠 隨便拿BMW來看
2017 BMW 530i
320萬
0-100 6.4秒
2023 BMW 530i
349萬
0-100 6.4秒
馬力完全沒變 還貴了30萬 真的太盤了......
賓士 lexus也是一樣...幾乎是拉一拉皮 然後越賣越貴
也難怪一堆人真的只能騎勁戰了
--
內裝 公差大軍準備進攻
衡量車子的價值只有零百加速 難怪路上一堆四輪猴子
只比零百加速跟價格 電車VS油車 當然特贏阿
好笑的是國外比特斯拉便宜的電動車 到台灣都貴一截
你買車只看零百?
大推,我特真的很划算CP高,單位馬力價格很便宜,
歐系豪牌比我特貴死了 阿 抱歉推被用掉了
買車看只零百的不多 大部分都是二輪仔
上面喊零百的是不是看不清楚重點 同一車款 特斯拉
是越賣越便宜 他廠越賣越貴
看看汎德那精美股價 還有那些黑絲業務的獎金
在台灣願意降價的車廠真的很佛,傳統代理進來沒賣
個1.5倍以上價格?
用比較的話是真的佛啦 其它只會漲
降價新聞一出不是被嘴爛 在台灣不能降價
確實 漲價哭 降價也哭
17'Prius PHV 159.9 11s/23'Prius PHV 129.9 6.7s
照這個比例toyota更佛 :)
三百萬電車跟千萬以上超跑加速差不多真的很超值
拉皮拉十年當然越來越便宜
特斯拉內裝也提升滿多的啊
也沒多佛 台特降價都沒有美國多
特斯拉的安全性也是屌打雙b
就真的佛啊,會大降價的車商台灣有嗎?
買雙B就是追求豪華感吧..論安全.性能.特斯拉完勝.
但現在開雙B也沒什好吸睛了.所以所以客群一堆去特
只有車板特黑始終如一 2017股價20一直臭 ,2023股
你從101上面跳下去也很快,還不用錢。
價276也在臭
特真的很佛
和泰的爛車年年漲價,比較來我特真的超佛
特斯拉的好,連+9都曉得,+9的新愛車
沒代理商亂加價
特斯拉確實給了傳統車廠很大的壓力
我覺得這樣很好,消費者應該感到開心才對
畢竟有競爭消費者才有更好的產品可以買
而不是幫車廠找漲價的藉口、理由
台特扣掉關稅幾乎是少賺錢在賣台灣,如果直接換算
不可能這麼便宜
用蘋果匯率37計價的話不知道要漲到哪去
市佔慢慢被侵蝕掉 就會有壓力調降了 現在還早
bmw品牌價值>特斯拉
就像瑞士機械錶一樣,比石英錶貴
高級品不是只看數字規格
論安全特斯拉完勝????
特斯拉只有車機贏BMW,零百加速多快台灣99%情況根本
用不到
有病? 買車整天看0百
W朋友質疑個什麼?特粉說屌打就屌打。
euroncap.com/ratings-rewards/safest-fleet-cars/
以本文的MS及同級距的EQE為例,我特保護度駕駛94%
乘客91%,屌打賓士的駕駛95%乘客91%
如同部分特粉會說在美國,特斯拉跟保時捷同價,
你各位別問,跟著信就是了
整車大升級還不佛?
說零百加速在台灣用不到的腦袋真的呵呵。加速用在都
會行駛的駕馭,加速快的車即使只要開50km/h,他靈敏
的加速就夠擺脫一堆車陣並越過有些剛好連環綠燈的路
口,如果加速沒有用,你雙B為何做6秒台,10-20秒台
不就夠了?XD
雙B就一堆無腦盤子搶買不用擔心好嗎
電黑反而推崇油車拉皮拉十年然後愈賣愈貴,真奇葩
確實
整天只比零百有事嗎
開車看零百 大腦就停擺
這壓力是正向的,以消費者而言
就算能飛我看他也是龜在內線 有屁用
你現在才知道??我的‘’電韮說‘’講多久了
澱粉拼命推,韮了。也是兩手一攤,關我屁事而已~
車版還是需要良心
爛車銷量和市佔都是笑話,根本沒人想買
特區拉吃屎
內建統一的破車
特的椅子很垃圾200萬買塑膠椅
套一句副駕說的 0-100快 0-50更快好嗎
你說台灣用不到0-100,0-50還用不到?
怎麼以前油車世界大家很愛比零到百加速性能,現在被
電車屌打後加速就變得不重要了,蠻奇怪的
又不是賽車,只比那幾秒意義不大
真的..那些買RR、牛馬蛙、海神的真是頭腦有洞..是吧
差那幾秒就是 一路被龜車擋跟龜車看不到尾燈 的差別
買車只看零百
乞丐愛車 勿嘴
你在乞丐版稱讚特斯拉@@討噓喔
台灣開不快 零百才好用吧
零百根本沒用,買車看內裝、車漆、品牌價值和車價
就夠了,其他都是幻覺
特斯拉撞車後起火機率遠高其它汽車,哪裡安全?
那種手把設計,車禍時車子失去電源,外面的人
都沒辦法開門, 只能破窗.
以前油車各項性能都會綜合評比啊,奇怪的反而是只
會拿0-100吹結果其他綜合性能爛到爆的澱粉
特斯拉撞車後起火並沒有高於其他車輛 這是安全性誤
導
明天要去試乘bmw i4,希望各方面可以屌打特斯拉
噓88樓!你騎勁戰撞車怎麼辦?
啊,無法反駁就說別人誤導,真棒
特斯拉的三元鋰電池撞擊後起火,可是燒死不少人呢
以電車cp值來說,特真的比較高,價錢反應出來的就
是乘坐品質和安全性,沒有差但疑慮較多
真的 現在BMW3系被特model 3巴假的
不要說,等下特黑會奔潰
0-100快就代表0-30, 0-60都快,難怪龜車那麼多
是啊 除了整天嫌內裝不好充電不方便的人 換車基本
上電車優先了啦 油車留給情懷派去買就好
而且說真的爽B內裝好在哪裡我感覺不出來 可能欸沒
買過千萬等級的吧 特真的簡約外不算多差啊
我也覺得佛,多花好幾十萬甚至百萬只是買一個logo
幹嘛?
買家佛
我以前iPhone剛出時也覺的Nokia 神鞭智慧型手機蔡司
鏡頭好威 誰要買iPhone 現在想想 無知很恐怖 大概
就跟現在 傳統車廠內裝好棒棒 電動車就是要等傳統
車廠出的XD
說那幾秒差別會被龜車擋真的是鬼扯蛋,沒見過這麼沒
邏輯的,真的有人每個紅綠燈起步踹到底?
龜不龜都是駕駛問題 路上常看到豐田爛車飆第一
麻豆三/Y 龜國道內線 也看過好幾次
再次重申,版規的安全性誤導對於特斯拉的誤導並不
適用,千萬別誤導版友了
67
[情報] Tesla Model Y Performance 0-60 mph實測影片: Model Y 交車後有不少交車或內部空間影片可以看 現在也有了加速測試了 Tesla 官方給的資訊是 0-60 mph 3.5秒61
[問題] Lexus車子性能問題為什麼Lexus的車0-100加速那麼慢? 同樣馬力數或是帳面馬力數字一樣,歐洲車(Benz BMW Audi)的加速性能會比Lexus快個一 秒多。 是因為豐田的技術不夠好沒辦法把引擎馬力轉換到輪上嗎?還是故意封印車子的性能? 而且Lexus主要市場在美國,老美會喜歡溫溫的車嗎?58
[情報] BMW iX 預售價620萬619p馬力 22吋輪圈 0~100只要3.8秒 感覺有機會一年賣到10台53
[情報] 特拉斯Model S三馬達版本 售價518萬起完整圖文 特斯拉推出Model S三馬達版本 叫做Tesla Model S Plaid 加速性能和續航里程都比之前版本更強 零百加速2.1秒不到47
Re: [情報] Tesla 調整了Model S/X Performance 數據好像電動車出來後0-100就不重要了? 0-100就是一個操控指標 讓你可以快速跟上車流或不去堵到人 這台車0-50 要3.26秒38
Re: [討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?跟朋友比較了一下跟i4類似規格的電動車 以傳統車廠來說 比較對象應該是 BMW i4 vs Audi e-tron GT vs Porsche Taycan e-tron GT 沒有跟i4 40差不多動力的先跳過 i4 eDrive 40:24
[討論] 會因為美國車價不同影響要買哪台車嗎Hi 想問一下大家會因為美國售價而影響要買哪台車嗎? 比如說目前最夯的crown 台灣賣157萬 對應到美國是XLE車型 車價39950 台幣匯率簡單用30來算的話 相除算起來是157/(3.995*30)=1.309910
Re: [新聞] 豪華品牌有Tesla一份? BMW:他們不配!M340i Model 3 M550i Model S X6M50i Model X 0-100 4.4 3.3 3.8 2.1 4.3 2.6 嗯...看起來好像真的不配 我是說BMW 不是同一個等級15
[問卦] 0-100公里6秒是啥水平的車?很多車都會聲稱自己0-100公里多快 親戚過年回來說他新的休旅車只要6秒 想問問6秒這樣算快還是慢? --14
Re: [討論] 玩具模型車的品管是不是比特斯拉好?→ m996360: 其實吼特斯拉的零百加速多測幾趟就變成比focus快一咪咪 04/29 14:55 → m996360: 04/29 14:56 → m996360: 零百加速最慢會到七秒的樣子,porsche穩穩不變 04/29 14:56 Taycan 也不是穩穩不變,從第10次後就明顯比之前慢了0.x秒 Modle S 連續0-100 kph 加速早就有其他人做過