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Re: [討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?

看板car標題Re: [討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?作者
hank7202
(魯智深坑老街)
時間推噓38 推:44 噓:6 →:74

跟朋友比較了一下跟i4類似規格的電動車

以傳統車廠來說 比較對象應該是

BMW i4 vs Audi e-tron GT vs Porsche Taycan

e-tron GT 沒有跟i4 40差不多動力的先跳過

i4 eDrive 40:

340ps 0-100 5.7秒 250萬

Taycan RWD:

408ps 0-100 5.4秒 369萬(基本都選到400)

續航里程 BMW 590km Porsche 431km

以基本版來說 差了150萬

這邊可以討論保時捷的品牌價值跟技術有比BMW多150萬嗎?

再上一個級距就更不明所以了

i4 M50: 544ps 0-100 3.9秒 305萬

e-tron GT: 476ps 0-100 4.1秒 445萬

Taycan 4s: 571ps 0-100 4秒 484萬起

續航里程就不多說了 BMW最多

這時候比起來 i4又更香了

在雙B情節嚴重的台灣 差不多規格的車輛竟然比Audi 便宜快150萬

跟Porsche 差快兩百萬就不多說了…..

真要講特斯拉的話 應該拿新的model s 來比 (至少人家有儀表板)

新 model s 0-100 3.2秒363萬8900元

也是比 i4 M50貴60萬左右

要吹自動駕駛的話 5AU可是傳統車廠中公認做的最好的

我實際使用上也覺得跟特斯拉不相上下

而且特斯拉還要選EAP或 FSD 才有自動變換車道 不然還要先取消AP變完車道再啟動有夠麻煩

雖然說不知道這台車具體起來表現如何

但以目前揭露的帳面數據來講

這次定價確實便宜的很誇張…..

原本還以為

eDrive 40 會開300萬左右

M50 會開 369萬左右

我手握一張430萬左右的Taycan RWD訂單

正在等車中 看到價錢那麼香害我都想倒戈了…..



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dslite 11/22 16:06i4車格比那兩台小

KingJames56 11/22 16:09真的太香

Killercat 11/22 16:10這次有出i4 GC的話我真的會想提早換車了...

Killercat 11/22 16:11就算這次沒有 總會等到的 A_A

roger18012 11/22 16:14這台真的是汎德代理中最合理的開價了吧

PhenomII950 11/22 16:15看得出泛德要積極挽回市佔率欸

PhenomII950 11/22 16:18Tesla應該吸走很多對科技跟性能有愛好的車主

PhenomII950 11/22 16:18這塊原本是BMW的賣點的市場被搶不少吧

Killercat 11/22 16:19其實3內裝跟科技感毫無關係 囧 S又貴太多

Killercat 11/22 16:19i4至少照片上看起來有吸引力多了

lancelot123 11/22 16:21以有沒有儀表板做基礎拿Model S比i4…本日最好笑

lancelot123 11/22 16:22你知道車格是什麼意思嗎

Killercat 11/22 16:23這邊是以「科技感」這點來講而已 回的是「對性能跟

Killercat 11/22 16:23科技有愛好的車主」這句話

Killercat 11/22 16:24大家都知道他該比的是3,應該沒啥疑問吧 o_Oa

KingJames56 11/22 16:25某些人不就自認很有見識?

DANTEINFERNO11/22 16:26比這些 應該要看看國外和台灣價格差幾倍 比較少的CP

DANTEINFERNO11/22 16:26值才比較高吧

lancelot123 11/22 16:26下面又貼新S的零百續航和價錢,擺明就是拿新S比,壓

Killercat 11/22 16:26阿就...台灣市場,有什麼辦法,不然只好自辦進口?XD

lancelot123 11/22 16:26根沒提到3好嗎

Killercat 11/22 16:27好吧我以為你是回我 XD 那先說聲拍寫啦

lancelot123 11/22 16:28當然是指原po,特別是「至少人家有儀表板那句話」

DANTEINFERNO11/22 16:28要講划算 還是e teon gt划算

toto123 11/22 16:30tesla Model 3 入門款 160 雙B沒有這種車型

toto123 11/22 16:30真的要比 應該拿價位差不多比

toto123 11/22 16:31起步價200多萬 跟 160 其實有差 耶

toto123 11/22 16:32而且我說真的有本事買高單價的 不會怎樣嘴省電費

toto123 11/22 16:33省保養 這種不是這種客群 主要希望的點

toto123 11/22 16:34model 3 很多人買陽春跟中階 不是每個都買頂規

toto123 11/22 16:37model 低階版路上很多

hanchueh 11/22 16:40不買 FSD 其實不用先取消 AP

hanchueh 11/22 16:42只要打方向燈 方向盤微轉 AP就會降到ACC

hanchueh 11/22 16:42這樣就可以保持速度讓你自己轉方向盤換道

hanchueh 11/22 16:43換完之後再重新啟動AP就好 整個過程流暢不用踩踏板

l79cm 11/22 16:49不看鼻孔的話這台還蠻值得的,可以想見油車真的GG

hanchueh 11/22 16:54Model 3 長程版的性能就已經屌打250萬i4了

hanchueh 11/22 16:55真的 care 儀表板也可以自己改裝 不用花到50萬

hanchueh 11/22 17:00https://i.imgur.com/dPurUzt.jpg

siegemode 11/22 17:01Taycan要破400公里里程的那個電池36萬,選到400萬

siegemode 11/22 17:01不夠

hanchueh 11/22 17:02Model 3載貨空間 = 1217 L

cjko 11/22 17:02i4就是4gc電動版啊,3F可以換了XD

hanchueh 11/22 17:03BMW i4 載貨空間 = 1290 L

siegemode 11/22 17:03400萬還沒辦法全選氣壓懸吊,後輪轉向,PTV+

hanchueh 11/22 17:03Model S 載貨空間 = 1784 L

techih 11/22 17:04拿科技感跟Model 3比?你是認真的嗎XD

siegemode 11/22 17:04調校技術可以跨越硬體?

hanchueh 11/22 17:04光是多一個儀表板就把 i4 車格拉上S很奇怪

hanchueh 11/22 17:05不過 etron GT 更小 1171L

tmjrich 11/22 17:06I4是便宜不過拿來比taycan跟e-tron gt?你會拿3系

siegemode 11/22 17:06不過話說回來,不建議看0-100挑,從外型和品牌和配

tmjrich 11/22 17:06列比A7跟panamera說便宜多少嗎?根本不同車格賣鬧

siegemode 11/22 17:06備和價格挑自己喜歡的

tmjrich 11/22 17:06啦~

tmjrich 11/22 17:07還拿models比,拜托被副教噴真的剛好,model3同級

tmjrich 11/22 17:07車跳級比,我們bmw車主幾時會幹這種模糊的事情。

hanchueh 11/22 17:08i4 這樣訂價不錯啊 就給電車豪車買家一個

hanchueh 11/22 17:09在 Model 3 跟400萬級距中間的轎跑選擇

hanchueh 11/22 17:09不然本來中間這塊是空的

hanchueh 11/22 17:10想比 Model 3 豪華但又不想花400萬的人不錯選擇

tmjrich 11/22 17:13講真的i4比歐洲車是便宜但沒m3這麼划算,這篇故意

tmjrich 11/22 17:13忽略同級車m3跳級比ms價錢性能想營照多划算?這種

tmjrich 11/22 17:13行爲不可取。

jomwang 11/22 17:15I4 規格跟價錢都算不錯,輔助駕駛也沒差到哪,快充

jomwang 11/22 17:15應該慢慢各營業所都會蓋,剩下就是驗證電系的可靠

jomwang 11/22 17:15

tfct 11/22 17:16電車要跟model3比的話只要里程相同,內裝屌打就穩

tfct 11/22 17:16贏了

hanchueh 11/22 17:20還有充電方便性啊!不過今年應該會蓋幾個

hanchueh 11/22 17:20國道休息站 Model 3 跟 i4 都能充電的站

dslite 11/22 17:22只營業所蓋是不夠的

hanchueh 11/22 17:23啊今年快結束了 我是說明年

suPerFlyK 11/22 17:24

Lowpapa 11/22 17:27合理價 其他都超盤

hanchueh 11/22 17:31話說如果 BMW 沒有送充電樁的話

hanchueh 11/22 17:32應該自己從美國進口特斯拉 J1772 規格的會比較便宜

toto123 11/22 18:16請問一下副教主是哪個ID啊?

dslite 11/22 18:41樓上大不敬

DUNA 11/22 18:43就是Han

chiacuro 11/22 18:46h開頭那個

k7202001 11/22 18:52這台對手就是特3 誰跟你泰康 出i6再說

mingdao 11/22 19:06講難聽一點這台就原廠魔改阿 油改電而已

mingdao 11/22 19:07420i也差不多這個價 又不是電就比較高尚

BMW8888 11/22 19:15真的便宜。

QKei 11/22 19:16恭喜三樓準備換車

JEON 11/22 19:18你只會用零百看還是算了吧

chilagow945 11/22 19:22是真的便宜但鼻子很醜啊

kashima228 11/22 19:32單純噓說5AU是最好的

tmjrich 11/22 19:39怎麼有人不知道副教誰阿,自從拜特教主S頂天無故消

tmjrich 11/22 19:39失後,副教頂替他位置力戰圍攻的特黑,旗下還有左

tmjrich 11/22 19:39右戶法一個id是l開頭一個m開頭的,看到記得畢恭畢

tmjrich 11/22 19:39敬的不要言語冒犯到特被當特黑。

chouchouwei 11/22 19:40繼續等保時捷吧 那個帥度沒人跟得到

Physerapb 11/22 20:065au目前只輸特斯拉,不用懷疑,傳統車廠最好的了

kawashimaai311/22 20:155au蠻好的吧

sleepinggod 11/22 20:40是不是汎德的工讀生啊?

techih 11/22 21:195AU跟其他車廠比不錯了啦 跟特斯拉還是有段距離

cajole145 11/22 21:42拜託出wagon

GOPOL 11/22 22:05不知道以BMW妥善率來說 電池會不會容易壞掉 怕怕的

GOPOL 11/22 22:07如果能改善之前容易進廠維修問題 真的就太棒了

jersam89 11/22 22:405au比特斯拉...哈哈哈

jersam89 11/22 22:41i4跟P牌和A牌你說的那兩台 也根本不同級

jersam89 11/22 22:42不如順便拿yaris一起來比cp值好了啦

LexusNo1 11/22 23:14bmw輔助駕駛評比是倒數的,b粉還敢吹成傳統車廠最好

LexusNo1 11/22 23:15,有夠不要臉...

Jimmy540i 11/22 23:235AU可是傳統車廠中公認做的最好的??? 這真的...

CJROCK 11/22 23:33有點懷疑有買保時捷太肯的人會把這兩輛作比較

zionist35 11/23 01:53續航力要實際開下去才知道啦 i4 real world 大概300

zionist35 11/23 01:53miles Taycan 小電池開到現在也有420km左右 差距沒

zionist35 11/23 01:54這麼大啦

e80276 11/23 02:16怎麼會有人把麻豆3比i4, 難不成改天就要比taycan了

e80276 11/23 02:16!太驚人了 大我那

pippen2002 11/23 10:27好奇油/電車 0-100能幹嘛 ? 3.2 PK5.3?

wu2183 11/23 12:50中型比中大型 當然比較便宜

chenyifeng2511/23 17:11買車要考慮的點很多吧,單純用率航力跟零百時間未免

chenyifeng2511/23 17:11太膚淺

hc1nd260 11/23 17:51我還是比較喜歡e-tron GT的外型跟設計,而且比起BMW

hc1nd260 11/23 17:52對奧迪的電動車比較有信心

hanchueh 11/23 20:16Model 3 跟 i4 就同價格帶啊 在歐洲都是6萬歐

hanchueh 11/23 20:17到台灣就差50萬 就台灣代理商的品牌價值

haha31 11/24 00:495AU 傳統車廠最好

PhyEng 11/24 02:252018年的文章也敢PO出來,自動駕駛的發展很快的