[討論] 春節根本是一年一度的三寶出巡吧
從小年夜開始就在路上遇到一堆車禍
十字路口的擦撞
後車撞前車的追撞
各式各樣的花式撞擊都有
更別說景點的碰碰車世界
很想知道為何只要一放假,路上就變得特別難開車
有什麼方法可以讓台灣每一位駕駛的素質一起提昇嗎?
假設三年或五年定期回去考試的話,不知道會不會讓不常開車的觀念好一點
緩解塞車是不指望了,但至少連假或週末大家出遊的話也會比較安全吧...
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一堆一年開一趟長途的 不意外呀
這樣買車意義何在...
連假賽車手不意外
就鬼門開的概念
除了寒暑假,還有連假都是鬼門開XD
假期就是要撞開心
沒有撞就不像放假了
※ 編輯: aliansm (101.12.24.219 臺灣), 02/15/2024 19:14:21紅的喜氣
假日都這樣
大家一起放假 車流密度變高
既然有空屋稅,那收空車稅如何?開得少的自然消失
廢文有繳稅嗎
廢文也該繳稅
考照制度不改革,三寶滿路跑
平日就有三寶 並沒有假日才有 會覺得事故多 應該就
只是車多機率變高而已
而且因為塞車在那邊不爽 根本路怒症前兆
可笑的是車版一堆沒耐心還自以為沒路怒症
我認為開車這件事跟基因及天份有非常大的關係,台灣
人可能是缺乏某些基因,導致車子總是開不好,反應
動作遲鈍或易驚嚇、對動態速度的判斷及控制能力薄弱
應該是有些人無法長時間專注 然後車距又不拉大
其實這些缺點從台北人來人往的捷運站人群的移動方
式就能觀察出來,進而延伸到開車這件事
喔不會 台灣人去美國住過就開的超好
不過再回台就不敢開車了
傾巢而出啊,每天都遇到幾個駕照不知道怎麼拿到的
捷運站能看出什麼._. 很守靠邊秩序嗎(誤)
看看板上多少廢文就知道要提升素質有多難了
優質討論也不少~~
捷運站可以看南部仔耍低能喊兩邊都站效率好
春節(X) 連假(O)
連假超忙 高速公路檢舉不完
智障的考試制度考幾百次都一樣低素質
優質討論???
平日也有學長出巡
捷運站可以看大量人群的移動行為,例如不會分配速
度,造成必須停滯結果塞住,你停我也停避免碰撞,
但事實上根本不用互停,瞬間判斷好速度就可一個不
減速,另一個加速或減速交叉通過,或者側身互相閃
身也可過,但偏偏台灣人的特性就是要正面硬碰硬導致
停在那邊你等我我等你,很沒效率。有時候從一些小地
方觀察就能知道台灣人的特性,擁有這些特性的人開
車可能也是造成塞車的因素之一
一般車沒在保持安全距離,已經偷吃很多了
比起不會開車的三寶,我更怕自以為會開車的
推樓上 常車禍的都是那種覺得可以過就不讓
以為可以交叉閃過 然後就bang!
大假日路上車多,車禍變少有可能嗎?
初二被倒車三寶撞到門 後面還有人幫忙指揮也會撞到
有夠倒霉 不到一年的新車 暈倒
正常 很多車停了一年就為了這一周開出去
看他們開山路更痛苦
有些人車開的多,技術一樣爛啊
車感個人認為是蠻天生的能力 也不能強求別人啦 我自
己駕駛滿多種車輛的 包括貨車 堆高機 重機 進口房車
的 還是會遇到更厲害的 尤其有的大車司機真的很厲害
當然技術差的大車司機也是遇過 我都想上去幫他移車
惹
除了技術以外 守法 防禦駕駛我覺得更重要啦 很多人
其實自己違規或是自己置於險境而不自知的 蠻多的
連假車手啊 經驗不夠技術也不好
監理站不濫發駕照就好
你多開至少可以預期其他駕駛的想法跟應對
一年上路沒幾次的根本做不到這些事
假日車手多,連假車手更多,加上出遊人車多就沒耐
心,這就是原因
瞬間判斷?沒判斷好不就出車禍?笑死,出車禍的人
也覺得自己瞬間判斷好
各種假日車手 媽的
大賣場一堆傻逼連推車都不會 何況開車
ozaki1986,所以我才說這跟基因及天份有關啊,更甚
者其實跟智商有關,本來不想提智商是因為太傷人,無
法達到高境界的人是無法理解的,這可不是自我感覺良
好那麼Easy的事
今年運氣很妙,南下北上都看到高速公路內線車禍,
路過看人應該都沒事,連假的內線有點可怕啊
同樓上,年假看了好多次每次都是內線!
最後都放棄直接跑外線還比較順。
感覺可以套用到買東西結帳慢吞吞
還有年輕人開一開遇到小巷子,換他老爸上場的
還有很多衝水溝、掉田裡的 各種威猛
就開放檢舉獎金,交通亂象馬上解除
在台灣走路你會知道一堆人連走路都不會好嗎?
我真幸運,去花東沒被寶寶寶弄到
笑死,出車禍的人都覺得自己是車神xd
低端才會自己違規不照規則走,呵
走路好像能看出來+1 轉角遇到愛
台灣連人行道都設計的很爛
比假日車手還要恐怖….
台灣駕駛很多問題是不知道自己要幹嘛
台灣是考到駕照的難度太低才會造就路上一堆三寶,要
像德國一樣有無速限道路,就必須提升考照難度!
提升考照難度 讓拿的人變少 素質就提升了吧
一堆阿桑阿北三寶出來
過年附近有活動,交叉路口中間永遠都卡一兩台車
闖紅燈也過不去還是要闖,是不尬意輸的感覺喔
春節就是路上三寶大噴發,連吃飯排隊都會有奇怪老人
理直氣壯插隊的那種噴發
就一堆假日車手阿,車平時買來放著養灰塵,假日才出
動
有些根本是借車來出遊的吧
確實 三寶遶境 各式妖魔鬼怪出沒
不可能只開過年吧 不就車多遇得到的概念
車多駕駛多就是這樣,再加上台灣人的屎尿駕駛習慣根
本正常發揮
晚上八九點出個門,五公里的路超過五台車沒開燈,
還沒算機車
假日、雨天都是三寶出沒的日子
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的89
[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現42
Re: [討論] 有沒有實用開車觀念小弟開車經驗一共18年,早年當業務開遍台灣南北 現在客串貨車司機,每天南崁到林口山路、林口到台北高速,持續5年 我老婆每天開車上下班,開車經驗5年 有一點點心得 1. 物以類聚1X
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技其實我覺得要避免滿多細節 1.平常開車看一下後照鏡,看到後面有飆車,不想給他插的話 我會加速到前方白卡車後方45度左右的位置,留一個車身的距離 這樣想鑽車的人也鑽不了 最好就是跟斜前方的車子一直抱持沒辦法讓別人插的距離7
[問卦] 台灣的考照制度有沒有駕照有差嗎?欸欸 就汽車來說 看看路上那麼多三寶 都隨便亂開車 跟我說這樣開車有駕照 我真的不相信 所以為什麼那麼多人聽到無照5
Re: [新聞] 避免二次追撞事故 明年7月起新車強制配這些智障官員 問題在駕駛開車分心 為什麼會分心?現在車內配備那麼多影音配備+輔助駕駛,三寶一點的駕駛就自動駕駛(跟 車)切下去然後眼睛飄去看螢幕追劇了。 越來越多電子配備只是讓一些沒有sense的駕駛在路上成為不定時炸彈4
Re: [爆卦] 上海公交車右轉必停分享幾個在中國開車的心得 1.大車右轉停下 這幾年新規定,所有的大車都需遵守 中國的紅燈是「允許右轉」 所以右轉時必定停下,嚴格到說,一定要出現煞車燈停下,才能再次起步4
[問卦] 春節第一次開車該注意什麼大家好 我肥宅啦 本肥考到駕照終於等到春節連假 大展車技 可以好好秀一波 不過聽版上說連假三寶特多 闖紅燈 塞車 不打燈變換車道 不依照指示轉彎2X
[心得] 自己對於車子測撞的看法一般的行人在路上是沒有任何防護的 甚至你在咖啡廳喝咖啡 餐廳吃飯 超商裡喝飲料 都有可能被撞
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[閒聊] 為什麼現在座位越來越難坐了14
[菜單] 馬三5D Signature 鋼鐵灰9
Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去9
[問題] 215/55 r17輪胎推薦1
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相