Re: [問題] AUDI A3 買新車的問題
※ 引述《fj22 (vv)》之銘言:
: 這一代AUDI A3 的妥善率如何?
: 試乘一小段,覺得很滿意。
: 每天都要開高速公路,不想常常跑保養廠
: 35進化版牌價163萬,直接出價150萬什麼都不選,會砍價太多了嗎?
其實我覺得,奧迪至少買A4以上,如果A3/Q2之類的入門車,買比較高階的福斯就好了。
主要是差在內裝質感跟隔音,但是畢竟只是A3而已,用上真正的好料比例也沒有真的那麽高。駕駛感受坦白講差不了多少,都是MQB,奧迪就是一些地方比較細膩,例如轉向手感這類的。
A3 35TFSI,是EA211引擎+DQ200乾式變速箱。
差不多或低一點的價格,你去買GTI或者T-Roc 330,是EA888引擎+DQ381濕式變速箱,整體而言東西絕對是比較好的,而且重點是,DQ381的妥善率高於DQ200,
EA888的災情也比EA211少。
所以,除非你真的很在意那個logo,不然這種預算真的不要買奧迪,或者再捏一點買A4。
--
35 都是多連桿吧?30才是扭力樑
品牌價值無法用CP值來衡量,你要CP值買福特不是更好
連後軸用啥都會搞錯……
抱歉,資訊落後了
35是多連桿 30三缸才是扭力樑
改了,抱歉
EA888比EA211妥善率好?我到底看了啥鬼
DQ381確實是比被當作消耗品的DQ200好
後軸多連桿,先查資料很困難?
可是DQ200 debug很久了,也比381便宜很多,DQ381貴
感覺還是吃人品
...人家就是買品牌啊,買高級牌整天看那CP值
照你這邏輯,LV、香奈兒都可以收一收了
買Coach、MK就好
你鞋子也都不要穿Nike、愛迪達,都去穿富發牌
我沒有說高級品牌不好,我是覺得要就買真正的高級貨,不要買什麼高級品牌入門的,真 的沒有高級到哪去。
EA888問題絕對沒有比EA211少好嗎......DQ381倒是比D
你公司尾牙吃東方文華、萬豪,你說不要,只吃100元
熱炒就好啊,你敢嗎,笑你不敢
連多連桿都說錯,「操縱體驗沒差」這說法也令人懷疑
入門高級牌,還是高級牌,這就是品牌價值,懂嗎
EA888不是出了名的爛嗎XD
人家是花多少心力還變成現在這程度的,不是你自己
覺得不值得就能否定的,有夠不尊重
不管是哪個車廠出的入門車都會有人嘴:我的品牌認
同只僅限XX級距上的車,不然都是純買logo的或根本
不是這車廠出的車
實話說LV 香奈兒 買入門logo包也沒多高級 菜市場大
媽人手一包
奇怪 平常1系A-class都被嘴爛 A3怎麼風向整個不同
然後,EA211的妥善率絕對比EA888好
A6和A7才值得買 不然挑cc就好
Logo logo
買logo 就買logo, 不要講一大堆有的沒的就好
EA211有什麼災情嗎?大部分看到都是變速箱
在台灣買奧迪真的給鼓勵啦
EA211真的沒啥毛病
內裝質感就是跟VW不同等級的,難道歪L的200系列有
人在意引擎?
A3說入門也不對吧,只是豪華品牌都把小車當入門,有
些人就是不要太大台的
A8才值得買吧,加一點啦買A6 A7不如買皇冠就好了
幫高調
EA888 CC
你比一下Golf跟A3內裝 光帥度就差很多了
兩台也就差個2 30折價後搞不好差更少 能捏幹嘛不捏
a3明明就不錯 講甚麼東西 勁戰仔
A3是不錯,不然當年的菜單/開箱文就不會都在ptt上
了
人家L 200系列就是賣爆 你敢嘴?
EA888 沒啥問題,只要把吃機油當成基本功能就好了。
常有人說,愛酸入門豪華車的通常是因為自己買不起,
連入門款都買不起才惱羞成怒,好像有那麼點道理
平價品牌做到比較高檔的產品,確實有些東西是有可
能做得比高級牌好的
像Civic 11的隔音、BOSE 音響,就比21年G01的隔音、
H/K音響來得好
樓上說的沒錯,可惜重要的盲點沒有,只值百萬的貨要
賣140盤子價
Golf一堆觸碰 不愛
另外golf vs a3這個是a3一開始開放媒體試乘時就是一
堆車評的主題(畢竟價格帶相近),然後多是告訴你a3
比較棒;講說不如買golf要不要先附個連結參考一下
A3 ptt神車,現實就...
就是在意logo囉
EA211良率不錯 但要注意奧迪A3現行車款除了EA888 2
.0的版本外 其他都是EA211 evo+48V輕油電系統 那顆
48V的啟動發電機的妥善率沒有到很好
DQ200乾式??保重哦!!
我開2010年式A5!到現在未滿14年已修兩次變速箱!
一堆人買LV、Gucci、Hogan、巴黎世家一雙一萬的鞋子
踩在腳下走,CP值??人家要的就是品牌,好不好穿
根本不是重點,只有你這種不夠有錢的才在看CP值,可
憐吶,多去看看世界好嗎
到底在講什麼東西..
高級貨XD
我當初福斯奧迪比較 有去試開比較就會知道奧迪的車
真的就是質感很夠 即便是A3你比較幾個同級距的就會
知道它的價值在哪 只是考慮到台奧很爛的業務和人員
我是覺得以A3價格 如果你沒有特別喜歡奧迪 其實可
以選擇雙B 即便是要多捏一點上去
沒買到超跑等級都去買Lego 算了
樓上確定嗎 A跟1系列更貴 配備也沒比較好
福斯跟奧迪不是只有差logo這麼簡單
A跟1系列配備差一點又貴
那福斯跟奧迪比XD 太幽默了
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首Po這一代AUDI A3 的妥善率如何? 試乘一小段,覺得很滿意。 每天都要開高速公路,不想常常跑保養廠 35進化版牌價163萬,直接出價150萬什麼都不選,會砍價太多了嗎? --15
我是 2022 年中牽的 A3 35 Advanced,當時折價 10 萬 目前 64,000 km 左右,目前為止都沒什麼問題 15,000km 保養一次,分別是 13,677 20,020 13,753 27,477 沒換東西沒砍單 高速公路 60% 目前為止平均油耗 20km/L 開一年多整體都滿意,給你參考6
作為曾經奧迪鐵粉小小回覆一下,如果預算落在A3就買A3吧不用往下買,有機會體驗一下 也是很棒的,不僅僅是車,不同車型的車友群體也是很不一樣的,但有機會真的建議買A4 以上,奧迪A4確實是一個分水嶺,A4就算買最入門的版本內裝質感(這裡說的是質感,希 望不會再有人回什麼內裝上個世代,那叫設計感)還是A3無法比的,你去試駕應該會發現 A3車內居然還有硬塑料這種東西,甚至RS3上都還能看到,A4入門版本頂多外觀覺得陽春
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Re: [情報] Audi e-tron台灣預售價289萬起→ littlejackbr: 買奧迪真的好丟臉 09/28 16:25 原文刪除,單純就這位大德的言論發表一下意見。 想請問買奧迪好丟臉的原因在哪? 是妥善率?還是品牌光環不足?小弟願聞其詳? 不知道開nissan bluebird是不是比較高級阿?48
Re: [問題]為什麼大家這麼關心audi賣的好不好?其實同時身為Audi與BMW車主,我來說說開這兩牌的心得好了。 小弟的Audi車是2014 S3 小弟的另一台車是2018 M227
[問卦] AUDI和LEXUS同時期創立,卻屌打LEXUS奧迪是合併的幾個廠商成立的公司,本來並不是定位為豪華車,到了1980年代才轉型成高級 車,跟LEXUS成立的時間一樣 雖然奧迪在台灣賣得不好,但是在全世界的總體銷售卻屌打Lexus 是不是因為有德國加持就比較容易成功11
Re: [問題] 為什麼同集團不同品牌 妥善率會不一樣?最近剛好一直在研究Audi的車,並準備入手,所以加入了不少Audi車系的社團 觀察各車型的妥善率後,得到幾個結論: 已加入的社團有A1, A3, A4, A5, Q2, Q3, Q5 1. 非SUV車種: A1跟A3的妥善率都很差,變速箱都很雷,車友早有把變速箱當耗品的準備X
[問題] 怎沒人酸Audi 保時捷 藍寶 賓利是高級福奧迪、保時捷、藍寶堅尼、賓利的休旅車都是高級的福斯Touareg,連奧迪A8、賓利Contine ntal都是高級的福斯Phaeton 奇怪的是為什麼大家還買單?還賣得很好,怎麼沒有人說根本是高級的福斯,被當盤子 --11
[試駕] VW GOLF 230 eTSI 相似的菜色 炒出新風味俗話說:”換湯不換藥”,指的是事物只改變形式,而內容和本質仍不變。套用到車輛的 改款工程上,大致可以類推適用於部分車廠的大改款工程新意不足,僅有肉眼可見的設計 進行改款更新,其他肉眼不可見的引擎底盤變速箱,甚至是大多數機械結構都沿用自舊款 車型,並未導入新款的設計與變動。那這樣的話,GOLF 8大改款好像也差不多算是換湯不8
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?說真的,用料部分因集團共用,可共享高級品牌的料件有付出相對低的成本。這是skoda的優勢 家中1.4七代golf 里程8萬,尚未出現DSG問題。但朋友 1.2 的有顧路過 同為乾式DQ200 ,或許就是賭人品 幸好保固內直接換免錢,過保就別回原廠,去外廠3萬左右搞定 不然就別碰乾式,買濕式變速箱(保養貴一些)6
Re: [閒聊] Porsche 首具完整 PDK 變速箱 Audi 先用簡單來說,Porsche 跑車上配備的 PDK 跟休旅車款上的 PDK 是不太一樣的東西, 保時捷休旅車的 PDK 雙離合器,基本上跟 VAG 集團其它 DSG 濕式雙離合器差異很小。 保時捷 Macan 與奧迪 Q5 之間,保時捷 Cayenne 與奧迪 Q7 之間,實際上都是出自同 平台的產品,變速箱也不例外,雖然名稱不同,但保時捷跟奧迪休旅車款的濕式雙離合 器大體結構是很相近的。4
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