[討論] 業務過失改成大貨車過失可行嗎?
最近幾個禮拜 大型車的事故新聞很多
https://i.postimg.cc/0N2KxW6k/bcv46.jpg
不過以往大貨車出車禍 大貨車的責任都比較大一點
但是2019年的政府把業務過失刪除了
https://i.postimg.cc/QM49MQ5p/VCB5.jpg
業務過失過往範圍包含計程車 計程車很多都開小型車
不過竟然覺得業務過失不合適
為何不改成大貨車過失 大貨車過失提高肇事責任
去年交通部使出了很多塞車政策
行人闖紅燈也要禮讓 (我覺得禮讓綠燈行人OK,但是為什麼要禮讓闖紅燈行人?)
行人闖紅燈穿越道路罰500是現在法規明文規定要罰的 但是行人要怎麼檢舉?
限速40扣牌 最近一大堆人民被扣牌
民怨上升
但是交通死亡人數變高
https://i.postimg.cc/m2P2Ffkp/VBN5.jpg
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你在這討論沒有用,打電話給你的選區立委可能有用
你貼錯版了,這裡已經轉型成性版
回去八卦版吧 那裡很多你的同胞
別鬧了 GDP才是國家重點 人命不重要
別鬧了 為了國家gdp 那幾個人算什麼
強制投保第三人
沒注意路況叫殺人了吧,不是過失
是不是業務過失跟開啥車沒關係,開非營業用車
但你是去別人家談生意的業務,那你就業務過失啊
當然現在要來辯業務不業務也已經沒意義
不是刪除業務過失,是把一般過失加重,過失就是過失
,我開自用聯結車過失就比較輕鬆,你覺得合理?我開
小型車撞死一排學童比較輕鬆,你覺得合理?我玩鞭炮
時炸死一家五口,但我不是工作也沒開大貨車只是在玩
,所以要輕判,合理?
無照重罰跟謹慎發照是我個人覺得最好也最低成本的方
式,你國駕駛從腳踏車到大車都常常令人讚嘆
好奇一問,你相當質疑為什麼要禮讓闖紅燈的行人
所以如果撇開一切現行法律約束,實務上 如果你看到
闖紅燈行人,你會選擇不管三七二十一給他撞下去就
對了,闖紅燈都給我去死~~~~
是這樣嗎? 你真的會這樣做嗎?給他撞下去
闖紅燈的行人變成斑馬線上長長的肉泥
我想知道你的答案(以上都是不會開罰雙方的前提下)
- 闖紅燈不管是車還是行人還是腳踏車 我覺得都該極力避免 - 闖紅燈本來就危險 為何允許行人闖紅燈 不合理
不爽可以移民,支持科技執法,區間測速,讓飆仔崩
潰的事就是對的事
應該直接槍斃那些垃圾才對
你沒回答我的問題
而且哪裡有允許行人闖紅燈,你不要亂帶風向
PTT車版一堆亂帶風向,真慘
保險保好保滿 你想怎麼撞就怎麼撞 車子改成買聯結
車車頭 沒人撞的贏你
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[問卦] 以後過馬路是不是都不用看紅綠燈了?新聞說行人闖紅燈駕駛也要禮讓 那以後過馬路都不用看紅綠燈了 我只要走在斑馬線上就最大 撞死人駕駛也判要過失致死賠死你 這是不是一種行人霸權5
Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人說真的 如果是行人燈號亮起的狀態 大家都願意禮讓行人 現在其實最大的問題是 政府是認為 連故意闖紅燈的行人都得讓 不是說 行人闖紅燈我就可以撞上去 但為什麼他闖紅燈 我還得等讓他阿 我當行人也是乖乖按照行人燈號走阿6
Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田 竟辯「青光推 paul324: 現行的法規就是哪怕行人闖紅燈,那怕駕駛毫無時間反應, 06/03 11:31 → paul324: 至少都會有"部分責任",這是不合理的地方 06/03 11:31 推半天不如直接回一篇 會有所謂的「斑馬線帝王條款」、「行人絕對路權」 其立法精神還是保護在馬路上絕對弱勢的行人4
[閒聊] 交通事故可以接受過失多的拿不到賠償嗎發生交通事故 一般人都會選擇過失鑑定 可以接受過失多的那方 不可以要求另一方賠償嗎? 舉例來說 行人突然闖紅燈過馬路 直行車車速不快但還是讓行人摔倒送醫 我知道有應注意能注意條款4
Re: [討論] 行人闖紅燈依臺灣的法規,肇事時只要該違規有因果關係就一定會有肇責 從來沒有行人無敵星星這種事。 這裡講的「責」,指的是一旦肇事時要負擔的責任 和違規本身的行政罰鍰無關。 : 法官之前看法當然是看反應時間來不來得及判斷責任,現在的話不知道2
Re: [新聞] 全國美術特優「帝王條款」遭出征 校方表1.便宜沒有好好說明,造成誤解, 2.沒有所謂帝王條款 這張圖片是能造成對方傷亡程度的排列示意圖, 你的運具載具越能造成傷害越大,所需要負的責任義務都要越大。4
Re: [新聞] 鶯歌砂石車「謀殺式右轉」輾斃騎士 驚悚大概簡單分析法官在這個案上會怎麼判: 一、事實: (一)影片中明顯可見機車在慢車道無違規情況下直行,且相對位置係在肇事大貨車前方 約80-100公尺處。 (二)肇事大貨車顯於車速過快情形下直接從道路內線往外切直接右轉,且影片中可以清2
Re: [新聞] 女闖紅燈走行人穿越道被撞死 法官1最近日本交通正夯 就用日本來跟風一下 關鍵字大概用"歩行 赤信号無視 交通事故"就可以了 節錄一些1
Re: [問卦] 臺灣交通事故多的原因是?一、罰責太輕 1.最常見的違規停車 占用道路,影響整條路的用路人安全,造成交通堵塞,只罰600-1200,就算發生死傷 事故,違停者也只占整起事故的3成責任,被害者還要自行負擔7成責任。 更不用說肇事後的過失傷害/過失致死,法院實際判決到底判多輕了,大家可以自己去查
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