[問題] 豐田油電車的EGR需要定期清潔嗎?

dppdick 發表於 2024/12/18 下午2:39:48

看板car標題[問題] 豐田油電車的EGR需要定期清潔嗎?作者

dppdick

(無)時間Dec 18 14:39:48 2024推噓22 推:22 噓:0 →:23

PTT評價

我的車子是Prius C，比較少聽到這部分的問題
Prius 3就比較常聽到了
在國外的Priuschat論壇有看到相關討論，也是提到這部分
https://reurl.cc/26ERk6

清潔前看起來會像這樣，EGR閥積碳嚴重，有可能影響開閉↓
若密合不良的話，怠速時容易有引擎抖動問題
https://i.imgur.com/6JRJHqO.png

EGR散熱器被積碳堵塞到快不透光↓
https://i.imgur.com/4dMFSbs.png

問過原廠，原廠沒有提供EGR清洗服務，只會等有問題才處理
可能會整組換掉

EGR的清洗在店家的臉書找到一大堆清洗的例子難免，畢竟做生意嘛
清洗費用問過大概要八、九千

但現在路上豐田油電車數量這麼多，好像也沒看到太多反映EGR的話題
那主動定期清洗是必要的嗎?

店家宣稱清洗EGR後，油耗提升、油電轉換過程平順(震動感降低)
搭配上EGR清洗前被積碳塞得亂七八糟的照片
又讓人有種不理他好像對車子不太好的感覺

Prius alpha的EGR清洗後，比原本省油不少↓
https://youtu.be/VuMgr0I6DK4?si=5bpYKT4hd7h_ZDO6

這是CT 200H的EGR DIY清潔↓
但覺得清洗完油耗、油電轉換抖動感並無什麼差別
https://youtu.be/IsrI21iJmX0?si=EPy8uVe4CThpzadt

順便補充Prius C的一些EGR拆裝影片：
https://www.youtube.com/watch?v=Sh6mR-cdk80
https://youtu.be/8sx6YAoFtx4?si=sQllFzU8ZbBIrLk7
看得出來有些麻煩，難怪給人洗一次要8千元

但如果EGR散熱器不拆的話，比較簡易的清潔方式是：
https://youtu.be/k9vNMtSSCxA?si=3JkHiaZJVbGTo-WM

這是Prius 3 EGR DIY清潔↓
https://www.est.idv.tw/archives/6075
因為滿花時間的，部落格主也傾向以後乾脆換新的

又或者乾脆去買個殺肉品換著用，日本樂天看不到台幣兩千元
換下來的再找時間慢慢洗，不用等到洗好才能裝回去
https://youtu.be/yqaEYKSTwLc?si=GSn6_WBF4a67wwV0

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※ PTT 留言評論

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JEWH12/18 14:41豐田就是很...現代阻塞就亮燈原廠被車主凹到清潔800多而已

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Feriohan12/18 14:44有超音波機是還蠻快的，不用等藥水慢慢反應

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lota12/18 14:53現代是感應sensor設定太敏感，豐田則是讓他堵，堵住再換新

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lota12/18 14:53就好

推

teawizard12/18 14:56豐田跟現代egr阻塞兩個差別是現代會提醒你豐田不會但

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teawizard12/18 14:56都能開

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lota12/18 14:56另外現代8百多是只清EGR過濾的濾網...

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sammy9812/18 14:59頭痛醫頭腳痛醫腳你的車子要不要去給人檢查比較快後座

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sammy9812/18 14:59抖腳也是車子也會抖不就砍掉乘客的腳

有檢查過沒問題，豐田油電車靜止時電轉油這種震動感是正常的但想說里程高達19萬了，也不曾清潔過，想說是不是因此能讓切換時的感覺更順暢我2015年的Prius C是二手的，接手時已17萬公里曾以為是因為里程數高，引擎腳衰退導致特別為此租了好幾次irent的油電CC和Prius C比較一下靜止時電轉油的狀態發現其實沒有差太多，臉書社團也有人為此換了引擎腳、各種黏度機油測但到頭來其實單純就天生的設計問題，這是難免且正常的這種狀況其實我能接受，只是好奇說能不能讓這體驗變得更好一點

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ryu3812/18 15:00現代就只清濾網而已

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JEWH12/18 15:04清濾網但那個拆裝就超費時了...所以八百還是賺

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cefiro12/18 15:04有一個YouTuber有說明CT200h如何拆下來清理

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a12345570712/18 15:24請問現代引擎不會積碳？清濾網就可以？

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dd772258812/18 15:27其實現代那個濾網你只要去跑一下高速就消失了

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EPIRB40612/18 16:15洗一次不用8000吧！不過可以就去洗吧！像新的一樣多少有

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EPIRB40612/18 16:15差。

我在想是不是因為拆卸過程中，會需要補充部分的冷卻液，加上不是很好拆，費用比較高

https://i.imgur.com/3fZhO2J.png

https://i.imgur.com/QzPlg46.png

但同時我也問到某一家只要1800，我有看它照片，EGR閥有洗但比較難拆的EGR冷卻器可能就沒清了如果只是上面那個EGR閥的話，施工較為簡便，可能因為這樣比較便宜

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EPIRB40612/18 16:50我看到北部一家專修豐田油電的有包冷卻器總成，pc是3000

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EPIRB40612/18 16:50，p3要6500，不過最後還要看堵塞程度是否加錢

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supermni12/18 17:58現代那是EGR濾網設計太爛比較容易讓感測器作動，的確跑

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supermni12/18 18:00高速讓引擎燒掉那些顆粒物就能解決，只是每萬公里回廠保

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supermni12/18 18:00養要順便清潔。

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v55023712/18 20:08可清可不清清了體感也沒感覺你貼的影片有個清完的不是

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v55023712/18 20:08就說了

可能有些人像我一樣是那種花了比較多錢以後，就不自覺(心理作用)覺得有感提升反倒是DIY的人較能客觀並接受無感的結果之前看很多人花錢請人施工負極接地，做完後覺得有差說做完沒差的反而是自己DIY做的

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t5p3ax12/18 20:43好貴喔，油耗變好怕又是省油不省錢

第一次問完其實有點傻眼，想說是不是店家搞錯了如果可以學著自己拆下來清的話應該是可以省不少

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afra12/18 21:3729萬公里。沒洗過換過

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kazami12/18 23:1040萬公里第一次聽到這東西感覺好麻煩當作沒這回事好了

https://youtu.be/Gu9CFnYVpQw?si=-vE6h_0Uww_pEI0S&t=212

影片3分32秒開始處，手動按壓的時候會有個閥門如果積碳導致閥門密合不良可能怠速抖動，但很多人沒真的遇到什麼問題有可能雖然即便有厚厚的積碳，但運氣不錯，沒有影響到閥門密合可能真的有遇到問題再處理就可以了，不然洗這好貴..

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EPIRB40612/18 23:41油電沒怠速這種情況吧！燒油充電也一兩分鐘而已有可能感

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EPIRB40612/18 23:41覺不出來，而且燒油的時候本身震動就很大了

車輛停止狀態下，引擎運轉時(通常是為了充電)，我都管他叫怠速我就不特別強調是為了燒油充電的引擎運轉了但你覺得那不算怠速就不是燒油充電時真的震動有比較大，比一般油車怠速明顯查過大概是剛好那個轉速的引擎充電效率比較好，跟一般油車的怠速目的不同豐田的油電車特性就這樣，沒辦法 EGR真的出大問題的話應該是這樣才對

https://www.youtube.com/watch?v=3VGhLjXUn-A

https://www.youtube.com/watch?v=XUb4SBPscNE

底下留言有不少人遇到類似這種聲音，洗完EGR後就正常了

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EPIRB40612/19 00:59您貼的這個聲音就真的誇張要去檢查一下，一般燒油大聲但

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EPIRB40612/19 00:59是不會有敲擊聲

對啊，這真的很明顯問題很大，priuschat論壇上有不少討論這問題好像Prius三代最常遇到，其中不少是靠清洗EGR後解決的但除此之外，好像大家都順順得開，倒也沒什麼只差在說如果有拿起來看的話，積碳很嚇人這樣

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WeiRaymond12/19 08:25保養順便解決就好了吧

原廠沒有清EGR積碳的項目，只要你沒亮燈後或明顯異常的狀況都不會處理通常等問題發生後再把整組EGR換掉這部份很難靠原廠用較少的錢做預防性保養

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