Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命
※ 引述《Evan0607 (伊凡)》之銘言:
: 目前原廠已經派人跟我接洽中了,
: 謝謝大家這麼關心我
看來SKODA歐洲車的妥善率,原廠服務還需要努力。
雖然價錢很不錯,防護力也很好,ENCAP撞測五星認證,油耗、內裝、電控都滿分,但能把妥善率、維修、原廠服務提升上去就更完美了。
還有什麼google關鍵字可以補上去呀?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.163.53 (臺灣)
※ PTT 網址
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很好開,開開看
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聰明的就懂
推
歐洲車來到亞熱帶普遍有水土不服的問題
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雙B保時捷也不時出問題
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日本車在東南亞叢林和沙漠地帶就很好用
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在YT搜尋德製滾珠軸承的影片就知道德製精密度超強
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不知是否太精密的東西比較適合濕度適中又乾凈環境
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應該說精密的機械
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只會賣車的品牌
推
第四次保養就把省的吐回去了
推
3樓在說日製培林精度比不上德國嗎 厲害了
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把國產車當成高級車在賣???也只有悲哀的台灣人買單
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3樓我感覺就是網路上農場文看太多..
推
是想說歐洲車太精密了 所以台灣環境水土不服嗎XD
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歐洲車就是香,尊爵不凡的你值得擁有
爆
首Po「這是一個關於Skoda的恐怖故事」 -雖然有10個安全氣囊, 但我沒有10條命。 話說,經由朋友推薦skoda, 我當天試車,當天下單,爆
第六條 標的物重大瑕疵之效果 標的物於交付後 日(不得少於一百八十日)或行駛 公里數 (不得少於一萬二千公里)之內(以先到者為準)有下列重大瑕疵情事 之一者,買方得請求更換同型(或等值)新車或解除契約:19
目前原廠已經派人跟我接洽中了, 謝謝大家這麼關心我 --66
基本上這篇文被po出來,對品牌的傷害已經造成,不管是新車銷售還是中古車二手價。現 在接洽晚了吧,我想應該沒有任何正常人會願意為車子搏生死。 --73
原po已達成目的,恭喜。 不過全篇都沒交代車款、錯誤碼資訊, 感覺只是為了吵糖吃… 小弟也來分享一下個人實際心得, 我之前有過一台2016年的Octavia Combi RS mk3,14
還是要感謝原po發血淚史讓大家避開某牌的車 大家不用這麼生氣他利用完鄉民就刪文 因為現在太多網站在備份ptt的文章了 基本上只要po完10分鐘以上其他網站就有了 不像FB刪文就真的查不到8
你不用擔心 就算你被摸頭刪文了 各PTT分靈體也不會被摸頭的29
也沒啥好砲 因為人本來就是自私自利的 應是車廠的交換條件 利己優先處理 有沒有利他就再說49
更 說自私的原因是原Po用了平台資源 大家也給他很多的建議 說刪就刪 會不會造成往後大家都會認為13
講實在話 普通ptt鄉民的一個推並沒有多了不起 講什麼利用平台資源真的是多了也言重了 當然啦 我記得Tech_job版好像也很愛提這個 對於offer刪文深惡痛絕
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Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda我覺得SKODA最大的問題就是在台灣的品牌定位及整體廉價感 先說品牌定位: SKODA在歐洲及某些中東國定都賣的非常不錯,主打的訴求就是: 平價+空間 簡單來說在歐洲,SKODA就是台灣的雙田形象 但來台灣後用洗腦廣告的slogan,把SKODA被塑造成: 開歐洲車就是比較高檔的概念64
[問題] 福斯集團妥善率請問一下 這邊的前輩 之前去看了VW的allspace以及SKODA的棕熊 allspace也有試乘到 雖然第三排空間不大 但基本上開個幾年應該還是夠用 但問題來了 屢屢聽到福斯集團最為人詬病的就是妥善率 除了DSG常聽到之外 就是一堆什麼漏油等等的問題22
Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?這個問題很簡單,台灣普遍就是窮、就是低收入。 猶記skoda剛開始引進時,被稱為歐洲藍領階級開的車。 但隨著台灣經濟停滯不前,從亞洲四小龍成為孤島一條蟲後。 車商又不能明白指著目標要騙的台灣人說: 你的平均薪水只配開藍領車! 於是把車的賣點轉移到:"你終究要開歐洲車"這個點上。12
Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了SKODA總共賣出多少車? 網路上出問題的車有幾台? 今天一個個案6年10萬km,只花25000元處理。這樣的妥善率不行嗎? 油電的車換大電池都不會比這便宜吧? 各位要知道,在6年之內享受到歐洲車行路的操控及剛性的安心,都不是日系車可以做到的。況且各種配備都下放,已經不輸其他歐系豪華入門車款。可以說是進口車裡最高CP值的選擇。 加上品牌形象好,設計越來越具高級感,在台灣已經屬準豪華品牌的級距。2B1S的概念悄然在市場逐漸發酵。原廠這幾年為服務爆量的台灣車主,服務廠及展示中心都逐漸升級擴張,會修會保養SKODA的外廠更因應市場需求更如雨後春筍,讓整體不論是保養或維修的品質與量能都穩定提升。實在想不出進口車要入門有能出其右的更好選擇。27
Re: [討論] Skoda氣囊比較多,但福斯卻比較安全?前skoda現開vw車主,借題發表一下看法: 回頭看過去十年2013~2023,skoda車主增加 主要看中的點有一些原因 1.skoda價位雖不低,但已是進口歐車最便宜了。 這點對喜歡歐洲車的消費者有誘因,特別是原屬易福斯的車主。7
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?買福斯golf不如買Skoda kamiq 卡米熊 年初騎著我的捷安特去經銷商比較了一下這兩台 嗯嗯! 差不多的用料內裝 性能的話11
[問題] Skoda 原廠延長保固最近在看Skoda的車,看到原廠除了4年保固外有再加價第五年及第六年的原廠保固方案 這台預計會開個6年左右,因為周遭沒有開Skoda的車友,想請問,這保固方案值得買嗎? 還是Skoda的妥善率高,就跟原廠賭人品,煩請車友給個意見,謝謝 --4
Re: [討論] Skoda氣囊比較多,但福斯卻比較安全?一 : 點都不高級。為什麼在中國Skoda已經差不多要退出了嗎?因為VW已經夠普通了,名字 都 : 告訴你叫做「大眾」,而且在中國還特供一堆超入門的 VW,那麼叫Skoda 位子要往哪 擺
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