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Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命

yuanpu 發表於 2024/4/29 下午11:17:37
看板car標題Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命作者
yuanpu
 (yuanpu)時間推噓73 推:76 噓:3 →:102

原po已達成目的，恭喜。
不過全篇都沒交代車款、錯誤碼資訊，
感覺只是為了吵糖吃…

小弟也來分享一下個人實際心得，
我之前有過一台2016年的Octavia Combi RS mk3，
引擎EA888 gen3，變速箱DQ250濕式6速DSG。

持有7年多，壞過冷氣、室外溫度計，這兩樣保固內出保。
過保後，漏油換過油底殼墊片跟正時鏈條蓋，
避震器18萬公里換BILSTEIN B6，
平心而論妥善率還可以啦，沒有大家想得那麼糟。

不過，我在這台後期遇過3次變速箱過熱，鎖動力一次，
雖然原因可以歸咎為轉速略高，但它的限制我是覺得有點嚴格，
有點玻璃。

第一次是加了汽油精後，高速公路維持轉數約在4～5千轉清一下積碳，
不到十分鐘就亮過熱。後來降回正常轉速，雖沒立刻消掉過熱警告，
不過當時在平路，還能正常行駛。
第二次，從台中到新竹，一路上持續轉速略高，可能是3500～4500，
快到新竹亮過熱，這次也是平路，沒事。
第三次，週六早上台中北上遇到暴雨塞車，到竹北已經花超過1.5小時，
後來車況變好，轉速又不小心略高，約3500～4500，到林口坡一半時，
亮變速箱過熱QQ
這次就沒這麼幸運，後半段降回正常轉速，但地板油時速也一直掉，
只好慢慢往外側靠，好在我還能靠僅有的動力滑下交流道，
差一點點就可以滑出紅路燈口！因為顧路處還算匝道內，所以還是得叫拖車XD
拖離匝道後，冷車一下子就能正常行駛了…

個人是覺得3000～5000其實轉速不算高，感覺有點小嬌貴，限制太嚴。
不過如果正常行駛，一路D檔或3000以下就換檔，倒也沒出過什麼問題，
以上是濕式實際心得分享。


: ※ 引述《Evan0607 (伊凡)》之銘言：
: : 「這是一個關於Skoda的恐怖故事」
: : -雖然有10個安全氣囊，
: : 但我沒有10條命。
: : 話說，經由朋友推薦skoda,
: : 我當天試車，當天下單，
: : 認為自己買了一部好車。
: : 2023/11/E 交車開始，
: : 左後方車門就要用力關才關的緊，
: : 再來就是幾乎每天都在「噹噹噹...」
: : 不是車燈異常，就是前距煞車異常，
: : 不然就是自動導航無法使用，
: : 反應之後，
: : 就說等1000km保養再一併提出問題，
: : 但這些小問題（我不知道算不算小問題），
: : 在不影響行車情況下，
: : 我就先睜一隻眼閉一隻眼。
: : 直到1000km保養反應完後，
: : 出廠以為會改善，
: : 結果完全沒有改善...
: : （ok,我真是佛星來的，想說能開就好，畢竟我也全車鍍膜了，Logo黑化......實在不: : 煩）。
: : 直到2024/4/8，
: : 發生了嚴重的安全性問題，
: : 就是我在行駛期間，
: : 竟突然從時速70-80km,
: : 驟降到10km,
: : 當時還好我在平面道路，
: : 便慢慢的靠邊熄火，
: : 並重新發動。
: : （因為之前小問題，通常重新發動都會消失）
: : 結果，
: : 這次完全無效，
: : 重新發動後，時速最高還是只能10km,
: : 於是我就打著雙黃燈，
: : 一路開了將近20分鐘的車到原廠檢修，
: : 修了半天，
: : 技師只說應該是軟體沒有更新導致，
: : 已經幫我更新了。
: : （當初心裡想，我是新車耶，就這麼剛好沒更新到軟體？）
: : 好
: : 我就姑且再相信他一次，
: : 畢竟技師比我懂車嘛～
: : 然後，
: : 可怕的是
: : 2024/4/24同一個月份，
: : 又發生了一次一模一樣的狀況，
: : 又從時速70-80km,
: : 驟降到10km,
: : 阿不就好在我兩次都在平面道路，
: : 我試著重新發動，
: : 還是一樣，
: : 這次距離更遠，
: : 我開著時速10km的車，
: : 花了快30分鐘開到原廠，
: : 沿路一直被按喇叭
: : 真的快瘋了。
: : 到了原廠，
: : 當天我反應這台車會不會是機王？
: : 真的太恐怖了
: : 如果當時我是載著老婆小孩，
: : 然後在高速公路速度驟降！？
: : 我不敢相信會發生什麼事情，
: : 光想就覺得可怕
: : 因此，
: : 反應這台車我真的不敢開了，
: : 然後林廠長說如果真的有安全考量，
: : 可以參考「檸檬車法案」，
: : 進行退車
: : 我當下也覺得廠長很能理解我。
: : 結果到了2024/4/25，
: : 我再次詢問目前有找出原因嗎？
: : 原廠表示還沒有，
: : 我再次表示這是嚴重的安全性問題，
: : 我無法再次相信這台車，
: : 林廠長表示會向高層反映我的訴求，
: : （林姓經理跟邱姓經理）
: : 並於下班前給予回覆。
: : 結果，
: : 快到了下班時間，還是沒消沒息，
: : 還是為主動打電話過去，
: : 廠長說他還在努力，
: : 我再次相信了他，
: : 結果，
: : 晚上7點他只傳了簡訊，
: : 跟我說我不符合資格，
: : 後來回電，就沒接我電話了。
: : 隔天2024/04/26，
: : 我至台南永康原廠詢問林廠長進度，
: : 他依舊說了再努力中，
: : 要繼續技術研究我的車，
: : 後來，我希望能請作主的人跟我談，
: : 林廠長說「好」
: : 上面的是一位邱經理，
: : 要我等他開會，
: : 我說好，
: : 結果等了半天，
: : 還是林廠長打電話來，
: : （看來上層並沒有要正面處理這件事情）
: : 打來又是那句官話，
: : 我們一切照程序處理，
: : 請耐心等候。
: : 想當初，
: : 就是為了10顆安全氣囊，

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※ PTT 留言評論
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youkisushe04/29 23:20當肉便器 用完就丟 車還幫忙處理了 賺爛了

推

Pellaeon04/29 23:22也不用太難過啦= =不到千人的板還有影響力

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Horie04/29 23:22這車紅線幾轉？

噓

km612tw04/29 23:25運氣好都小問題 運氣不好就死了

→

yuanpu04/29 23:25紅線6500

推

Qoo2081104/29 23:27能接受車有瑕疵 但台灣的車廠都在賭沒人敢鬧大 所以

→

Qoo2081104/29 23:27用囂張的嘴臉對待消費者 真可悲的市場

→

Qoo2081104/29 23:28也能體會原PO想利用這平台發聲聲張自己權益

推

george3170804/29 23:29車主洗地囉

→

Qoo2081104/29 23:29問題最大的人不是被摸頭的原PO而是台灣畸形的車市和賣車

→

Qoo2081104/29 23:29廠商噁爛的嘴臉
推

mavericksX04/29 23:29這叫還可以喔 那福特應該跟牛頭牌妥善率一樣棒棒

推

cityport04/29 23:30這變速箱也太玻璃了

推

SEEDA04/29 23:31開開看阿 很好開喔

推

BDmaple04/29 23:38備份成功，當初有考慮阿塔可是就歐車妥善沒入選

→

LastHuman04/29 23:403-5千就轉速過高過熱保護zzz牛頭牌都比他好

推

hirosue556604/29 23:40這什麼爛車

推

grayeric04/29 23:40終究要買牛頭牌的...

→

yuanpu04/29 23:41以壞過的東西來看是還可以啦。只是變速箱保護程度稍嫌嚴

→

yuanpu04/29 23:41苛，個人認為這樣的轉速不算很高，但持續時間若較長，可

→

yuanpu04/29 23:41能會造成變速箱過熱，然後你要祈禱不是在爬坡時被鎖動力

→

OSLA04/29 23:41明知道轉速拉高有問題還硬拉，真不知道是在幹嘛

推

neil061104/29 23:41只能3000以下？比我NA1.6 還差幫QQ

→

bgflyer04/29 23:42為何rpm 5000是變速箱過熱

推

dddbbb04/29 23:46如果開3000轉以上就要膽戰心驚 那好像換車比較好…

推

sorkayi04/29 23:48這樣子真的沒有很好耶 又打壞我的印象

推

lc123004/29 23:51我沒經歷過用聽的都覺得可怕 原PO能覺得還好真的心臟大

→

yuanpu04/29 23:53後來換FK8已經習慣它的加速度，只好降檔拉轉補足加速感，

→

yuanpu04/29 23:53但DSG畢竟不像手排耐操

→

maltum04/29 23:55起手先鞭是什麼情況

推

lyncher04/30 00:00持有七年多狀況這麼多叫妥善率還可以

推

Slash52004/30 00:09開車這麼多年，還沒像你這麼董車

推

pjc20204/30 00:13看起來只能買濕式變速箱DQ381?

推

KarlMarx04/30 00:157年壞冷氣....。

→

KarlMarx04/30 00:163000轉以上就會過熱保護，這比CVT還玻璃了吧。

推

Feriohan04/30 00:20GTI也有這樣鎖嗎？開GTI的應該轉速拉更兇，感覺是你車

→

Feriohan04/30 00:21原本可能有問題..

→

yuanpu04/30 00:24有可能，但回原廠插電腦也沒說有啥要換…看有沒有GTI車主

→

yuanpu04/30 00:25要分享

推

qqwwpp04/30 00:27開個車都要看轉速哦 太累了吧

推

LALAPP04/30 00:31推推
→

aas81391304/30 00:35備份成功，Evan0607利用完就跑

推

dai2604/30 00:35咦？這台不是柴油版的嗎？

推

negotiates04/30 00:40AUDI D8 1200轉巡航沒這問題

→

negotiates04/30 00:406速就很難避免拉轉了

推

TwiEnable04/30 00:42這樣叫妥善率好==？

→

cafein04/30 00:44蛤？

推

shawncarter04/30 00:49妥善率還可以？這個很可怕吧

推

ghostsquares04/30 00:50開車還要怕轉速過高，也太痛苦了吧。4000轉車子就

→

ghostsquares04/30 00:50會鎖速度，這明顯車子有問題了

→

cyshowen04/30 00:53不愧是遲早都要修的歐洲車

推

air100704/30 01:03引擎有跟福斯共料嗎好奇

→

bearq25804/30 01:14離合器片老化？

推

harden13usa04/30 01:18好爛的車…我honda fit都m模式 3檔5000轉跑林口坡

→

harden13usa04/30 01:18跑超過10年了 從來沒出過問題

→

vans2404/30 01:27爛透了，非VAG的車開10年變速箱也不會過熱

→

vans2404/30 01:29好在原po安全下庄

推

lb75100704/30 01:31我就好奇你這台車上合歡山要怎麼開？

推

melic04/30 01:47後面是說D檔正常跑也過熱？

推

tobashi04/30 01:55這很危險吧…..

推

vespar04/30 02:01不是說一堆三寶龜車怕車子壞掉不敢踩超過3000轉嗎

→

vespar04/30 02:01阿鳥牌車真的不能超過3000不然會壞掉 笑死什麼爛車

推

d5431653371904/30 02:08沒事 我們繼續檢討日系車CVT很爛沒力

推

Dear805304/30 02:09開個車還要注意不能夠超過3000轉，真的很辛苦

推

Gsm3076804/30 02:17不能超過3000轉是啥小...

→

Gsm3076804/30 02:18爛牌子配爛公關配爛車主(刪文那位)配爛車

推

Brioni04/30 02:53玻璃動力

→

Eternal102804/30 04:20是不是漏了abs感知器，每年的必修課程

推

wpd04/30 04:25台灣氣候世界嚴苛 3500轉歐洲車就水土不服了

→

delaluna04/30 05:31"沒有大家想得那麼糟"... 欸不是 真的滿糟的XD

→

delaluna04/30 05:32看不出這篇是不是在反串
推

aika551230804/30 05:43感謝備份原po po文，不然他刪文了

→

yuanpu04/30 06:08這引擎跟變速箱都跟VW一樣啦，這款是汽油的，EA888好歹也

→

yuanpu04/30 06:08VAG車系很有名的引擎，阿塔RS對應VW就GTI。至於後期3次過

→

yuanpu04/30 06:08熱，確實有可能有什麼東西壞了，因為前期是真的沒事（不

→

yuanpu04/30 06:09過我沒買FK8前是也不會太操阿塔）

→

yuanpu04/30 06:11沒壞過ABS感知器，另一個很多人會壞的排檔感知器我也沒壞

→

Kowdan04/30 06:21VW集團真的都別碰比較實在，都在比爛的

→

yuanpu04/30 06:25正常不要太拉轉沒出問題過，後期可能真的變速箱老化了，

→

yuanpu04/30 06:25不過我是原廠插電腦如果有告知要換東西我就會換，但保養

→

yuanpu04/30 06:25也沒告訴我哪壞了，所以就真的是使用心得，沒要黑它或替

→

yuanpu04/30 06:25它講話

推

FormulAn2104/30 06:32一堆拿一般變速箱跟雙離合比是還好嗎…

→

FormulAn2104/30 06:35雙離合器本就會預先掛擋 排一檔時候二擋已經準備

推

FormulAn2104/30 06:37一直在偏高轉轉運行故意不升擋 本來就會累積高熱

→

FormulAn2104/30 06:37會鎖根本不是什麼幾千轉 而是因為沒換檔

→

FormulAn2104/30 06:40當然你要說他的限制偏嚴格 這倒沒話講

推

jaychih04/30 06:41你這篇是反串文嗎？

推

ayue04/30 06:48以身邊看到的來說，原po車妥善率真的還可以

推

hankower04/30 06:50變速箱保護居然那麼嚴格

推

JAY75101604/30 06:51你要反串你要講

推

khhuang104/30 07:03這篇有誤導嫌疑

→

BeMyHui04/30 07:05有想過當事人也有家人要顧嗎？難道一台問題車就要車主放

→

BeMyHui04/30 07:05棄人生跟車廠拼一個公開道歉嗎？身為過來人，我覺得能透

→

BeMyHui04/30 07:05過平台的力量換到更好的補償，鄉民會備份，讓事情紀錄下

→

BeMyHui04/30 07:05來就好，消費者會不會買？當然會，因為一部好車是不會因

→

BeMyHui04/30 07:05為一件鳥事就停售，有些留下多次重大紀錄的車款，改款後

→

BeMyHui04/30 07:05還是滿街可見

推

aaakiyohara04/30 07:24這什麼爛貨變速箱…

→

yuanpu04/30 07:27沒誤導啊，真實使用心得。看VAG會不會以後在說明書上註明

→

yuanpu04/30 07:27禁止高轉持續時間超過XX分鐘，否則變速箱過熱保護。反正

→

yuanpu04/30 07:27吃機油也有寫在說明書。

推

MaxScherzer04/30 07:41這篇合理多了，前面幾篇變成嘲笑獵巫通靈大賽，根本

→

MaxScherzer04/30 07:41毫無意義

→

WSY00000000004/30 07:45歐洲車轉速不能超過3000轉？那我買歐洲車幹嘛？當

→

WSY00000000004/30 07:45然要瞬間破表才有感覺啊！

→

wisdom04/30 07:47問題應該是為什麼轉速3-5000轉連續行駛會造成變速箱過熱？

→

wisdom04/30 07:47你跳的是過熱保護，這表示實際溫度已經到達原廠設定的條件

→

d1438a04/30 08:01原來是備份

推

ElrosHsun04/30 08:06光看感覺很痛苦 果然要有愛

推

pf77510104/30 08:07幸好當初買Prius

推

DaPeng04/30 08:09本來想換鳥牌的…還是乖乖買日系車好了

推

loat04/30 08:11不是真愛 就是反串

→

yaomac04/30 08:29以後在路上看到skoda 要閃遠一點 什麼時候給你停下來都不

→

yaomac04/30 08:30知道

→

blackmamba2404/30 08:30自己愛修車都說還好，笑死

→

blackmamba2404/30 08:30跟其他牌一比，能看嗎

→

blackmamba2404/30 08:31花大錢買一台車，還要擔心不能踩超過幾千轉

→

blackmamba2404/30 08:31也太可悲了吧

→

blackmamba2404/30 08:32路上90%開車的人絕對沒整天在看自己轉速表的

→

blackmamba2404/30 08:34要用大多數人的角度去看，不是用自己的欸

開手排沒人一直在看轉速表啦，聽聲音就夠了... 這只能怪我已經習慣300匹的加速度，用這種體感開200匹就難免嫌它慢， 需要降檔拉轉換加速

推

zebirlin04/30 08:374.5千轉就過熱 F1都沒這麼玻璃

噓

pig201404/30 08:38應該要找消保官

→

blackmamba2404/30 08:38車子對大多數人就是從A點到B點的交通工具、也是一

→

blackmamba2404/30 08:38個負資產，我花大錢買一台車還要整天擔心轉速不能超

→

blackmamba2404/30 08:38過幾轉，那我不如爽坐55688跟Uber就好，還能在車上

→

blackmamba2404/30 08:38滑手機跟睡覺

推

rtoday04/30 08:58這太糟糕了

推

elaymutter04/30 08:59不是啊！爬坡跟陡降坡，你怎麼辦？

推

antis04/30 09:09我的二十年toyota隨便開從來沒看過轉速，上次開到水箱破水

→

antis04/30 09:09漏光都不知道，直到過熱燈亮起，走走停停硬開到方便停等待

→

antis04/30 09:09救援的地方才道路救援回車廠，心想終於可以換新車了，結果

→

antis04/30 09:09換個水箱又繼續開了五六年到現在，都沒辦法換車好煩

推

Baternest04/30 09:11這車也太嬌貴了吧… 山路連續爬坡還要讓它休息喘一下？

推

longkiss061804/30 09:25都不知道是認真還是反串

推

b7010304/30 09:34原來這樣叫做沒這麼糟 認真的嗎

→

greenday1604/30 09:37開個車 要這麼累

→

a90192200104/30 09:44意思是開快有風險 開慢沒差嗎

推

xSAUCEx04/30 09:50開車還要盯著轉速錶 真累的車

推

canlest04/30 09:53樓上說的真的很中肯 進口教材還是教材 誰想懂那麼多

→

canlest04/30 09:53如果這車讓人覺得"好為人師" 那就敬謝不敏吧

推

PaulOneil104/30 10:01這妥善率不叫還可以吧, 是有點糟了XD

→

cutesuper04/30 10:02欸 我還真沒遇過這麼多問題 囧

推

gogogo49904/30 10:10原po講的是持續高轉速吧？不是瞬間拉到4000就過熱，而

→

gogogo49904/30 10:10且引擎轉速跟變速箱有什麼關係？通常爬山1、2檔一直在

→

gogogo49904/30 10:10跳，有可能跳變速箱過熱，單純高速沒升降檔怎麼可能？

→

gogogo49904/30 10:10太奇怪了吧，個人經驗應該是渦輪的問題

以前沒FK8順順開都表現正常， 所以我才說平心而論這台換過的東西不多，妥善率是還可以。 後來習慣300匹來開200匹的它，可能要求變高了，超過它原本的極限。 變速箱過熱都是後期發生，退低檔換較好的加速度，偏高轉速維持時間太久， 要說人為操作不當也可以，以前順順開是沒出過問題的。

噓

l9028931204/30 10:14...鎖動力一次都還覺得還好?

推

bon36204/30 10:19我之前老tiida都沒那麼煩人

推

Expend04/30 10:30推二次備份

推

rojin04/30 10:56推

推

qwe456004/30 11:02放棄人生號之自我催眠

→

Zexion04/30 11:03你這已經是進階班課程，新生根本看不懂阿

推

cashliu04/30 11:09rs禁高轉??wwww

推

rick1236987404/30 11:55這種爛變速箱好意思笑CVT

→

keepaflash04/30 12:34上這麼多次課 妥善率絕不是還好..

推

ILOVEluee04/30 12:44可黏哪 常常過熱鎖速度？這車還開的下去？

推

xhung04/30 12:49EA888 開4000轉 應該很暴力吧......

→

xhung04/30 12:51轉速1800 就進入扭力高原了......

FK8 6檔的加速度差不多跟阿塔4檔一樣，不會覺得很暴力耶XD

推

shuichia04/30 13:21原來這樣妥善率叫還可以...

→

Lukerr04/30 13:48這rs了個寂寞吧，拉到點轉速都不行

→

Feriohan04/30 15:45一顆引擎如果不能拉轉，那表上的紅線區也沒什麼意義了

→

Feriohan04/30 15:45啊

推

fever10504/30 18:31推備份 讓這篇爆

→

jacksons04/30 19:363次變速箱過熱，鎖動力一次。太可怕了吧，還是不要碰!!

推

robertcool04/30 19:50太扯了吧，轉數不能超過4500，我452一天到晚4000轉起

→

robertcool04/30 19:51跳，還好這輩子不會買VAG的車

推

dppdick04/30 20:08聽起來妥善率一點都不好啊..

推

vasia04/30 20:44好在沒買，本來很喜歡這廠的懸吊

推

pippen200204/30 23:032016年的?一大早開滿18萬公里!好猛!

→

pippen200204/30 23:03高速公路維持轉數約在4～5千轉? 你用M3-4檔?

→

pippen200204/30 23:05那我開了17萬公里換兩次離合器是運氣好?? QQ

後來過熱的經驗應該是4檔在拉轉吧，因為體感速度跟FK8 6檔差不多 小弟這台99.9%是M mode，我沒在用D/S mode 但我還真的沒換過任何離合器零件(不是省錢養車法喔)

※ 編輯: yuanpu (1.165.217.196 臺灣), 05/01/2024 04:59:58
→

masala05/01 07:38那以後載家人去山區玩怎麼辦？不能踩油門，山路爬坡不能開

→

masala05/01 07:39超過10分鐘？

推

gogogo49905/01 09:11也不是人為操作不當啦，如果他原廠手冊說轉數4000不能

→

gogogo49905/01 09:11超過1小時你還超過那可能就是使用者的問題，如果沒有

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gogogo49905/01 09:11就不是啦，會說渦輪的原因是因為我發生過一樣的問題，

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gogogo49905/01 09:11從新竹到台北幾乎都維持在4000，就被鎖動力了，下交流

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gogogo49905/01 09:11道冷車再發動才恢復XD引擎被保護的太好還是怎樣HAhah

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gogogo49905/01 09:11a

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yuanpu05/01 12:03我確定我的跳警告寫transmission overheating
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