Re: [討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對
最好的應對方式就是不要應對 開好自己的車
有機會他會自己超車
不要人家要超車 故意加速不給超就好
這樣做的好處就是 自己行車平安
後面的頂多上網靠背 「今天又遇到龜車」
跟鄉民整天吵國道內線是超車道一樣
只會上網抱怨 不會當場攔你下來輸贏
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噓
https://reurl.cc/L4q4XL 癢晃跑車 真的又癢又晃
推
通常這種駕駛也沒餘裕看看後照鏡整排的車被他擋住
推
就移動路障沒自覺，那不叫開好自己的車。
→
真的～超車還要人讓？不知道是車太爛還是技術差，超
→
不過表示你也沒快多少
→
那些說龜車要讓人過的，其實你自己也沒快多少
爆
首Po大家好我小魯 週末載家人出遊時行經一段山路 因為是第一次開，都開在速限內，例如速限40，我開錶速35-40間 結果後面跟上一台車逼超近，感覺得出他的急迫 偏偏又只有單線道，右方就是山壁，我也沒地方讓他過![[討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對](https://i.imgur.com/ApQPnQVb.jpg "[討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對")
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願意主動讓路就給推 比一堆國道開錶速120km待內線the不讓好多了 山路開的慢讓一讓 有什麼問題嗎？ 我在山路上開快的時候看到後方車比我快 我照樣打個雙黃燈讓路啊![Re: [討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對](https://p3.8891.com.tw/nc/newcar/article/2021/09/17/1631873867682154_900_600.jpg "Re: [討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對")
X
我一開始也是山路開超慢 直線30轉彎不到20那種 雖然懂讓車的觀念，但我知道這遠遠不夠 所以從2019開始 我每個周末都會上山練習![Re: [討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/m7y6x6.jpg?Expires=1670994780&Signature=mHXIAQBtA4wxr9G8L2aEYDZMfzY7C4RnTFxV0BUCfyRbK077-~vxcHKpDZa~Hw1ifNQT4zI9tXzpoixCoiVn3GLJg5f9ddAsy634yph1RuacLKBOSXz6doGWhU8oQYJyKpT0jwgzcUI2v3fHwKr0etrQmATlOuVf3ZQ-Hz9~qvBTHtAYR4aSn4RuFovaLGYST~r0XPV-FRtdDGK5HUpI0Zv8CFhelRZ4J88HVh5zTik9Hps6FfL~bRwj8Ed9XrGxjmPM6BlVVUQiEyOkszloHVSJjXkMdm4cNcSeqGh5bHefIxk8Ne~NRh8iQmPR0NDGKLL87ECnFdSQcXarc0gIjQ__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [討論] 開山路被逼車你各位怎麼應對")
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我比較好奇這個 推 william826 : 夜校同學在山路這樣被逼 後來對方下車他直接撞死對 → william826 : 方 判9年吧還在蹲 反正本來就收債組長 出來更大尾 你同學被逼車，所以說是前車 對方是後車，下車被你同學撞死
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車，不過我幾年下來觀察到常常在塞車時，內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來，那不 如開放大車來行駛內線，讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈，讓無法跟大車一起9
[問題] 龜車困境?如何在兩線道當稱職的龜車?安安R 我阿肥啦 是個連假龜車手 就是阿 阿肥最近常跑兩線道![[問題] 龜車困境?如何在兩線道當稱職的龜車?](https://i.imgur.com/jgSBCRLb.jpg "[問題] 龜車困境?如何在兩線道當稱職的龜車?")
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Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想長年熱門話題 因為老是有人在講國外如何？ 因為只懂英文，上網看了一下美國 加拿大，英國的法規 都大同小異X
Re: [問題] 大家都怎麼讓跟車仔後退一點?哈哈是我啦 我最討厭內線龜車仔了 內線為”超車道” 如果你前方沒塞車，而車速為限速+10寬限值就不會遇到我了 但如果你開在內線前方沒車又沒持續超車那就會遇到我![Re: [問題] 大家都怎麼讓跟車仔後退一點?](https://i.imgur.com/uYDXBtHb.png "Re: [問題] 大家都怎麼讓跟車仔後退一點?")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去相對比起來 不知道大家有沒有遇過那種 在超車道的龜車 在你換車道準備超他的時候 他又加速不讓你超了 如果你超車成功或失敗 他速度又慢下來了 如果覺得超他的車都是超速的飆仔 那自己幹嘛還要"超速"不讓飆仔超車?1
Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?先不管超車道要放哪，小弟對國道車道的規劃有些個人淺見，大家可以討論看看： 1. 超車道上得固定距離增加提醒的顏色或符號，甚至透過感測裝置發出聲音提醒，畢竟 文盲駕駛太多了，黃色提醒牌常常被莫名忽略，最好明文規定可連續按喇叭提醒龜車離開 超車道 2. 超車道速限值應大於中線與外線的超速容許值10-20%，不然遇過很多次我都在內線打燈
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