Re: [討論] 大家贊成汽機車一起左轉嗎?
這個問題看來大家看法一致 而且是少見的正反方意見完全一樣
支持方認為只要機車排隊 一起左轉沒問題
反對方認為機車不會排隊 一起左轉不安全
所以現在問題很單純 排隊!
這種好的交通法規還是讓台北先試 台北的每十萬人死亡率很接近日本
如果台北試行也沒問題再考慮推廣到全國
至於機車排隊要怎麼排 又是另一個話題 大家有空也可以吵看看
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人民素質不到 有得吵
排隊還不被四輪爺逼車逼到死
做夢嗎 機車才不會乖乖排隊= =
整天說4輪逼車、4輪怕機車特攻怕死了好嗎
四輪也不會排隊左轉啊,我要回轉後面直接擋在我左
邊了
推,理想討論,簡單明瞭。
1.先喊歧視 2.我騎車就是為了方便云云
逼車你還不檢舉喔
你路上看到的機車8成都會鑽車 剩下沒鑽車的只是鑽不
過去
推
標線畫的窄就排隊 畫的寬就鑽 就這麼簡單
真的 這邏輯好比女森穿得少就騎上去一樣 是你引誘我
犯罪的 犯罪不是我的錯 嘻嘻
現實是鑽車的時候根本不看標線
https://i.imgur.com/1WuRcd8.jpg 看看這個勇敢的熊
貓被大學長擊落的樣子 還敢壓雙白線鑽車啊…
m
尖峰時間才佔整體的幾%,然後大爺們就要為了這短短
的幾小時叫機車、腳踏車滾去旁邊。
https://reurl.cc/5O0W4z 連結內有影片 看得快笑死
這就是二輪水準
機車怎可能不鑽 最自豪的體積優勢也
鑽車可以鑽 有左轉專用道就禁止鑽 很難嗎
排隊就左轉專用可能太長影響直行
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台灣四輪不排隊叫紓解車潮的偉大情操
這是一個很有趣的現象 但我一直無法好好的闡述 譬如昨天有一個CC被右轉的學長壓在牆壁上摩擦 四魔鬼的步伐 摩擦 我看車板也都是酸品牌正確三寶 可是就常有一些"對機車理解比較深"的ID 會說"汽車鑽叫紓解"這種沒人說過的話 -----------------------------------------------------------------------
普通的左轉也不能鑽阿...
我贊成機車左轉,但一些本來騎車就很不穩的人要有
其他配套措施,我自己開車跟騎機車都有在同一路口
等過,但騎機車等待的壓力是開車的好幾倍,尤其是
剛好有遊覽車、公車那種大型車從身後衝過去的感覺
真的很可怕
推文影片看得好舒暢,這種外送白癡實在太多了
我今天騎車就被跨雙白線的福斯逼車 叭他回頭瞪他還
是我行我素認真的四輪大爺
台北市有些路口機車已經可以左轉了 但我三不五時遇
到從中線鬼切左轉的 排隊是啥?
所有路口全部科技執法啊,鬼切不排隊全部自動舉發
不說別的,機車光要按照標線就很少做到的
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首Po機車族最近問某候選人是否開放機車跟汽車一起直接左轉, 不需要兩段式。 那名候選人表示可以,但是機車不能鑽到汽車前面。 就覺得奇怪,機車不可能不鑽車, 亂鑽會影響汽車行駛的安全吧。16
機車會往前鑽的原因是「機車停等區」。 但左、右轉道畫停等區會讓通過數量減少。 所以機車往前鑽只剩兩個結果: 1. 越線、侵入對像車道。 2. 併排左右轉。21
左轉排隊就沒問題啊,四輪六輪八輪也是這樣排的啊 只是台灣兩輪素質,確定這樣開放可以嗎? 我敢說99%機車都沒在鳥禁止同車道並排行駛這件事,說汽車會先排到崩潰的,一定是預設 機車全部都會違規鑽到前排或是行進中違規超車,既然機車會違規鑽到前排或超車,你指望 他們守規矩排成一整列?笑死人了,先好好審駕照吧!12
我覺得,能不能直接左轉應該是要因地制宜 以台北都會區來說,待轉絕對是騎車超級無敵的優勢 會說要跟汽車一起排隊左轉的,大概就是菜,連路線規畫都不會 雙北很多主要幹道幾乎都不能左轉,無論是南北向還是東西向 只有少數路口有開放左轉車道和左轉燈2
如果只有一個左轉道 或是沒有左轉專用道 搞清楚以上前提 機車可以排在我前面 或是排在我左邊(最好不要)3
我覺得,左轉燈的秒數要稍微增加 影片剛好也是中正路,左轉文林路的路口 違規其次,但當他沒有完美轉過去,就是一個塞車節點 當時中線車道至左線還是雙白線,13
一起左轉根本沒問題 問題是怎麼安全的迴轉 我在小巷子要迴轉常常就遇到左邊也是摩托車右邊也是摩托車 如果遇到大路口可以左轉 摩托車一定包夾就轎車
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Re: [問題] 五甲三路機慢車直接左轉中山四路其實就按照告示牌的去騎即可 但是跟汽車一起轉,真的要小心 最近因為越來越多路口開放機車直接左轉 偶爾就會有排在我左後方的機車 直接從我「轉彎內角」衝出來超在我前面...X
Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉?其實從機車平常就鴨霸慣了, 就知道為什麼一直在吵待轉這個事, 由於機車在同車道可以任意超車, 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽, 就可以待在車陣最前面的觀念,4
Re: [新聞] 桃園轎車「高速左轉」撞飛騎士!送醫搶救因為該路口有左轉保護時向, 這件應該是汽車駕駛違規, 也許第一次經過該路口不知道機車可以到內側左轉,但是不論汽車機車,錯過就再多花一點 時間繞路或者回頭就好,很多都是突然發現走錯就要硬切過去。 以前該路口是連待轉區都沒有,X
Re: [新聞] 稱機車不亂竄才能直接左轉 柯文哲:不能現行能夠直接左轉的道路 機車一定是從右邊鑽到最前面 然後搶先在所有排隊的汽車面前左轉 很少很少有機車會排在汽車後面 台北市莒光路就可以直接左轉X
Re: [問卦] 你想得到比待轉區更好的機車左轉方法嗎?我認為目前最好的方法就是待轉區了 〓.〓 而且我目前想法 如果要取消二段式左轉 應該是機車汽車兩個時段分流左轉3
[問卦] 感羚羊咧!忠孝橋機車道左轉仔不排隊如題 從新北高譚市來的鄉民們 進台北城 忠孝橋機車道左轉仔不乖乖排隊 硬要切到要直行車道左轉是三洨2
Re: [問卦] 還我路權遊行這些訴求合理嗎支持,中華民國不論階級、種族、性別、宗教、黨派,在法律上人人平等。 在道路的使用權利上,也應該要符合平等原則。 : 2.支持 廢除禁行機車 贊成。使用機車和汽車都是個人的選擇, 不應該因為個人選擇的交通工具不同而有差別待遇。- 怪東怪西就是不會怪自己 政府宣導靠右,沒宣導靠右鑽,就會講成政府宣導靠右鑽了 那這個是否政府宣導直接左轉害的? 還是政府不禁行機車害的?