[討論] Tesla在美國的平均二手價,兩年之內徹底腰斬

milichang 02/18 16:01確實，二手車車齡越長價格不應該越低，特斯拉的確

milichang 02/18 16:01到頂了，建議開始放空特斯拉，退休靠這波了

larry780109 02/18 16:03只有一開始沒考慮清楚的人會賣車...

SakuraHana 02/18 16:08就牛皮吹破了，海水退了被發現沒穿褲子

stkoso 02/18 16:08特粉們要不要說說買特斯拉前應該考慮清楚什麼?

qaz13579 02/18 16:10選擇變多了吧 除了其他傳統車廠開始切入 中國方也開

qaz13579 02/18 16:10始用低價步步逼進 未來如果依舊只有OTA加自駕恐怕不

qaz13579 02/18 16:10是特別吸引人了

atbhao05 02/18 16:13你慘了你 特粉要來出征你了

hanchueh 02/18 16:17油車均價不是也掉 就疫情缺車

jog7788 02/18 16:173C產品本來就是這樣

hanchueh 02/18 16:17黑特斯拉的文章都斷章取義也不是第一次也不是最後

hanchueh 02/18 16:17一次

steel 02/18 16:18外匯特施拉會大舉登台嗎？

stkoso 02/18 16:18缺車二手價會漲才對吧 腦子不好用嗎

stkoso 02/18 16:192022-2024還在疫情? 自稱未來人怎麼還活在過去

hanchueh 02/18 16:20比較奇怪的是新車都沒這麼貴怎麼會二手飆到6萬

hanchueh 02/18 16:22https://i.imgur.com/qpeZSUF.jpg

container 02/18 16:23大型電子垃圾

aggressorX 02/18 16:26瘋狂促銷 產能過剩了

hanchueh 02/18 16:28只有2022價格不正常啊 2023就正常了

hanchueh 02/18 16:30https://i.imgur.com/scrZtJw.jpg

hanchueh 02/18 16:31油車也是2021-2022暴漲

SALEENS7LM 02/18 16:33澱粉不是很愛吹？繼續搞笑啊

hanchueh 02/18 16:35簡單的說 疫情時缺零件缺車 造成二手車大漲

hanchueh 02/18 16:36疫情過後 特斯拉就把恢復的產能薄利多銷

hanchueh 02/18 16:36油車則是繼續把一般人當盤子 就這麼簡單

pujos 02/18 16:38因為8年16萬要到了，電池保固要到期嘍

pujos 02/18 16:38電池沒保固的車，哪個天兵敢買

hanchueh 02/18 16:38而且美國政府的7500補助也是疫情後2023才有

moonlightz 02/18 16:39特斯拉外匯車 台特不修喔

hanchueh 02/18 16:40當然修 只是不能出保 要自費

SakuraHana 02/18 16:40二手車商都不敢收了

pujos 02/18 16:42電池沒保固的電車=行動廢鐵

kgkg0057 02/18 16:43問這 就是電池壽命...電黑：）...

moonlightz 02/18 16:43外匯電池壞了要送回原本那國換

Crios 02/18 16:44牛寺米分：台灣買不到5折的二手車啦 一定是假新聞

hanchueh 02/18 16:46你願意自費就不用送回去

pujos 02/18 16:46電池號稱能跑再遠，能用再久，有幾個人敢賭沒保固，

pujos 02/18 16:46抽卡不會中，抽這個我看哪個冤種出來當天選之人

pujos 02/18 16:48就是沒錢要CP值才買二手車，結果你綁個炸彈在車上

hanchueh 02/18 16:49以前賓士油電車的電池比特斯拉10倍大的電池還貴

YCL13 02/18 16:52外匯電車只聽說BMW能直接在台灣換水貨電池而已

moonlightz 02/18 16:56http://tinyurl.com/yc7ux6m5

moonlightz 02/18 16:57https://i.imgur.com/bDYrfOT.png

Andosinjo 02/18 17:06油車8年以上還能整理，現在還是一堆16年以前的車在

Andosinjo 02/18 17:06跑，但電動車就…

hanchueh 02/18 17:08https://i.imgur.com/Oi1r94g.jpg

hanchueh 02/18 17:10國外電動車也是一堆過保的還在開

stkoso 02/18 17:10原來"業務上可行"就等於"當然修"喔

hanchueh 02/18 17:11有什麼狀況會業務上不可行？

hanchueh 02/18 17:17台灣的S3X都是美國製 零件都嘛一樣

stkoso 02/18 17:17厲害了 原廠的但書就這樣輕描淡寫地被無視了

hanchueh 02/18 17:19特斯拉其實售後服務算不錯的 能做的都會做

Baumgartner 02/18 17:20推普吼獅

hanchueh 02/18 17:22只有不願意付錢的車主才會被拒絕

JOHNJJ 02/18 17:253c產品誰買舊的

e2000 02/18 17:26靠補助跟電池還沒退化在撐的車,等時間拉長就知道

seemoon2000 02/18 17:27一堆過保在開跟二手價關聯沒直接關係 可能是不想賣

seemoon2000 02/18 17:28不過過保再換電池 換完的電池保固跟全新車一樣嗎

JOHN2188 02/18 17:34好啦怕就N7，MG4邊宜車買一買虧比較少這樣你爽了嗎

JOHN2188 02/18 17:34？

XXPLUS 02/18 17:39這不是好事嗎？讓想買電車的入手門檻低點

Coma 02/18 17:43副叫：特斯拉車主說謊是常態

ShaNe1993 02/18 17:51好 收保固內80萬model3 有興趣的私

greatodin 02/18 18:07特斯拉沒有這個問題

asdfghjklasd02/18 18:12那個錢不如買2B

hanchueh 02/18 18:29請問我這篇推文裡哪一部分說謊？

rtoday 02/18 18:46哈哈哈，比氣長，還是豐田比較睿智

stkoso 02/18 18:55推 hanchueh: 特斯拉碰到車主說謊也是常有的事

lolicat 02/18 18:58他國事務 台灣有台灣的玩法

horb 02/18 19:08以前是產能不足。缺貨。才有那麼高的二手價。現在只

horb 02/18 19:08是回復正常

marunouchi 02/18 19:09充電浪費時間又耽誤行程

horb 02/18 19:11《恢復》

stkoso 02/18 19:12疫情前最低點46k 現在33k 原來這叫回復正常喔? 懂了

dick929 02/18 19:13台灣特斯拉沒有這個問題

shepherdd35 02/18 19:29純電不是沒了 是被比亞迪壓著摩擦

shepherdd35 02/18 19:30看看那U8

E103A6 02/18 19:31有沒有想過是油車太貴賺太多~

RanceTsai 02/18 19:47等電池

castlabell 02/18 20:00重點拜登炒電動車 川普炒油 看誰當選

LimYoHwan 02/18 21:34正常 未來一台不用50萬 油車通通死去

LimYoHwan 02/18 21:36黑金剛手機剛出來也要16萬

tn00210585 02/18 21:39事實上就是3C產品，電池硬傷

SEEDA 02/18 21:46真的可悲 一開口就是在說謊

seemoon2000 02/18 21:51所以現在有人知道特斯拉過保換電池之後保固怎算嗎?

sanshin 02/18 21:56怒噓美國特黑！！！

iamandre 02/18 22:22就是三c阿

iamandre 02/18 22:22我座等電驢二手折價

ILOVEluee 02/18 23:09期貨的概念 新車都漲跌不定了 還舊車

k7202001 02/18 23:26靠瘋狂降價賣車本來就是殺雞取卵的方式

k7202001 02/18 23:26久了只會讓人更不敢買 怕買了隔天又降

Adonis7088 02/18 23:41musk幹話什麼時候少過了

Adonis7088 02/18 23:41台灣都經歷過一夜半價了 兩年才半價根本小意思

StNeverRush 02/18 23:51電子產品過一兩年跌價正常吧

hanchueh 02/18 23:56過保之後才換的電車應該是四年八萬

hanchueh 02/18 23:57電池

supeedada12302/19 00:03大家都買新的阿

sos88 02/19 00:08特斯拉確實很玄 XDD 基本上不是運將的話, 不用算那

sos88 02/19 00:08麼多, 一般人使用里程不可能把特的車價價差賺回來

sos88 02/19 00:09太難了, 所以買之前必須想清楚, 特賣的價格有一部分

sos88 02/19 00:10是花在品牌信仰以及電車獨特的體驗之上

Lowpapa 02/19 00:32傻了才買電車

seemoon2000 02/19 00:47過保換電池里程不多的只能再開4年 然後電池要60萬

seemoon2000 02/19 00:49保固沒辦法拉長或是電池價格問題沒辦法解決 電車會

seemoon2000 02/19 00:49隨著越來越多人過保 二手價刺激度大幅提高

seemoon2000 02/19 00:50現在台灣過保的人還不多 問題還不會這麼明顯

hanchueh 02/19 00:54過保之後雖然只保固四年 可是電池跟新車是一樣的啊

hanchueh 02/19 00:54能使用的里程年限自然也是一樣

hanchueh 02/19 00:54歐洲有一台超過200萬公里的Model S

hanchueh 02/19 00:55電池好像換過三次 過保之後才換的並沒有比較快壞

hanchueh 02/19 00:55跟第一顆一樣都能撐50萬公里左右

seemoon2000 02/19 01:15只有保固是可以信賴的東西

hanchueh 02/19 02:49所以你從來沒有保固一年的手機撐到兩三年嗎

seemoon2000 02/19 03:03一個電池是60萬的問題 手機換電池是2000塊的問題

hanchueh 02/19 03:05你要開到60萬公里才有60萬元的問題

hanchueh 02/19 03:05請問你人生中有把幾台車開到60萬公里

seemoon2000 02/19 03:05特斯拉就沒有保證可以開到60萬公里電池才會壞

hanchueh 02/19 03:06我現在人生中擁有過三台車總和也才40萬公里

hanchueh 02/19 03:07所有車車身都保固4-5年公里而已 所以有第6年解體嗎

hanchueh 02/19 03:07車身可是價值百萬

hanchueh 02/19 03:08比電池還貴

seemoon2000 02/19 03:08電池就是消耗品的問題 油車很多品牌已經路上實跑20

seemoon2000 02/19 03:08年以上 所以大家比較相信他 阿 現在不是討論二手價

hanchueh 02/19 03:09也很多特斯拉早開超過20萬英里過保了還用原始電池

seemoon2000 02/19 03:10基本上市場價格就是反映大家對你的信任 就這樣

seemoon2000 02/19 03:11基本上開到報廢的人 就不用考慮二手問題 但你要把車

hanchueh 02/19 03:11中美歐各有百萬台特斯拉 如一過保就壞 早就上新聞

seemoon2000 02/19 03:11賣回市場 市場機制就是會評估真的那麼賽 過保就壞的

seemoon2000 02/19 03:12風險考量進去 不然為什歐洲車快過保折舊變超級快

seemoon2000 02/19 03:13而且很多人說的雙B大修我聽到比較多是20 30萬 這叫

seemoon2000 02/19 03:13大修的金額了 那麼賽遇到一次60萬是新車1/3的價值

hanchueh 02/19 03:14剛剛才說現在不是討論二手價 怎麼又變成是

hanchueh 02/19 03:14為反而反無下限 剛剛講A現在馬上講B

seemoon2000 02/19 03:14到底在說甚麼 二手價本來就要考慮大修阿...

seemoon2000 02/19 03:15而且我就是喜歡特斯拉的人 只是客觀的說 電車二手價

hanchueh 02/19 03:15國外過保的特斯拉通常都會提供半價換整新電池選項

hanchueh 02/19 03:15那就是30萬了

seemoon2000 02/19 03:16本來就要考慮這些問題啊 不然是永遠都不會壞的問題?

hanchueh 02/19 03:16是壞的狀況都被特黑跟媒體刻意抹黑誇大的問題

seemoon2000 02/19 03:17因為我只有看YT電車車評介紹過 換電池要60萬價錢

hanchueh 02/19 03:17以前油電車也被這樣質疑過

seemoon2000 02/19 03:18如果換整新電池只要30萬又可以開4年8萬 那可能折舊

seemoon2000 02/19 03:18會少一點 這要在台灣有大量電車過保後 才會知道真實

seemoon2000 02/19 03:19的情況 因為整新電池也不知道保固是怎麼算

hanchueh 02/19 03:19你是要相信需要誇大標題贏得流量的YT還是真實車主

seemoon2000 02/19 03:19甚麼誇大標題 台灣就有人之前電池換過啊 因為判定是

seemoon2000 02/19 03:20駕駛碰到石頭 不是自然損壞 出保險換一顆就是60萬

hanchueh 02/19 03:25出保險當然是換新的 又不是自己出錢

hanchueh 02/19 03:25自費才會考慮半價整新品

seemoon2000 02/19 03:27那就是要看 過保換全新的電池60萬和整新電池xx萬 換

seemoon2000 02/19 03:27回來的保固年限是多少的問題而已 反正台灣現在就還

seemoon2000 02/19 03:28沒有大量電車過保 這問題我也一直在關注

seemoon2000 02/19 03:28如果60萬能換回8年保固 那我就覺得換這電池很值得

hanchueh 02/19 03:34目前看網路上的文件應該非原始電池都是4年8萬km

hanchueh 02/19 03:34如果是出保固換的 那就是維持原本剩的保固

hanchueh 02/19 03:35如果是自費換的 那就是換完開始算4年8萬

jojochen 02/19 04:36真想賞當初那些吹特斯拉保值的巴掌

YummyLin212002/19 09:24完全不懂發這種自爽文的意義在哪 你就繼續買牛頭牌

sted0101 02/19 09:32台灣沒有這個問題

yumeixuan 02/19 09:32特粉會先說你斷章取義

blitz1991 02/19 12:25byd如果墨西哥建廠輸出美國 特斯拉就gg

sanshin 02/19 12:27特斯拉電池保固可不是60萬公里

sanshin 02/19 12:28反而鄉民擔保60萬公里不會壞XD

xhung 02/20 15:30車太多了......