Re: [新聞] 董座親自當試駕員抓bug 劉揚偉棄賓士開n7

※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：

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: https://www.taiwanexcellence.org/tw/award/product/9017
: 作為LUXGEN最新的車型，S3要給予消費者是一個翻轉級距的概念。造型設計以駐筆回鋒的: 意涵融入於整車造型，勾勒出翻轉世代Cross Sedan車款S3的靈魂。安全設計上，S3分別: 在西班牙Idiada、中國C-NCAP及台灣ARTC進行撞擊測試確保安全性。在崑崙山(5,500公尺: 以上)、最高溫47℃的吐魯番窪地、最低溫-42℃的黑龍江等地進行三高及寒帶測試，確保: 耐久性。
: https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1019168
: 經過5年研發，所有新車上市前，包括嚴凱泰、胡開昌等集團重要主管，都要親自進行實: 際道路試駕，從市區、武嶺、合歡山到花東的海岸線，一圈又一圈的跑。
: 也會以一般車主「生活化」的方式，平日開去上班，假日開去郊遊、大賣場地下停車場，: 了解在地下室收不到訊號時，車上配備的前瞻科技會不會當機。
: 剛上市的LUXGEN S3甚至拉到歐美、中國等海外沙漠地型、4768公尺高的海拔、40度高溫: 、零下30度低溫極地進行測試。
: 在超跑之父水野和敏加入研發團隊後，LUXGEN更提出「以賽道為師」的產品開發策略，將: 車輛運送至日本九州的Autopolis 國際型標準賽車場，用數倍的強度與密集的頻度進行嚴: 苛測試，「對品質幾近於挑剔」。
: 納智捷總經理胡開昌坦言，做自主品牌是一條不歸路，不僅要有願景、要有策略，口袋還: 要夠深，「若口袋不夠深，兩年就玩完了。」
: 去過吐魯番沒?
: 去過黑龍江沒?
: 去過崑崙山沒?
: 去過中華北陲沒?
: 去過九州沒?
: 當年我們胡大總經理吹牛逼還要折騰這麼些地方
: 這牛逼才吹得像一回事
: 就算是吹牛逼
: 也要認真吹

看見S3這故事，

就想到我那可憐的同學，

不去二手市場找車，

直接花了35萬跟客戶

買了一台開2年的S3公司車

還很得意說去原廠查過

不是事故車，

跟他講說這車評價不是很好

但他說，2年的車，再怎麼爛

也比自己超過10的老神A好

後來他證明自己錯了，

車子基本上沒什麼問題

但維修保養，不能去外廠

跟油耗就讓他很受不了

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