[情報] 震撼!納智捷官網下架兩輛車款
https://i.imgur.com/ZwDkLPs.jpg
累積下架車款:
S3
S5
U5
U7
剩餘車款:
URX U6 M7 V7
下一個危險的應該是V7了
上個月銷售量剩下13台
但是M7 V7,長得很像,應該產線同條?
好像又不危險了
不過URX不論油耗稅金價格都勝過V7
URX油耗:11.9
V7油耗:10.0
URX稅金:17XX cc
V7稅金:21XX cc
URX價格:84.8萬
V7價格:116.9萬
既然往性能的方向錯了
為何不出一台
50萬以內像Vios這種業務用車呢?
排氣量1199cc內
不要有任何有的沒的花俏功能
可以前進後退轉彎就好
就模仿Vios高妥善率超省油耗就好
搶下台灣所有公司跑業務用車市場
應該才是正確方向
台灣人要的是一台
輕鬆好養+簡簡單單的代步車!
不是嗎?
--
你的倒數第六句不就是解答了?模仿不出一台Vios咩
你知我知 就嚴家不知
慟
人家走高級路線 誰跟你vios
不是
現在是嚴陳董當家
慟!
不忍噓
隨便出個幾台車型 補助繼續拿
油耗哪那麼容易模仿
豪華車廠欸,誰跟你vios,你才全家vios
你如果那麼想要VIOS, 終究還是會買VIOS
其他車廠模仿VIOS只是浪費力氣
V7有13台哦?到底都誰在買呀?
其他車廠也不是靠模仿VIOS打出市場
當初本來就該走低價賣小黃路線 現在和泰yoxi整碗端
小黃要的可靠度是學不來的
另外也請注意,要拼低價應該找折舊早就攤提完的老車
款,而不是新研發一款車
台灣人愛五門車,納智捷完全不懂
保時捷有出vios嗎沒有啊
本文所剩的四款車都是五門呢:p
何時有出V7啊 第一次知道有這台車
V7福祉車小黃專用的
照理講納智捷應該要早一點想到要賣公務車或工作車
v7通常買來直上輪椅的,比較偏福祇車
因為它有一定比例銷量是給公家機關或是國營事業
但他目標怎麼看都沒放在銷量上
這點是不會漏水,買漏水車真的蠻白癡的
出一台20、30萬兩人座迷你車,省油能動好保養,遮風
避雨取代機車,搞不好起死回生。
要倒了嗎?
V7用途不同
聰明 留這幾款真的就夠了M7有點過時也可丟了
兩人座車不能像機車那麼小,因為要能抗陣風,大約要
有smart或matiz那麼大
U6:中型SUV URX:大型SUV M7:MPV V7:福祉車
不過重點還是引擎技術沒更新吧...這四台好像用同顆
引擎 只注重馬力大油耗超爛...法規跟不上根本沒用
U5設計概念不錯,可惜用了中國的引擎,行駛精緻度
不佳,不然這台應該有機會打低價市場
如果做小只是為了省錢,遠離特規可能還比較省...
U5上市時的預接單不知道出完沒
M7 才是最有生存空間的,可惜打死不大改款
我納應該是國人最團結一台一台車不買下架的品牌
台灣保時捷不出那種車好嗎 這叫品牌價值
可以做出像VIOS的就不會生出一台S3
我的U7要漲價了 爽。 QQ
S跟U系列(U6除外)早該全下了 什麼鳥車
什麼時候才要把整個品牌下架? 周處除三害
專心做M7搞不好能有一片天,可惜高層只想炒短線
V7下架也是早晚的問題 頂多留U6 M7能看 URX再觀察
是啊
U5幹嘛下架,換引擎就好了
u5上市沒多久就沒了 可憐哪
為什麼有人總以為高妥善可以隨便做出來啊......如果
可以那雙福幹嘛不做
溫馨
不是今年要超越雙B了嗎
還沒倒喔
不忍酸
感覺V7跟URX定位重疊
V7應該是沒有對手的造福社會免改裝車款
V7收掉應該非常可惜
幹 URX原來也有做如V7這種!V7應該要收了
到底是誰在買
台塑廠區不少單位就是買納牌當公務用車
號稱要超越保時捷的怎麼可能去模仿Vios
要倒了沒
可悲,浪費全民稅金養一個廢物
做個1.2T五門賣39萬還不賣爆?
酸民退散 我納精簡車型要效仿特斯拉 只有休旅跟轎
車
現在掛牌都靠公務車吧
這車在公家標價其實很...
自詡為豪華品牌怎麼可能出平價車?
U5其實有顆妥善好點的引擎就好了
不然車格 外型 空間都OK
人家要的是進口價跟馬力還有性能,誰跟你平價車
把競爭力低下的產品下架沒錯啊
留幾款還能打的 對品牌形象沒那麼傷
可惜沒全下架
厲害了我的菌
笑死
以為倒了
你講的是便宜平價代步車款,納智捷就不願意便宜賣
就算賣了 買家繼續買VIOS
好面子 拉不下臉來!
要絕版了 以後比保時捷還稀有
還沒倒喔?
他國事務
阿菌收攤中
m7他媽的吃油快把中油吃倒了
人家台灣保時捷沒一台賣你三百萬還不快謝主榮恩
這公司在抖音上根本封神,從沒看過被黑這麼慘的
油耗不用好,因為巡邏車根本不需要油耗
公務車主要都他們集團吃下,我開過我不買,哈
比垃圾車還不如
早說台灣沒有能力造車,乖乖幫日韓代工組裝較實在
我居然完全沒印象V7是啥車,太震撼了...
他現有引擎沒辦法做小車 跟人家買?
因為做不到bios的價格
這間公司不管做什麼車都沒競爭力好嗎-.-
賣車的數量跟台本有的比 讚
裕隆廉價車就德莉卡啊
保時捷能當業務車嗎
開納智捷,連業務都看不起你
慟!
全收掉賣機車算了 機車連三羊都會了 沒什麼難度吧
當初s3不就是vios 級距 不過也是掉漆
恭喜 可以少賠一點
妥善率才是最難的吧??
哇操,納智捷還在喔?還以為早就倒了XDXDXD
跟HYC很像阿,比自己定位成高單價產品,結果.......
HTC
這油耗新年度的標準怎麼過?
裕隆表示:....
這油耗還是官方數據 實際不就嚇死人
油耗長這樣跑車都比他好了
說的好像高妥善很好達到一樣
搞那個什麼225匹馬力 傻子
請了水野來只好走這條路啊
超跑等級車廠有需要到模仿別人?注意你的言詞
原來 震憾 這個時候也適用
我能造出一台vios,但我不保證它好養!
v7不就m7改
因為要出新系列吧?
講都講的嚇死人,做都做到笑死人
Htㄈ化
Hㄒㄈ化
人家台灣保時捷餒誰跟你做業務車
笑死 到底 誰會 買這台
垃圾黃很多V7(機場線)
全台灣都知道 但嚴家就是做不出省油的車
開納智捷會被笑
超級車廠只做豪車
88
[情報] 2020年2月中國Luxgen銷量,震撼歸零!2020年2月,中國納智捷總銷量統計 URX : 0 U6 : 0 U5 : 0 S5 : 077
[試駕] LUXGEN URX 翻身還是墜崖?時間過得很快,”台灣之光”納智傑LUXGEN力拼起死回生之作,亦或絕唱之作的LUXGEN URX已經正式上市交車接近三個月。從今年一二月的交車數字來看,URX分別繳出了493台 ,190台的交車數字,在近況慘膽的納智傑車系中已經是難得有生氣的交車數字。各家車評 在這段時間已經分別對URX做過各種測試與評論,方向不外乎稱讚納智傑終於在URX調整了61
[討論] 納智捷的車為什麼都不會改款???高級品牌的車 不是都會定期改版嗎 像是BMW X3 X5 過幾年就會改一款新的 為啥納智捷的車都不更新阿66
[討論] 納智捷 7月大賣339台納智捷 7月大賣339台 U6 170台 URX. 96台 M7. 73台 前7個月合計 239757
[情報] 2020年1月台灣汽車市場銷量報告資料來源:小七車觀點 總排名 1.Toyota Rav4 4089台 2.Toyota Altis 3048台40
[分享] 冠儀試車-URX7人樂活款 輪椅上下輕鬆啦【冠儀試車】 發布日期:2020年11月4日 腳踩高跟!輪椅上下一樣輕鬆啦~Luxgen URX 7人座+1 樂活款上市 全新的「URX 7人座樂活款」發表會,蔡文榮總經理表示:「URX車系是納智捷累積多年研 發經驗,基於我們對台灣特殊用車環境的設計、結合台灣ICT產業優勢所打造出來的產品31
Re: [心得] URX 台東租車三天兩夜心得: : 新世代的我是不知道啦 : 公司車U7天天開高速市區3:7一公升就真的快不到8km/L : 超級耗油好嗎 : 有時候加滿油正常開一天市區一百多公里就少了半桶油(換算下來一公升只能跑五公里)25
Re: [新聞] 納智捷 2 款國產車已停產不再販售!Luxgen 證實並透露未目前當下最該做的是把m7再改款一次 底盤不用動 把urx引擎移植過去 稅金降一級 馬力不變 扭力還略略變大 然後把urx的內裝全部移植過去 把那個破儀表板跟方向盤換掉16
Re: [情報] 2020年前三季納智捷銷售報告回顧經濟部能源局於2017年正式實施全年銷售新車油耗均值仿效車輛平均油耗標準 ( Corporate Average Fuel Economy Standards, CAFE)後,也進行《車輛容許耗用能源標 準及檢查管理辦法》的修法,預計2022年開始,會採用新的計算機制,使得國內所有新販 售小客車平均油耗要達到每公升20.9公里。 我納目前的市售車油耗