[討論] 高速公路外線禮讓匯入車的方式
如題
昨天高速公路外線定速100,前後都沒車
好幾次遇到要匯入的車
跟我並排好一陣子
最後減速才成功匯入
時有耳聞外線要禮讓匯入車
感覺我這樣無作為好像怪怪的
大家都是怎麼禮讓的呢?
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你必須要讓他
車多的時候我會刻意拉開車距禮讓 這種沒車的時候滿尷尬的QQ
這篇是市區 跟高速公路無關..
2021就問過了
笑死 那昨天根本遇到以前的我嘛 所以要怎麼禮讓比較好啊?
幹嘛禮讓匯入車?不會開車?主線路權無敵,轉彎匯
入禮讓主線車完全合理,他撞上你絕對肇責100%
不是互相禮讓嗎@@?
車多拉鍊式很容易 車少就比較看感覺
真的 車多反而好操作
撞上來看誰肇責高就知道誰要禮讓,這種插隊垃圾根
本不用讓
好像是這樣沒錯
看到外線有接匯入的車道就趕快閃到中線或內線了啦你
還在外線要跟他們擠喔 日本人也是遠遠就閃讓人家匯
入了
中線時速大概有110~120且車輛連貫 我100仔有點難閃過去XD
前後都沒車 不是拉鍊問題啦@@
在美國 如果匯入車道有箭頭顯示要匯入 是要禮讓匯
入車喔 出事是直行車要付肇責
對耶 好像都國外比較有強制
要嘛讓它要嘛比它快
不知道有沒有約定成俗的讓法
※ 編輯: eulbos (223.139.234.37 臺灣), 02/14/2024 16:49:00看地上的線好嗎
有的根本故意往前加速到終點再硬插,還看過塞車 跑
出去開到前面再插進去 不懂用意在哪 快3-4台車?
看人家要進來,可以的話進去中線讓一下就好了
整天問垃圾問題 不會開車就滾去坐大眾運輸很難?超
個車屁話沒意義問題一堆…你要不要看看你發文都是什
麼垃圾問題???
不要想這麼多 直接撞下去讓他們知道鳳山拓海的威名
外線遇到匯入車我一律煞停雙黃燈
問題那麼多 駕照拿去報銷好嗎
奇怪的是 很常拉鍊式匯入都被後面閃大燈
一般匝道做啥拉鍊式匯入啦,會用到拉鍊式的都是那種
出入口共用一條加減速車道的,例如74那種
或是中壢轉接道這一種,才是用拉鍊式
另外回標題,只要兩台車速度不一樣不併行就能匯入啦
通常在槽化線那段並行時就知道需不需要切中線閃避了
外線要禮讓匯入車?? real?
妳開一百她還可以追上匯入??那就讓啦
完美驗證只是為了發文而發
洗文就洗文,廢話一堆,帶頭亂車板早就可以水桶了
你要嘛比他快 要嘛比他慢
跟他並排 對方會覺得你是在三小???
問我這外線狂飆專門家就對了,當利用外線當成超車道
時,算了,懶得打長篇文字了
又是一篇廢文
是說大車都會閃去中線,小車看到匯入都踩油門不讓
一個問題要問好幾次,然後下次再問一樣的
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭????? 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下,那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去?![Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭 Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭](https://i.imgur.com/JC8EnUhb.jpg)
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Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的線 : 徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不 少 : 精神 : 有了輔助駕駛功能後,一上高速公路就把速度訂在80km,把跟前車的距離控制設定到最![Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的 Re: [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的](https://img.youtube.com/vi/dMPSE0O9dqw/mqdefault.jpg)
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[討論] 閘道匯入上來怎不科技執法?隨然高速公路閘道大多限速60 但上來匯入外線前的加速道長度 也夠你油門踩到80 90了 如果科技執法呢? 先取樣閘道前3km車流均速![[討論] 閘道匯入上來怎不科技執法? [討論] 閘道匯入上來怎不科技執法?](https://img.youtube.com/vi/bPYBUTLeyxI/mqdefault.jpg)
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認真問 從國三寶山休息站匯入高速公路疑問爬文沒看到類似文章所以想問一下 本身是沒去過寶山休息站 但每次開車經過 都替那些要匯入高速公路的車瑟瑟發抖 從google map上看 加速道從虛線開始到關門大概150公尺
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。XX
Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….確實沒必要讓 但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道, 或許就能間接避免匯入(合流)所造成的車禍 以前我也認為主線路權最大,加速車道的車子都給我讓主線 但自從看了日本學長的影片,也開始覺得主線如果能讓盡量讓![Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊…. Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….](https://img.youtube.com/vi/S6rFqOkMXY0/mqdefault.jpg)
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[問卦] 是不是該教訓不懂禮讓的四輪大爺?下午時開高速公路大家都在塞 我從交流到要匯入外線時 有台486從後方一看到我打方向燈 就加速不給切 我都開雙B跑車還要硬擠上來
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