Re: [心得] 日系車換歐系車適應不良

※ 引述《chazenlin (痾?)》之銘言：
: 上次討論業務非常感謝版友們提供的意見
: 3 touring 交車也二個星期了，
: 但是行駛上有點懷念之前的es300h，
: 換車前常看到歐系車操控佳有行駛樂趣，
: 不過開了二個星期有點不適應，主要有以下幾點：

那個~~3er Touring 車主來了
https://reurl.cc/EgVWR0 油耗與保養紀錄

: 1. 明顯的頓挫感：我有看了所有頓挫感相關的文章，
: 了解因為變速箱技術不一樣所以有頓挫感是正常的，
: 不過副駕和後座的小孩點頭頻率大大增加，
: 變成我要更注意與前車的間距，提早剎車，
: 駕駛疲勞度上升。輕輕踩個油門就有往前衝的感覺。
: 老婆在副駕的臉色越來越不悅...除了轉彎比較穩定，
: 我還是感受不到駕駛的樂趣。

- 因為根本不用重重踩就會往前跑了，踩油門就會往前衝代表

A 可能你為了關停車熄火的功能而切到Sport模式了
B 如果你覺得預設的Comfort太過了，就用ECO Mode，保證很順
C 你對油門的控制真的需要再細膩一點

: 2. 怠速熄火：這個功能實在很鳥，每次上車都還要手動關掉。

對，就是要手動關掉＊這點我也是有點困擾
或者你可以用Sport Indivisual的模式來搞定
簡單說就是預設Sport模式，但是變速箱跟油門都是Comfort...
但這樣真的有點鳥

: 3. 儀表板和螢幕比例：HUD沒什麼太多的功能，
: 主要就是看時速而已。14.9的什麼懸浮螢幕比例很怪也不太實用。

儀錶板你不看的話就看抬頭顯示器就好啦
連上Apple Carplay，用apple地圖導航的話，
抬頭顯示器還會直接顯示轉彎路徑，基本上都不用低頭

目前用起來的話；用預設的那款看起來相對舒服啦，但這個見仁見智

: 4. 5AU：試駕時覺得很不錯，但是開了幾次高速使用後，
: 覺得它就是比LSS2.0好一些而已，不會打乒乓，但有時也是會遍一邊，
: 更不用說輔助駕駛，對前車的判斷還是不自然，
: 會有突然加速和減速的況，就算是調成三到四格的距離也是。
: 跟特斯拉差距還是很大。

會偏一邊？這點有點怪，剛變換車道的話它不會立刻置中；需要一些時間。
你要觀察一下開啟5AU的時候，儀表板（抬顯）上的方向盤有沒有顯示綠色。
如果方向盤是灰色 = 它沒有作用

另外就是突然加速跟減速的問題可以研究一下：
如果你開啟Sport，那它追前車的速度很快；Comfort會稍緩
如果你開啟ECO，那它追前車的加速就會比較緩。

另外一點，其實我對於輔助駕駛快速追前車這點...真的無感。
會發生你突然跟前車距離拉很大不外乎是：

A: 你變換車道，而你切出去的車道離前車很遠，這時候自己踩點油門就好
此時車子判斷你自己踩油門，它就不會主動加速了

B: 你前車突然離開了，而前車的前車距離你超遠
這時候本來就可以自己提速了，自己介入就好了

我一周至少兩天台北新竹這樣通勤的，高速公路5AU遇到車多還是得自己介入

: 5.隔音：隔音我覺得還輸es300h沒雙層玻璃的版本

無從比較起...但比我之前的Fiesta好太多了 XD

: 6. 保養服務：除了點餐沒限制外，接待服務跟Lexus有天壤之別，

無法比較...我到現在已經換一次油 @@

: 目前在做二星期檢查，說明很簡略，要自己找休息的地方，
: 只能說和泰在這方面還是厲害。但有可能別的營業點沒這個問題，
: 下次保養換個點試試。
: 如果幾年後特在內裝公差的問題能改善，真的不會想再選傳統車商了。
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年底再來分享一下其他心得好了

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