[討論] 高速公路自己開車
請問你各位常奔波在高速公路的學長
高速公路究竟是要自己開
還是讓車子自己去開
今天開在國道
出了函洞
前方一台載貨的貨車慢慢的換車道
我的車似乎沒感應到前車
距離蠻近的 也沒自動減速
只好自己踩了煞車
自己開了一陣子
又換車子自己開
開eco模式跑起來慢慢的
開正常模式 加速又有點暴衝
後來自己開
儀表板一直顯示車道偏移
我雙手有好好握在方向盤上
檢查車子二邊後照鏡
車子都有好好的開在自己的車道
究竟是我開車太廢
還是不會切換使用模式?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.61.96 (臺灣)
※ PTT 網址
推
所以你覺得ACC不用人操控嗎?
→
看車流量啊 車太多很多低能兒一直亂切不保持距離
→
不然就是切也不加速還一直減速 那種不自己介入就會
→
撞到 車很少像是平日離峰時間國三苗栗台中段那種就
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是acc打開腳休息
→
尤其是小貨車 那種切車道都不管你後面車是不是速度
→
比他快
推
我都叫司機開
司機跟我輪流開 來回各一趟 比較輕鬆
噓
輔助駕駛不是自動駕駛
→
ACC只是輔助讓腳輕鬆一點,不是真的給車開
→
看到有要煞車的情況就直接煞車了,不要還在等車子
→
幫你煞
→
駕駛是車子還是你自己? 看到前方有問題你要煞車還
→
是往前衝?
噓
那台車可以自己開?
→
減輕負擔不代表可以完全給車子自助
→
自己開車有多難?
自己開蠻難的 油門可以自己控制的時候 很容易超速 遇到龜車會不爽
推
就說麻 車廠給你ACC 只會讓人更慢去判斷路況
噓
去搭客運
推
※ 編輯: shipping5566 (114.33.61.96 臺灣), 03/21/2024 19:39:38
※ 編輯: shipping5566 (114.33.61.96 臺灣), 03/21/2024 19:41:13
幫你推,我也很少自己開
→
你太嫩了!!建議都不要開!
→
左右晃來晃去、加速忽快忽慢的龜車94你?
推
ACC最大的好處就是讓人有更多精神去注意後面大學長
推
哪台車這麼猛一般模式就暴衝
推
換新車啊,這幾年新車有水準的lv2在週遭車輛動態的
→
部分很智慧了
→
你把acc距離拉最遠會更舒適 別人要插就給他插 我都
→
佛系跟車的 信我
推
同意樓上,國道車速快距離拉最遠,不定時注意左右
→
跟後方是否有大車靠近,有LV2開車免煩惱輕鬆很多
爆
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車,有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下,發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候, 我就會放掉油門慢慢滑,然後準備煞車。49
[討論] 下匝道插隊不會怕嗎看過好幾次 要下高速公路匝道有人減速 在白虛線左邊慢慢嚕等插隊 有一次後面有大學長大按喇叭 那輛車還是慢慢嚕17
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Re: [討論] 大車後方緊逼 觀念討論我覺得有些人討論到樓歪了。 就你講的兩種情境,我綜合一下我的觀念與經驗。 我不是講誰要遵守交通規則、誰有理、怎樣就是烏龜車。我講的是如何保命。 不是在跟你講如何守法、守交通規則。 我僅有一個原則,不論天候如何,就是不要在學長的九宮格外圍第一圈。4
[問卦] 台灣人開車技術484超好?阿肥我俊宏辣 車齡十多 雖然高速公路也常踩超過150 但每天通勤都會看到 很多車高速貼前車2
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎這串文看來看去,很有趣的最後就是貼個標籤,飆仔、龜車。 因為也是常會開到高速公路,就順便做個實驗 內車車道前車時速不超過110(依我自己車上錶速來看),前面沒車的情況下,超車到前 車的前方後開ACC定速110,你猜情況會怎樣? 就是剛剛守規矩的車子受不了切到中線想超車了,但是因為要好好的學他剛剛的作為,內1
[問卦]連假是否一堆平常不開車的生手都跑出來?這次連假因為有事情不得不出門,結果發現路上一堆亂開車的,尤其 在高速公路上,發現一堆亂切換車道,根本不會抓安全距離,一切進去後 面的車全部踩煞車,還有羊癲瘋式的來回接換車道,但一輛車也沒超,不 然就是先切車道再打方向燈。 最恐怖的是,但遇到塞車跟著前面的車流速度下降減速,結果透過後X
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