[問題] 休旅車改低趴?
新手小白好奇問一下看了很多車評介紹,在轎車與休旅車的分類上,如果改懸吊、改車胎,但是休旅車的高重心、大空間,過彎的側傾還是有。
那麼想要轎車跟休旅車的優點,如果沒有要走山林,為什麼幾乎沒看過有人休旅車改低趴或降低車身?
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○ PiTT // PHJCI
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休旅車低趴 啊不就旅行車
如果偏好較高視野的話更不可能改低了
別~ 會搞到四不像
你是不是要找:CR-V
蠻多的啊、只是真心覺得那幹嘛不買旅行車
休旅車改低趴就叫跨界休旅呀
旅行車笑而不語
之前看過一台4出排氣管kuga趴到尾管磨地板 真的有說不
出來的怪
不只CRV阿 Previa、Sienna都有人改低到離地10公分~
CHR/HRV現在放低的車也越來越常見、通常還會搭誇張尾翼
樓上連結讓人想到曾經流行的爆改Solio
低趴休旅車跟跨界一樣都是莫名其妙
跑旅的型比較有機會改的好看。看過略降車高的FX35和X6,都
不錯。CRV,Rav4,棕熊降車高都有點怪
改低超醜啊
很像腿短的巨人
畫虎不成反類犬的改法
別亂改低 重心會偏掉
不會買MPV?
剛好你沒見到而已,之前看過一部低趴版CX-5改的還
蠻好看的。
朋友買rx先降車身 搞不懂為啥買休旅
邪門歪道
休旅車改低醜到叩八 整個土炮感飄出來
休旅車改低跟旅行車還是有差吧
休旅車的車內空間還是比旅行車高
7867
因為都會直接買CUV或MPV,省心。
嘉義有一間路邊的改裝廠,
每次路過都看到裡面停一堆爆改CR-V和HR-V,
每台都是低趴+大腳+一堆五顏六色的LED燈和貼紙、
還有很誇張的空套@@
之前看過一台CRV改很低,結果過彎還是沒有轎車俐落
MPV選擇太少 但想要空間操控兼具 就拿去改低趴
多的是吧?低到覽趴在地上磨的CRV比比皆是
昨天看一台Toyota Cc烙的跟轎車一樣低
開休旅車是因為高有好視野!
改低就不用考慮休旅車了
不要啦 很畸型
醜死
有啊,Cayenne剛出沒多久路上就有人改低趴,但為何不買五
門掀背就好
低能改
不會買旅行車?
超寬掀背 超寬旅行車
有阿,stabber有一台改低趴的crv,好不好看就見仁見智
巨型鋼炮的概念
看過rav4朝urus方向亂改醜哩八雞
超醜
有朋友買outback後降車身,他爽就好
Urus本身就很微妙了 一整個像是中年發福的鮮肉演員
要看車價豪車改低好看,國產改低四不像
800匹的低趴CRV
想要低重心那就水平對臥啊
這到底什麼鬼
有阿 很醜而已
像科基和臘腸犬
休旅車改低趴不如換車
休旅車趴低很好啊
整天用自己的視野良好+超黑隔熱紙干擾其他用路人
最搞笑的是買加高福祿active然後降車身
講旅行車的我就問有多少旅行車可以選?
當初首選也是旅行車,結果根本沒選擇
水平對臥跟車身高低的關係是?
我是想到拼命郎約翰尼
其實路上偶爾都能看見,改完會有一種莫名的計程車感
有 超級醜 侏儒車
休旅車改低是什麼弱智行為
日系有Subbie 歐系一堆吧
不是,你休旅車有個天生的優勢,就是離地高,四驅
型的可以走一些非舖裝路面,改低就沒這個優勢了阿
。
路上最多這種的是CRV,原來不是我的錯覺
喜歡底盤低買focus 5d還是C.S. 馬3 5門不就好了,重操控
就犧牲空間
休旅車的用途很多,有時候也會用來載重,改低趴前要
評估清楚,,或者是考慮別的車款
旅行車選擇有到少嗎 Mazda Subaru Volvo Audi 雙B 福特
福斯 許扣打都有啊
還是說本田豐田沒引進就是沒有選擇XD
SUV改低不就變Wagon? 甚麼脫褲子放屁的概念?
會這樣改的基本上都是沒概念在亂搞
休旅車改低的一堆好嗎 然後改裝廠還拉車友群組 一直在
那邊鼓吹改車 一堆智缺被洗了跟著改
最好笑的還在那邊說改了跑山多穩操控多好 要跑山買休旅
車是腦子有洞膩
我是因為長輩上下車方便才降車身改避震器,腳沒力上
古語有云:百改降為先啊
買休旅降車身… 低能
阿不是一堆人說休旅車容易暈車,然後改低又被說低能,話都
酸民在講,笑死!
rain4看過幾台,尊重個人風格
你要低趴又要爬山 上坡下坡角度一大就磨下巴 是在腦
覺得很醜XD
呵呵
休旅改低超白癡,幹嘛不買旅行車就好
BMW GT系列就偏原PO說的取向啊,低底盤高車身;而Aud
i allroad或volvo CC系列則是高底盤低車身
還蠻多的吧
suv資源多啊很現實的
邏輯死亡,買車之前就要想好了,怎麼會買了才來改東改西?
你調教的功力強得過原廠?
很多人改啊 只是會變的超醜請三思 請直接買旅行車
因為休旅車身偏高胖 降車身實在
休旅降車身 像極了一隻豬趴在地上跑
Kuga 低到磨排氣管也太逗了吧
又跑不快幹嘛改? 阿~原來是為了台
Tnga 就改低了啊,他們的術語叫做城市休旅車
太搖了改低
以前486跟CRV最多
爆
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