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Re: [問題] 休旅車改低趴?

看板car標題Re: [問題] 休旅車改低趴?作者
zzahoward
(Cheshire Cat)
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休旅車改離地高度,其實蠻多問題的

車身降低,首先就是改避震/彈簧

假如是只改短彈簧: 最大的問題就是懸吊失衡

你彈簧強度變高,但桶身當初預設是長行程的設定

就會變成彈簧壓縮下嘗試快速回彈,但桶身懶懶的跟不上,反而舒適度降低


那假如改高低可調避震: 就真的非常非常吃調教

首先,你降下來因為整體的力矩/應力方向都有變化

(跟Sedan降車身差蠻多,SUV降下去的幅度很大)

必換的大概就是仰角,除非你要玩海拉風,不然輪胎會掛很快

然後李子串也要換,因為長度一定不對

接著要花大量時間抓異音 (不過平價休旅隔音就那樣,可能聽不太出來)


其實降車身尤其是SUV是要做很多功課和了解底盤以及車體結構

假如單純為了外觀,那就隨便

但假如目的是想要有更敏捷的操控,建議是買一套高階一點的

KW V3、B16、Ohlins 之類的

這樣才能達到想要的效果

高車體、相對重一點的車身配上短行程,勢必要有更細緻的調整

但底盤件換了那麼多,花費的時間金錢值不值得就要看各人了

平價車的體質就在那邊,當初留的餘裕也就是這樣

不是像一些追求運動的品牌,同底盤有出到300甚至400馬力的車款

上了一堆強化件,要追求舒適就真的要加倍心力

不像人家一堆原廠件可以上


至於本來就胡改蝦改的,那就真的隨便

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.66.52 (臺灣)
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hydeless09/07 09:07沒用的,凱燕全車底盤整套賤芭樂一樣會被RS6放好玩的,

hydeless09/07 09:08引擎同一具

當然阿 當然不能跟原生低底盤的傢伙比 車身就無法克服啦XDDDD 但是追求原廠更犀利的操控感,一定有差啦

Adonis708809/07 09:10蝦雞巴亂改的一堆啦 錢多想要贊助改裝廠老闆要給尊重

※ 編輯: zzahoward (1.163.66.52 臺灣), 09/07/2024 09:14:39

cmchiu09/07 09:30有的休旅車高降太低直接引發自動水平頭燈錯誤,

cmchiu09/07 09:30還要額外的調整。

deathtrap09/07 09:43換車比較快

flexin09/07 10:05買休旅車來改低根本邪門歪道XD

nicklyyyy09/07 10:06為了外觀改沒問題,為了操控去破壞原本的舒適跟平衡,

nicklyyyy09/07 10:06絕大多數都是會讓人後悔的決定,尤其是開在61線桃園段

AMDTin09/07 10:58我聽過的休旅改低底盤的原因是為了停機器車位QAQ

Lowpapa09/07 12:16真的超白癡 那買旅行車就好了

ATand09/07 12:22所以我買了有氣壓懸吊的,看那些嚇改的就好笑

eric6140109/07 13:36我是覺得他們不會做這麼多功課啦

CMLeeptt09/07 15:46休旅改低看起來就是一開始就買錯車的感覺

delaluna09/07 17:07買休旅車來改低本身就是胡改蝦改 沒有在想那麼多道理的

JER272509/07 18:58一開始買MPV不就好了,開口大低底盤老人家好進出

mscp09/07 21:47需要改車就是錯在起跑點,為何會去買一台不滿意的車呢

mscp09/07 21:48然後才來改東改西,還不是改電子配備那種大改,本末倒置

ms008868809/08 13:21https://i.imgur.com/Hj2DEmV.jpeg

ms008868809/08 13:21這也有位降車身的車主需要安慰

smart8061509/08 15:24有些人買休旅就是跟風而已啊 買來改低真的很鬧

smart8061509/08 15:24改裝廠老闆的年收就靠這些人幫忙了

e00972909/08 17:59買休旅車來改低的本來就腦殘