Re: [閒聊] CX-60懸吊系統和變速器相關疑問

※ 引述《NTHUlagka (拉卡)》之銘言：
: 如題啦
: 最近小弟觀望CX-60真的很心動
: 看了蠻多Yter介紹
: 但看到chasing car 兩個月前的review有提到CX-60的變速器跟懸吊系統有問題 導致經過顛
: 簸時振動表現非常糟糕
: https://youtu.be/2iisRWOQWoM?si =wAvOGdd0eLX0ysX1
: 然後一個月後有上傳影片說這個問題已經被Mazda官方所重視 並且會透過置換別的懸吊裝置
: 以及變速器邏輯的更新來處理這個問題
: https://youtu.be/VbuddI3tJIE?si=NVg7CYQ_SGq5g062
: 而車之感的頻道也有稍稍提到Cx-60懸吊系統的缺點
: https://youtu.be/PDe5UcX3j4A?si=bH4VkyuI0fc3OrQC
: 可是最近又看到日本那邊有人po出類似的抱怨（抱歉日文苦手 所以這個我不太確定是不是
: 一樣的 ）
: https://youtu.be/eG6ArHQaPeU?si=I6VYRJOQea_xAt1k
: 但是台灣這邊的Yter好像沒有特別提到 想問是因為台馬這邊進口的Cx-60已經是更新過後的
: 關係嗎？
: 感謝各位
: --

日文的YT看完後其實沒多講什麼，主要是舉例日本SNS上比較多人討論的毛病

小弟日文N87不負責試翻一下

https://imgur.com/CkPqKPT

1.懸吊太硬的問題(根據每台車狀況不同)
2.電動座椅故障
3.加油蓋打不開
4.方向盤轉向不順暢
5.懸吊異音
6.自動煞停功能誤判導致急煞
7.其他異音(影片有提到後座傳來)

針對第四點我看台灣馬自達2024/02/06已有召回通知，更換彈簧和重上潤滑油應該

就沒問題了，其他點就是一些小地方毛病。

懸吊問題就是設計上概念不同，因人而異。前面有人貼水野評論的我也覺得滿中肯的

設計上碰到衝擊往車室內傳遞的力量太直接，才會覺得懸吊硬、跳。水野就很稱讚

歪L的RX設計，哈，不過兩台價錢在台灣差很多就是了。

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