[問題] 這情形會建議與對方和解嗎?
各位前輩午安,
以下代朋友家人(以下簡稱A車)詢問:
日前A車駕駛汽車於路口停等欲左轉彎
對向B車(機車)直行並超速
(路口速限50,經交通鑑定當下B車行駛時速達80以上)
以致於無擦撞情形下自行打滑摔車
後B車提告A車肇事逃逸
原因為A車駕駛於當下判斷B車是自行打滑摔車,逐駛離現場
近期經交通裁決鑑定肇責結果如下:
https://i.imgur.com/9EKX7m6.jpg
經上述交通鑑定後
除原本的肇事逃逸外
B車又補告一條過失傷害
A車駕駛認為他左轉當下有停等,是B車車速過快自行失控,所以認為與對方和解不合理
想請教各位前輩
以上述附圖之鑑定結果而言
會建議:
1、直接與B車駕駛和解賠錢
2、A車駕駛上法院不見得居劣勢?(因B車嚴重超速)
1 或 2 比起來孰優孰劣呢?
因朋友家人(即A車駕駛)教育程度不高,雖覺得與對方和解不合理,但又很害怕上法院會被抓去關……
逐幫忙其請教各位前輩版友
再請不吝提供意見,謝謝。
--
你覺得 鄉民給你的意見 會比你去律師事務所問的建
議好嗎?
怕被關 就去找律師 不然敢賭民事和解 不被刑事判肇
逃+過失傷害 確定有期徒刑?
如果停等 鑑定寫左轉太怪了吧
和解吧,肇事原因有A的因素,過失傷害跑不掉吧
死都不一定關了何況沒死的
去年就有類似的新聞了
你當下是靜止的就給他告,看不懂是在白癡什麼餒這
騎士
和解頂多過失傷害撤告 肇逃是公訴 端視檢察官、法
官認為你親戚是否有懲罰必要
但 肇逃的審理 一定會參考過失傷害有沒有撤告、民
事有沒有和解 並是否給予對方一定的賠償以示負責
有告肇逃了 還有次因 你就乖乖和解然後再額外繳18W
易科罰金 不然不是易科罰金這麼簡單而已
一罪不二罰來看看A車的行為 肇逃是一罪、左轉車未禮
讓是一罪、傷害是一罪 剛好可以合併成「肇逃致傷害
」和解僅能換減刑 建議趕快找律師比較實際
你先給行車記錄器 吃到多少車道跟是否完全靜止那結
果會大不同
先花$3000鑒定再說
鑑定就55了,上法院最好也就這樣了。不然拿新事證
去翻盤鑑定阿。
新事證可能要證明 當時車子沒踩煞車(煞車燈沒亮)
或是引擎沒發動滑動 或 當時開挖土機之類的
或 駕駛 無行為能力 限制行為能力
有左轉燈看你朋友是不是搶快沒等左轉燈亮就起步
現在路口都是四眼燈較多,直行車沒違規本來就路權
沒有行車記錄器,勸你和解比較好,而且你有完全靜止
沒吃到對向車道嗎?如果有吃到你又會多一條應注意而
未注意,肇逃這條是跑不掉的,就看責任多少吧
優先,三眼燈情形也是直行車優先,為了閃避三寶
他就是肇事主因結果上法院給法官判,還有事故發生
本來就該留在現場等警察,你朋友結論就是自己都沒
錯,機車騎士會和解才奇怪。
機車騎士超速問題固然他有錯但頂多罰錢了事
除非他造成他人事物損傷才能起訴公共危險罪
教育程度不高您又沒時間那就一律建議找民代辦公室
2,找律師吧,請你朋友家人不要易騙難教,絕不要吞
A 車有買第三人嗎
有買的話,就讓他告囉
,或者樓上說的找民代喬也可以。
55 找律師談吧
如果是對方摔車後才轉,這樣就給他告啊
沒影片啊
是不是車頭已經吃進人家的車道????
肇逃和解6個月易科18W,不和解就等著看會不會被關
這要看吃多少車道
跑掉真的很可惡 先不論有沒有撞到
沒有行車記錄器問個雞巴?
除非真的停等 速度=0 才有可能無責
口說無憑
這跟之前女老師被告一樣,不是無碰撞就沒事
和解吧...跑不了肇責..而且沒報警活該被告
不論有沒有撞到,看到傷者事故都需要報警
說交給保險的不要鬧,保險只負責民事,刑事要由當事
人出來面對
有責任、不賠償(和解)的話 就沒得緩刑嚕
保險不會管你會不會被關唉
講交給保險的是因為只有民事喔
以為
保險除非有加保律師險,對方刑事訴訟時至少你還能
找律師商量後續事宜,民事保險公司只負責把車修好
有丙式第三人修對方機車還是可以的,不會只有強制險
就敢上路吧?
鑑定肇逃+過失傷害 吃不完兜著走
沒影片說不清
沒有證據證明自己100%站得住腳就該請律師幫忙
再者你朋友當下就應該停車查看才對Y
爆
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法最近吵那麼久有點蝦阿 我16年前就直接問過高公局且有發文回覆我了 不管你覺得後車有沒有超速,後車表明想超車 且你前面無狀況,就是要讓喔 後車很明顯超速,是由高速公路警察單位認定的61
Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告關於這個悲劇,我想先喚醒一下大家的記憶: 新聞 判決書:55
[問題] 車禍請益先放上事發行車紀錄影片 前 後 小弟上週在國一高架煞停被後方車追撞,再碰撞前車 前車有車體險,本車保第三責任+超額,後車只有強制險40
Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技這新聞後面說的比較清楚 當時,勞斯萊斯(A車)行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車,導致B車推撞C、D車,後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道,又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。 --28
[問題] 肇責判斷以及保險相關請益如圖所示 1.我方為左轉機車,一號車。 2.對方為直行機車,二號車。 3.這個路口為雙向一線道,無待轉區,可左轉路口,雙方綠燈。24
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月我才疏學淺 想請版上法律人士/專家幫我釐清疑問: > 當看到交通事故時 如何確認自己不會成為肇逃罪的對象? 以下提供幾個幻想事故例子來協助大家思考A車是否成立肇逃 若不成立 那在新增任意數量追加事實的情況下是否仍不成立? 0) 通用前提18
[問題] 車禍和解請益手機排版請見諒 小弟前幾天在停紅綠燈時被一個小貨車司機從後面約以5-60公里時速無情衝撞親到屁股 雖然做完筆錄肇責還沒出來 但應該對方全責 我已經把車開回原廠做出自己車體險的動作 想請問各位和解的部分:1
Re: [討論] 這樣子有違法嗎?A車有多慢?只要他沒整個停在路中間, 速限內行駛都沒錯啊~ 是說原po應該是要探討有無逼車問題, 逼車最常引用的應該是刑法304條強制罪, 1.以強暴、脅迫使人行無義務之事- 當然算是肇事逃逸阿~~ 對方完全是直行車狀態 你從停車場出去 就是要注意到路上的直行車輛 但你只顧著要找吳醫師討論... 沒善盡應注意的職責
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