[討論] 千萬不能讓重機上高速公路
hi 大家好我是hyundai veloster 哥哥
最近看到有在討論重機準備要安裝ETC和比造汽車過路費等議題雖然是騙票性質啦
但是國道已經夠塞，北部內湖 林口 三重
南崁 竹北這些路段已經夠塞，如果讓重機上去又是增加車禍風險，事故變多自然交通更亂，如果下一任執政團隊要開放
大家開車的不管大小車一定要想辦法製造與論聲浪擋下來
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看標題就知道你會被噓 先幫你補血
皇城內一片讚賞,怎麼能有背骨仔亂噓呢
老一輩沒有車道分割觀念 一起上去塞感覺好刺激>///<
請左轉SuperBike版
或是Road版
除了警用，快遞外，應該全面禁騎機車上馬路！！
請教一下喔，我有兩台機車跟一台汽車，我一個人要怎
麼同時騎兩台機車或是邊開車邊騎車呢？
有勇氣給推，反觀版上四輪嘴哥們
到底是為什麼可以不用水桶
等我這週回家我再幫你問一下我家70幾歲的老母親，開
放以後會不會把白牌換成黃牌上國道，如果會的話的確
有可能車會變多
我只支持適者生存 投胎請自己負責
好喔
偏要騎上去
這個版沒有版主吧？
勇者
重機上國道 說不定很多人去買重機通勤 反而不塞了
滾
嗯 你說的都對
這板會水桶? 別說笑了
支持騎上去 不支持合法
讚同 每天環提大道都有重機鑽車騎路肩 速度還不慢
因為汽車太多所以禁止其他車輛用路？那板南線能因為
人太多就禁止外國人搭？
最近一堆這種新帳號來洗文的是怎樣
這些二輪仔這麼想被ACC帶去見上帝或轉生異世界嗎
補血推
重機仔又來反串 反正這次民進黨還是會贏 你們上不去
國道啦
想上國道建議移民
是會增加幾台?
可撥
有這種想法 你少走這些路段 我覺得大家比較安全
傻眼
台灣駕駛人水準,的確無法讓重機上國道
快點開放 我要看肉醬滿天飛
你準備被攻擊了
我只想看碾成肉醬的新聞
大學長vs重機
其實短程開放反而可以減少車輛吧，我同學頭份到湖口
或竹科如果可以騎重機他就不開車了，一堆一人車在上
面塞根本浪費空間
喔
若開放我就騎車去上班，路上少台一人轎車
蛤
可以先禁四輪龜車嗎？
支持違法騎上去
贊成，每次都被車禍給塞車超久
邏輯是體育老師教的?
幫我們黨國推個
…
趕快開放，以後國道塞車才可以鑽車陣
你哪位？
引仇恨仔
建議通通都開放，白牌腳踏車行人通通上去大亂鬥
0
看得我愈想讓重機上國道 大家贊成起來 反正我少跑
去看看重機版那一群垃圾就知道了
嘴巴真的可以乾淨一點。
我只怕碾到肉泥而已，其他我沒差
重機猴水準上國道沒多久就死光了
有完沒完啊
重機猴vs超跑猴 猴猴奏歹几
車會變少吧，一人汽車變重機
配有ACC汽車也要禁用國道，放任ACC追撞好可怕
何不也支持白牌車一起上國道
白牌有些馬力真的不夠
可憐
假議題啊 快速道路開放重機
當初也是一堆反對
跟鄉民討論也沒用
其實啦..開不開放影響也不大,紅牌數量又不多
重點是法規已經有了, 換正常的人上來執政很快就會過
有個總統候選人很堅持該怎麼做就怎麼做, 依法行政
如果他當選, 又沒有重新修法, 那很快重機就能合法行
駛國道了
當然只有紅牌, 黃牌慢慢等吧XD
一個人的程度從發言就能知道….
本來就不能上
你才不應該上高速公路
61號先當學長專用到，國道就有空間夠安全能上重機
了。書蟲不參考嗎
專用道
車子變少不好嗎
還想上國道呀
幫扣血
我是覺得車價少於500萬的根本不配上高速公道
好
二輪四輪都有垃圾 開甚麼地圖炮
千萬不能讓你上高速公路
為了國家gdp,建議小車也不要上國道
嘴臭的在說別人垃圾，笑死
是千萬別讓三寶駕駛上高速公路 管你幾輪
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Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道其實不用發一篇啦，因為這就是交通部裡面的各級長官想的，根本不用你提出反對 要讓重機上國道，重機族群本身會不會違規，都已經不是重點了，四輪三寶違規就已經多 不勝數，更別提駕駛習慣問題 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車，能說不寶的頂多就紅車跟拍 攝車，60％寶率![Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道](https://img.youtube.com/vi/mzFReFt6clE/mqdefault.jpg "Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道")
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[問卦] 其實我支持重機上國道，有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河，會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了![[問卦] 其實我支持重機上國道，有原因的](https://i.imgur.com/MoV4BnFb.jpg "[問卦] 其實我支持重機上國道，有原因的")
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[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行以下文章轉載自林佳龍交通部長臉書 550cc以上紅牌重機上國道？讓交通科學和社會對話取得共識。 在台灣，50cc以上的機車即稱為重型機車，而250cc以上的機車則為大型重型機車。又分 為250cc~500cc的黃牌重型機車，以及550cc以上的紅牌重型機車，日本、美國與歐洲國家 ，多數在一定條件下（如管制速度）開放大型重型機車行駛國道，但也有南韓等國禁止大![[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行](https://i.imgur.com/wibRNcLb.jpg "[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行")
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[閒聊] 重機上不了國道，是開車環境問題嗎？其實我個人起初也是認為只要當作一般車處理 紅黃牌上部分國道問題應該不大 但這部我看完 加上自身的乘車經驗，確實台灣的密度是很高的16
[問卦] 重機上國道 不怕車禍就會重傷死亡嗎那些說重機上國道安全的人 或許 事故發生率 跟汽車差不多 但是一旦發生事故 肉包鐵的重傷、死亡率應該比汽車高好幾倍 要上的人，不怕不幸遇到一次就掛掉嗎![[問卦] 重機上國道 不怕車禍就會重傷死亡嗎](https://i.imgur.com/spPlGHIb.jpg "[問卦] 重機上國道 不怕車禍就會重傷死亡嗎")
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[問卦] 國道塞成這樣還想開放重機上去？？看看現在的國道 已經夠塞了 如果還讓重機上去的話 不就更塞 所以禁止他們上去因該是剛好吧！！！5
[問卦] 內湖交通唯一解：開放重機上國道內湖交通壅塞的原因乃四輪汽車太多， 唯一的解法便是開放重機上國道 再搭配內湖區的國道交流道管制 如堤頂交流道、成功路交流道禁止四輪出入， 只開放允許重機出入![[問卦] 內湖交通唯一解：開放重機上國道](https://i.imgur.com/CmVntZyb.jpg "[問卦] 內湖交通唯一解：開放重機上國道")
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Re: [討論] 台灣塞車的解決之道我非常認同你 通勤開車的人多少是一人駕駛，想想看竹科內科工程師有多少比例是住在外縣市，每天都要 一個人開一台車佔用一個車身的尺寸上國道。如果假設多數通勤族願意而且負擔得起重機， 而且國道開放給重機，交流道開放一個專用車道讓重機上下【目前多數交流道寬度夠1.5～2 台汽車行駛】。注意，竹科園區不分平假日每天都有肝苦人上下班，平常日已經夠塞了，到![Re: [討論] 台灣塞車的解決之道](https://img.youtube.com/vi/v3uFuQIhstA/mqdefault.jpg "Re: [討論] 台灣塞車的解決之道")
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？我先講我的結論 真的很恐怖 在現行體制我不會支持 而且強力反對 不管汽車 大型重機![Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？](https://i.imgur.com/8fsZ9slb.jpg "Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？")
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