[閒聊] AMG可能要放棄4缸引擎,RAM要重拾V8引擎
https://www.youtube.com/watch?v=lRwFt1YjbjQ
RAM即將要重拾V8引擎,這新聞影片有訪問RAM的CEO,他就直接擺明說.美國客戶喜愛V8引擎到根深蒂固的程度
AMG也可能要放棄4缸引擎,因為會過不了EU 7
(但更可能是大馬力的4缸引擎的毛病比V8引擎更多,其中一點就是散熱問題難搞)
因為美國川普政府完全不想鳥環保議題,所以這世界即將走向去DEI化去進步議題化的新趨勢,正直和善良都要回來了嗎?
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道奇一家去掉V8後銷量直接暴死,美國皮卡銷量甚至被
豐田超越了,為了挽回老美支持,現在直接把5.7V8跟其
他HEMI重新生產、重啟SRT部門、重回NASCAR卡車組
電動車就是拿來炒股的啦 別傻傻的真的去買
美國車沒V8真的沒靈魂
在美國街上充斥著V8的排氣聲浪 四缸車主根本難以忍受
V8 FOR THE WIN
美式大V8 環保操OX
四缸散熱比 V8 難搞?認真?不是搞笑?
沒錯,超高性能的四缸引擎,散熱問題比性能更低的V8引擎還難搞
C63賣不好是那引擎吧 會買C63的客群要的不只是馬力而已
V8 OHV比四缸DOHC耐用吧?
V8引擎聲真的很銷魂。
四缸的溫度一直都比較高尤其是橫置的
講過多少次 電動車就是繼柴油車後的一條彎路
因為都裝渦輪空間緊湊所以水路常常出事
一堆特粉還不信
然後Tesla真正的主力客群其實是美國民主黨進步派選民、歐洲、中國、加拿大、紐西蘭 但是Musk之前去挺川普和共和黨,直接一口氣全部得罪這些人,Tesla慘兮兮也是必然之事
電車只是繞開被內燃機統治的車廠,所走的彎路,那並不是正道
M139=原廠二階 自然比較不耐用
玩具終究只是玩具
我愛大V8 環保操你媽
對美國鄉民來說,真的是環保幹OO環保操XX
被4缸AMG的銷量嚇到了喔 買車的客戶要的是感官上的爽 不是
來聽你講用了多少方法在4缸榨出馬力和你的電池充放係數能做
的很高的
四缸放63標 難怪被銷量教訓
在四肛引擎追求馬力與油耗,對來我說跟超頻賽揚/barton得來
C/P值一樣可撥
四缸要榨到400馬,溫度當然高
沒價值了
OHV要怎麼開壞?
63改成四缸 被市場教訓剛好而已
尾巴兄弟們尾巴!
我想到那張把環保少女的頭印出來貼在引擎蓋內面的梗圖XD
左膠娘娘腔才開電動車 V8才是王道
車版版友都愛V8 結果開過V8的根本沒幾個
你也要看現在V8車輛比日式壓縮機還稀有 (¯(∞)¯)
沒開過然後說V8讚讚讚 四缸/BEV 爛爛爛 是通靈來的嗎?
同理沒當過總統不能開口批評 都是通靈來的
車商很清楚自家車的銷量好不好 有人就愛拿有沒有開過說嘴
車商當然可以改方向 我是說上面一堆說四缸爛的到底是用
什麼理由來下評論?
開過V8跟當總統是兩回事 一台W204 C63現在花點錢就有了
首先上面沒有人說四缸爛吧 只有說散熱.感官.銷量
四缸也有M139這種穩定度很高甚至空間還很多的
M139以這個輸出的動力單元來說算很穩定的
不覺得Tesla慘兮兮,算是校正回歸
幾年前有大量買家是衝著對宜郎的好感或崇拜買我特而不是車
的本質(或只是次因)
現在這些人離開了,扣掉這群的銷售數字才是我特真正實力
Tesla和電動車產業的成長大爆發好日子已經徹底過去了
因為4缸c63賣得跟狗一樣 笑死
沒看到有人說AMG 4缸爛阿~
這篇是在說 大家或市場更愛美式大V8而已
而63標 放上4缸引擎 市場銷量已經給出答案惹
四缸真的撐不起63的招牌
我愛大V8;環保操你媽,這slogan太銷魂了,樓下支援Gr
eta 引擎蓋圖
BEV我開過阿 就是爛 不能講?
電池車真的就是來搞笑的 要環保去搭電車啦
開swift 的5566出現了
V8 也會裝渦輪吧?不過四缸硬操上去溫度較高可以理解。
要環保買豐田油電都比買電動車來的實際
現在swift只給3缸欸5566要不要去靠腰一下原廠還你4缸阿
美國就是連摩托車都要V的國家XD
笑了 我的不是三缸就好阿
三缸誰喜歡買誰買 連汽缸都沒有的就更不用說
有點誤導吧?毛一堆的是大馬力4缸,標準動力的4缸應該沒
變吧?
我開過V8的C63, 光發動那個聲音你就知道為什麼後面4缸的
賣不好了
太棒
Focus還不是三缸 一樣很猛阿
6缸以上棒棒的
誰管你散熱妥善, 沒銷量才是真的
純電車去年的風雲車款是Ioniq 5N就知道就算繞一圈追求環
保大家想開的車是怎樣的
V8讚,但是台灣的稅率...
美國人愛的不是V8 而是8缸 有出直列8缸會更喜愛
直8那車頭得多長
直8不就上世紀中期被V8淘汰的嘛
V8要稅金友善只能選E9X M3 或是4.2的Audi
還可以買老金牛座SHO或thema8.32,如果找得到的話
43 6缸 溫度確實比45 4缸溫度低...車主感想 車庫超級熱
以前連飛機用的星型引擎都有,直8根本不算啥
別擔心M156引擎室又比M139更低很多
我M156這些年過去了還沒換過水箱水管水幫浦,M139短短幾
年換過一輪
等EU7大屠殺
開V8有什麼難嗎 又不是V16或W16
四缸開起來就是陽痿感不是嗎?@zzahoward
大排量多汽缸 自然進氣 最好還是OHV的才是滿滿的美國夢
做個V8 1.6排氣 有搞頭嗎
1.6 V8先能過環保法規再說吧
美國的油價相對收入來說不高,所以省油不會是最重要的
因此,美國人要的是油門踩下去立即反應,然後油門踩
越深加速度能夠立即有感的發揮出來。OHV或啥的不重要
維修費用扯到人,所以支出是很有感的,因此車廠的設計
必須考量到耐用度跟維修成本
V4,L4,V6,V8, DOHC or OHC的設計方式不是消費者在乎的
他們只在意開得要爽,然後總維修成本要低!就這樣~
之前開V6->V8吉普車->L4渦輪 , 下一台我一定換V6
低轉聲音爽阿, 4缸爬山真的嘶吼沒力, V8稅金太高可惜
現在老V6便宜阿 日產天籟2.3版本有VQ引擎稅金又低
繳2000CC稅金享受6V 二手價可能十萬內就有
有喜歡的可以去二手市場拉一台了
是AMG就來個V12缸吧!把老馬DB605縮小並改成DOHC來玩
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[問題] 直6引擎很佔空間 有甚麼好處 為什麼要用V6引擎明明就很省空間,車頭可以做短一點,車室空間可以更大 直6引擎不是莫名其妙嗎?長度可能比V8還長卻看不到任何好處 本來就標榜長車頭、魔術小空間的馬自達是不是看到引擎是太空了,所以才做直6引擎 道奇挑戰者放棄V8引擎,卻不砍掉兩缸,直接變成V6,而是改成直6,何必呢? 直6引擎沒有任何好處,為什麼要浪費空間?![[問題] 直6引擎很佔空間 有甚麼好處 為什麼要用 [問題] 直6引擎很佔空間 有甚麼好處 為什麼要用](https://i.imgur.com/vm08IoSb.jpeg)
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[分享] 730匹AMG GT Black Series賽道彈射與聲浪全新AMG GT Black Series,是目前賓士造出最極致的公路用車,像是把賽道用車AMG GT3 ,變成日常使用的道路車,從2013年SLS的第五款Black Series後,第六款的Black Series版本,這輛GT Black Series也比R Pro更多馬力與扭力,除了回顧歷代的黑系外, 也把它拿去跑賽道,影片有另外整理中文,同時影片中也分享這輛車的五個缺點。 英文YT:![[分享] 730匹AMG GT Black Series賽道彈射與聲浪 [分享] 730匹AMG GT Black Series賽道彈射與聲浪](https://img.youtube.com/vi/J_IaR7yOPjM/mqdefault.jpg)
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