[心得] Volvo XC40 T3一年心得
買車的契機是在去年初，本番仔決定從廣州登出回台灣，新的工作內容是每個月會往返林口跟南科2~3次，想說買車還是比較方便
預算是現金200，家庭成員兩人
一開始跟老婆討論的時侯她直接就排除日系車跟雙B，剩下的選擇就很有限
去年2月她試乘一次XC40之後聽說馬上就有車進港就直接下訂了，實際交車是2022/4月
進入正題，針對幾個常被提到的方向來說
1. 吉利沃爾沃：這點常在車板被提起，但我在廣州待了七年，實際上從高級商務到入門小掀背都坐過，明顯感覺對岸的車在這幾年真的進步很多，所以這方面我還真的不在意，反倒是業代有主動說車子都是比利時組裝出口的，至於現實生活中還真的沒人提
2. 保養：目前只回原廠做過1萬跟2萬的保養，沒刪單直接的保價是8K跟14K
應該是偏高，但感覺也不是真的很誇張，有聽其他車主說後面才是大筆的
3. 3缸抖動：這點我自己是沒有感覺，後來問技師是有說，車子剎停之後會自動打空檔，所以在等紅燈車輛靜止時是沒有感覺的
4. 後座：真的不好坐，短程還好但長途真的不舒服，所以一般我都是放平增加置物空間，但我家只有兩人，這點對我影響不大
5. 引擎不發動：這部份應該是換系統之後48V的問題，但我是買純油的T3沒有遇到過這方面的問題，我個人是只想純油或是純電，這也是我沒選XC60的主因
6. 操控：說真的買這種車就不要在意這了，跑山區的動力是沒問題，但就真的過彎一定要減速慢行，我每次回山上老家都是過幾個彎前面的車就走遠了…
7. 輔助駕駛：真的好用，一開始也是很擔心，但真的跑幾趟下來對它會越來越放心，開長途輕鬆非常多
最後小結一下，整體來說XC40應該不能算是我一開始的首選，但老婆很愛所以也沒辦法
實際開了一年下來它是真的很符合我的使用需求，目前也沒有什麽大小問題，總結來說我是滿推薦的
--
輔助駕駛不要在內線用，目前撞蠍子車的次數最多是Vo
樓上我還以為撞最多的是牛頭牌
應該是說就算開輔助駕駛還是要注意路況，有時侯都
看到新聞都覺得他們是不是有在方向盤上放什麽，怎
不過XC40如果平常只有1-2人使用真的不錯，行李箱蠻
麽手沒出力都不會跳警告
方正的在同級小SUV應該算大
輔助駕駛不要在內線用，目前撞蠍子車的次數最多是Vo
lvo。恭喜好車
謝謝滅火
不好意思App重複推文了。XC40好看實用，理想選擇
雙離合才會自己打空檔吧 不是愛信變速箱嗎
雙離合靜止踩煞車引擎轉速是900
輔助駕駛還是要看路段 我測試環東那個彎幾乎都跳警
告要你自己控方向盤 後期還直接變lv1純跟車
吉利車友推推，但我不懂為何這牌lv2偵測頻率這麼頻
繁還可以撞車，幾乎都稍微沒出力五秒就開始哭夭了
推分享
在PTT說大陸車好要小心，會被網友酸爆
中國吉利沃爾沃
兩人用後座就沒差了
PA2偵測聲是看你手有沒有握著方向盤
靜止物一直都有說偵測不到啊
所以才一直強調輔助駕駛還是要注意前方路況
現實生活有人問我為什麼開中國沃爾沃 但那人娶中國
老婆 我看著他笑而不語
環東真的很爛
只有適合自己的車 沒有鄉民口中的神車
人家的中國老婆正啊，而你買的中國車品質如何心裡
有數
恐慌仔又在講ACC，跟你說個秘密，你不要開車就不會
車禍
我xc40 兩年五萬五覺得滿意
也是兩人用車剛剛好舒適
T3二部，目前還算滿意
一堆人都用神器在開車 啊用了又更不會去在意路況
我只好奇純電40能北高一趟嗎？
後座明明可以做更傾斜 是為了和XC60做出區別嗎
我聽說是因為車身短為了維持後廂空間所以不能後傾
爆
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