[討論] 國道不敢開在兩輛大車中間
開車尤其在國道的時候,我是習慣都會一直看後照鏡確認後面是什麼車
假設塞車的時候前面已經有一部大車,後面如果也是大車,我就一定會找時間換車道
因為應該沒什麼車能抵擋在兩台大車中間,深怕自己或者對方一個恍神就GG
而且我覺得大車不像我們小車有這麼多主動安全配備,急煞的時候
如果我是靠AEB煞停,很怕後面大車司機煞不住
除了避開開在兩台大車中間,也盡量不要跟在大車的側邊
因為他們也沒有車道偏移什麼的,如果他們累了突然一偏也難以想像後果…
不知道各位是否也會這樣,還是不會花這麼多心思去避開學長們XD
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盡量不要手牽手
五楊假日常常遇到HOV外面兩線手牽手的
也不要跟在大車後面 也不要被大車跟
正常 搞不懂跟大車併排的是什麼心態
公三小
一台都會閃了 你還前後都學長
我會閃啊,不知道其他人會不會刻意避免 因為常常還是看到塞車的時候勇者插在兩個學長中間
國道有可能兩旁是學長嗎?
我是說前後啦
樓主是不是還在用撥接上網,不知道現在很多新的大
車也有主動安全配備?
真假
旁邊跟前或後我都不敢
更不用說三明治了
正常啊...老一輩的跟開聯結車的人也都這樣說
尤其是大貨車司機都直接擺明說了
以前的司機開車是真的完全沒在看前面。不能說是全
部,只能說100%
這是正確的 我絕對會閃開
會閃+1 懂機率的話就知道一定要閃大車
但是開新車的很少,都是爛舊車
一定閃 可有時候要下交流道躲不掉
該閃就要閃啊 管他有沒有主動被動使用安全煞車
下交流到 還是平面風險就比較小 畢竟速度沒國道快
不4 我看到大車只會加速和遠離 絕對不會在旁邊 前後
主動安全也要距離夠
你就是他的潰縮區
大車就算有主動安全配備,但是依老闆尿性一定很多
超載,還是煞不住
不知道大車的主動安全跟小車比如何
※ 編輯: trunkg (180.217.9.86 臺灣), 01/24/2024 11:58:38學長很會煞車失靈,樓主觀念是對的
盡量閃,不然要拉長和前車的安全距離
下交流道你怎麼躲?很多大車追撞事故,都是發生在下交
流道時,學長開到恍神,一路擠上去的,那只剩路肩能救
我也這樣啊 三明治我一定閃 在學長後面我會把距離拉
下交流道前快去找一台車開在他前面,降低風險
遠一點或是找機會超 在學長前面我會加速拉長距離或
快點切走 防禦駕駛阿
比較怕下交流道塞到主線道的
上次那台Fiesta就敢開 變夾心餅
應該禁止學長上國道
不管學長有沒有主安配備,一律閃遠遠的
對啊我也想知道下交流道怎麼閃
這樣正當防禦,很好,繼續保持,我也都直接加速閃過
他們,下交流道也都注意後面是不是大車
前面是學長我一定閃 後面不一定
兩台大車中間....想當合體用的橋樑
你的觀念非常正確! 有機會保住一家人 要跟你學習
正常!不然學長一調皮你就掰掰了
催油好嗎
我自己會確認前後左右都沒大車 通常大車不會跟在最
外線 除非他剛好要下交流道 速度也不會太快 所以單
純安全考量的話 可以一律開外線 但速度就不快
4 看到後照鏡有大車我也都快閃
新大車配備好又如何,路上看不出有幾臺是新的,有人
要拿命賭嗎?整車髒兮兮的像是三十年的拼裝車,遠離
大車就對了,畢竟十台裡面有十一台都是垃圾在開的
開內線道就好了,外面飆仔去開...
盡可能遠離學長比較安全
FUSO也有AEB?好奇作動時速是多少有人知道嗎??
我也是,遠離大車珍惜生命。還有遠離貼車垃圾
不要插到大車中間的安全距離裡面就好了,小車本來
就是應該開快一點超越大車而不是越開越慢然後怪大
車逼你車,不加速準備超車,大車的加速力抓不過
車道偏移跟自動跟車,疲勞駕駛,新車都有,但還是
一堆低能兒會插到安全距離裡面急剎車,怪誰?
大車有主動安全配備?你也要老闆肯花錢買新的才有
垃圾駕駛遠遠超過職業駕駛,只是撞不贏而已
現在的新人不是新車怎願意開,手排車還不會開呢
國道上我不會讓大車在我前後超過一分鐘
加速遠離就好,正常來說大車沒辦法像小客車這麼快
你可以超過去啊
我以為這是常識
國一某些路段你沒得選,大車開放內車道通行。
珍惜生命,遠離學長。
求生意志旺盛
有些小車很明顯被大車逼車都沒在怕 心理素質之高
很正常
前後的會避開,後面有大車我也會切車道
如果穩定龜外線,能減少被夾擊的機率嗎
珍惜生命,遠離國道 國道就讓給不要命的學長互殺吧!
能避免就避免阿,有個萬一,學長沒事中間的有事
前後左右都不要跟學長在一起
前後左右都不會有大車
有安全觀念是好啦,但我跟你說就連路上最常看到的FU
SO,其實六期就都有你說的AEB跟車道偏移了
iNicholas : 40%選擇讓台灣繼續被搞爛
龜內線也比開在大車中間好
走內線就對了 記得跟上
大車沒顧好輪胎爆胎,旁邊的一般車輛應該會翻
不會開在 大車後面 旁邊 前面+1 除非塞車
我不敢
你真的有在開車嗎?下交流道塞車回堵你要怎樣閃
聰明人都遠離學長,因為學長很常邊開邊吃便當
龜內線就沒大車了
盡量不要開在大車前後左右 突發狀況很難閃
所以我開過一次國一彰化以南後,就一律改走國三
本來就不要
珍惜生命,遠離學長
這是什麼聊天文,投票終身水桶吧
支持大車禁止上國道,擋路又危險
我只能說你這樣是好習慣,避免有什麼萬一
啥車都一樣 不併排不佔內線 在車陣裡比較容易有意外
不要開在卡車前面,也不要開在跑車後面,這是我去上
道安課程時講師特別提的。
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[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100~120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度32
Re: [討論] 贊成西濱全線內車道禁行大車嗎悲 : 劇 : 西濱只有兩車道,如果讓大車只能走外線道,小車都走內線道,兩者就能避免接觸,超 級 : 安全!22
[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈,不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權,希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛,大家會贊成嗎? (若以3線道為例,就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:29
[討論] 現在大車配備這麼先進了喔?不知道講到什麼關鍵字被推大車的試駕影片 影片8分多鐘那可以看到,FUSO的拖車頭居然也是push start 而且還有車道偏移、跟AEB!? 路上在跑的很多車感覺都沒有這些配備,沒想到大車現在配備給這麼好5
[問卦] 國道大車真的限速100公里嗎?國道又發生大車超速車禍 國道一直以來都是大車限速100km 小車限速110km 緩衝10km 所以小車都是定速仔119km 但是開了十幾年的車11
Re: [新聞] 國3重大車禍釀4死 遊覽車司機認「時速超過如果這篇新聞沒騙人的話 那鍋其實就是台灣的開車文化 台灣的開車文化就是 大車逼小車 我車大我最狂 其他雜魚通通都要讓9
Re: [新聞] 西濱火燒車3死!苗栗小媽媽24天痛失5至看推文就知道一堆沒開過大車的鍵盤法官,基本上大車的安全距離根本沒辦法保持法規。 我之前開大車的時候看到小車插安全距離的,我心裡面想的就是你就不要等等煞車,因為根 本就殺不住。 不要懷疑,當你快樂插大車的時候你就是在賭命,就是煞不住。 上次還有一個錯過交流道硬要切後來被後面大車撞就是這樣,沒死人就是小車錯。8
Re: [新聞] 國道統聯客運與5車連環撞2死11傷 女酒駕第二輛已經煞停了 被後面統聯撞到才起火 不知道為什麼大車在高速公路上常常會貼很近 每次看的前後有大車 我就趕快換車道 怕變成夾心餅乾4
Re: [討論] 國道前方驟停防禦駕駛實例常跑台南高雄,某些路段都會有莫名原因整個車流速度驟降或停止 (交流道沒有大量車輛匯入,沒有車禍或施工等) 像是南向高科附近 除了原PO的建議,如果原本就知道將經過這種路段,補充建議: 0. 以前學開車教練就有強調過 視線在放在遠方而不是盯前車4
[討論] 為何沒有針對大車的安全測試台灣走了好幾年終於有了TNCAP安全測試 先不論測試公正或者不夠嚴格 至少起了個頭 而且最近CRV測試結果,也確實引起更多人關注車的安全性 我覺得就是好事啦
爆
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